「燃焼室」の検索結果

無炎での安定した酸化反応熱を供給する部品です。衝撃等により内部の溶媒が破損することがございますので、交換用の予備を。携帯しておくことを、おすすめしております。

インジェクションバルブ、インテークバルブ、点火プラグ、燃焼室等のインジェクションシステム全体をケア。付着したカーボンやスラッジを除去し、新たな堆積物の形成を抑制、同時に金属部分の腐食を防止・保護します。ユー4，5，6の排出基準に適応、燃費の向上に加え、燃焼効率の改善により排気ガスがクリーンになり、エンジン本来の性能を発揮させます。始動不良、アイドリング不調、アクセルレスポンス不良、エンジン性能低下、汚染排出ガスの増加などの改善。インジェクションを含むエンジン内部の堆積物除去・付着防止。排気ガスの排出量を削減。燃費改善

クラシックカーなど、本来有鉛ガソリンを必要とするエンジン用の添加剤です。硬化処理されていないバルブシートを潤滑して、摩耗や減摩が発生しないように保護する事で無鉛ガソリンでの走行でもエンジンの損傷を防止し、良好な圧縮を維持します。旧車・クラシックカー向け。有鉛ガソリンを必要とするエンジン用のガソリン添加剤。バルブとバルブシートの摩耗防止。燃料混合装置、吸気バルブ、燃焼室のクリーニング

NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20，000～35，000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3～0.6mmの電線を約100～200回巻いたもの 2次コイル：約0.03～0.06mmの細い電線を約10，000～20，000回巻いたもの コア(鉄心)：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの

吸気系統のカーボンによる目詰まり、燃焼室やプラグのカーボンの付着を除去します。 エンジン本来の性能を回復させます。燃料20L～30Lに1本の割合でご使用ください。

エンジンの吸気系統及び燃焼室の汚れなどをエンジンを分解することなく、すみやかに洗浄・除去します。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

吸入・燃焼・排気系統、気化器にたまるワニス、カーボンスラッジ、ガム等を速やかに除去します。パワーアップし、加速性能をアップします。排気ガスの浄化を助けます。エンジンの回転を滑らかにします。5，000km走行毎に使用すると常にエンジン快調です。

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

一酸化炭素(CO)と二酸化炭素(CO2)を同時測定 温湿度モジュール(オプション)を接続すれば、一酸化炭素・二酸化炭素・温度・湿度の同時測定が可能 アラーム設定値を超えると、画面表示とアラーム音でお知らせ 経済産業省の定める「二酸化炭素濃度測定器の選定等に関するガイドライン」の基準を満たしています。

高濃度に配合された高性能PEA清浄剤が燃料システム全体を徹底洗浄し、エンジン本来の性能を速攻で回復させ、加速性、始動性、燃費を向上させます。強力な水分除去成分配合により、燃料タンク内の水分を除去し、錆の発生や冬期の凍結によるトラブルを防止します。防錆剤配合により燃料系統の防錆を行い、フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

GDIエンジンの吸気バルブを含む全てのタイプのインテークバルブと燃焼室を洗浄します。頑固なカーボン蓄積を素早く解消し、パフォーマンスと全体的なドライバビリティを劇的に向上させます。触媒コンバーターとインテークバルブに対しても安全です。また、気筒数に合ったリストリクターを選択可能です。*ディーゼルエンジンには使用できません。

BOSCH専用。

電子レンジOK! 耐水・耐油加工。 食品衛生法に準じて製造されております。

試食からおつまみ入れに使いやすいサイズ

四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー。気化器など吸気系統と燃焼室に溜まった汚れを泡で洗浄するパワフル洗浄剤。カーボン、ワニス、ガム、スラッジなど、吸気系統と燃焼室に堆積した汚れを除去し、エンジン性能の回復、加速性能のアップ、排気ガスの浄化、エンジン回転の円滑化を実現します。缶を逆さにしてもスプレーできます。

お得な使い捨てPPビーカー

ガソリンキャブレター車・LPG車の気化器・燃焼室洗浄剤 強力な泡状の洗浄剤で、キャブレターやインテークマニホールド・燃焼室に堆積するカーボン・スラッジを除去します。 分解したパーツの汚れやカーボンは、スプレー液に浸漬させると効果的です。

お店やイベントで便利な発泡容器です

ディスポタイプの口付きのビーカーです。口付きなので、移し変えるときに注ぎやすい。 耐薬品性・耐久性に優れています。 積み重ねが可能なので保管場所をとりません。 洗浄後の再使用も可能です。

燃焼室・インジェクター・吸気バルブに付着した汚れを除去・燃焼効率の向上。潤滑保護コーテイング成分配合。

キャブレター、燃焼室(カーボンスラッジ、ワニス、ガム)の汚れをすっきり落として、エンジンの動きを円滑にするクリーナーです。ガソリンやオイルの節減にもなり、有害排気ガスの浄化にも効果を発揮します。

エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄(4ストロークガソリン車専用)

燃焼室・吸気系統・気化器のカーボン・ワニス・ガム等の堆積物を速やかに除去、エンジンをチューンナップします。

燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン性能を最大限に引き出します。 使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。 始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。

スロットバルブやインテークバルブ周辺に堆積するカーボンや、スラッジをエンジンをかけた状態でスプレーして燃焼室と同時に洗浄します。

スロットバルブやインテークバルブ周辺に堆積するカーボンや、スラッジをエンジンをかけた状態でスプレーして燃焼室と同時に洗浄します。

燃焼室・インジェクター・吸気バルブに付着した汚れを除去・燃焼効率の向上。

フューエルインジェクター、キャブレター等にスプレーし、燃焼室、気化器、吸気系統に付着したカーボンスラッジ、ワニス、ガム等を速やかに除去し、エンジン性能を回復させます。 エンジンの回転を滑らかにします。 排気ガスの浄化を助けます。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。

高温下での過酷な状況でも特殊成分がエンジンパーツを磨耗・摩擦から保護します。 サビ・スラッジの発生を抑制し、エンジンをクリーンに保ちます。 特殊清浄剤が燃焼室のデポジットを最小限に抑え、パワーを維持します。 ZDDP添加剤がエンジンを劣化・損傷から強力に守ります。 泡立ちを抑え、安定した性能を発揮します。

JASO:FCをクリアしたフルシンセティック2サイクルエンジンオイルです。排気煙が少なく、優れた清浄性により、燃焼室内や排気バルブなどの汚れを防ぎます。 高性能2サイクルスポーツ車、発電機、ウォータービークル、スノーモービル等の分離使用に適します。

キャブレターの燃焼室などに付着したカーボンスラッジ、ガム質等の頑固な汚れを強力に溶解、除去が出来、キャブレターの作動を円滑にします。

摩擦低減効果「フリム配合」 燃料系洗浄・保護効果 燃焼室のカーボン除去 汚れ再付着防止効果

生体溶解性繊維に有機および無機バインダーを加えて板状に成形した高温用断熱ボードです。 高温電気炉の内張や炉床板、各種燃焼室の内張に使用できます。

キャブレターおよび燃焼室などに付着した汚れ(カーボン・スラッジガム質等)を溶解、除去し、作動を円滑にします。

エンジンの気化器・バルブまわり・燃焼室のワニス、ガム、カーボン等の付着・堆積物を除去し、劣化したエンジン性能を回復します。強力な泡状の洗浄剤です。

キャブレター及び燃焼室等に付着したワニス、カーボンスラッジ、ガム質等を溶解、除去し、作動を円滑にします。