6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。
付属品バッテリーコード×1、ウインカーリレー(ゴム付)12V用×1、レギュレター×1
タイプBタイプ
主な適合車種モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1600008~1805927、ノーマルフライホイール車用
1セット
¥6,398
税込¥7,038
翌々日出荷
レースレギュレーションに合わせて排気量は100ccのままパワーアップ。DOHCシリンダーヘッドと専用のピストンに加え、ボア径の拡大とショートストローク化により超高回転域までパワーが持続する幅広いパワーバンド特性が魅力です。
仕様鍛造ピストン(3R)、圧縮比:10.2:1
材質アルミ硬質メッキシリンダー
ストローク(mm)39.1(ショートストローク)
ボア径(Φmm)57
主な適合車種エイプ100:HC07全車種、エイプ100-タイプD:HC13全車種、XR100モタード:HD13全車種、XR100R:FNO,HE03-1200001~、CRF100F:HE03全車種
排気量(cc)99.8
1個
¥219,800
税込¥241,780
翌々日出荷
6Vシャリー(ポイント点火)にこのキット装着することで、12V(C.D.I.点火)にすることが出来ます。又、スーパーストリートアウターローターを採用している為、安定した点火性能を可能としながら、ストリートユースに必要となる灯火類の明るさと走行時に消費する電力を補う充電が可能になります。。他社製品との違い。他社で販売されている6Vから12Vへ変換するキットは、灯火類のみ12V化されるだけで点火方式はポイント点火のままになります。SP武川社製スーパーストリートアウターローターキットはC.D.I.点火と12V化を兼備したキットの為、安定した点火性能と12V電装を同時に得ることが出来、カスタムパーツの選択幅が広がります。。キットの装着について。C.D.I.点火に必要となるパルスジェネレーターは左クランクケースカバー内の狭いスペースに無加工で収納出来、イグニッションコイルとC.D.I.は専用ブラケットに装着することで、フレームにボルトオンで固定することが出来ます。又、電装変換に伴う配線加工は一切無く、カプラーオンで取付け出来、純正同様シートの下にスッキリと収まります。※バッテリーホルダーの一部に切断加工が必要です。※バッテリー無しタイプは別途12Vバッテリー(SP武川社製 T-SPIRIT 12VバッテリーJB2.5L-C/05-11-0001)が必要となります。※かご無し車両はホーンの取付け位置が異なる為、適合外にしています。適合に関する参考情報をご覧下さい。
主な適合車種6Vシャリー(CF50 K2-3/かご有り)(CF50-2300016-2540995・CF50-2540996-)
ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。
主な適合車種モンキー/ダックス 12V AB26 6Vダックス ST50/70使用不可
全てJASO B801の関連規格で製作しております。
ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。
○分離給油可能
○M/J#230 P/J#30 組込済
※ノーマルエアクリーナー使用不可
※受注生産
RX50
全車種
RX80
全車種
自分らしいグラフィックでドレスアップを楽しもう!。貼るだけで簡単にイメージが変わる!自分好みに仕上げよう!超光沢&高耐久ハイクオリティグラフィックキット!
用途貼るだけで簡単にイメージが変わる!自分好みに仕上げよう!超光沢&高耐久ハイクオリティグラフィックキット!
ネジ締め、ボルト締めに便利なセットです。
六角軸ドリル、両頭ビット、ソケットが29種類ケースに入っており携帯にも便利です。
用途自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1セット(29個)
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
全開時間が長く、高負荷の掛かるロングコースでの使用を前提に、パワーはそのままに高い耐久性能を確保するため大幅刷新。
燃焼室
効率的な火炎出播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せられたプラグ穴が特徴。従来には無かったハイパワー、ハイトルクを実現します。また負担の掛かる排気側のバルブシートリングの材質を変更し、さらに過酷な状況化での耐久性を向上させています。
インテクポート/エキゾーストポート
インテクポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。
エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。またバルブガイドの延長によりバルブ保持面積を増やし、長時間の高負荷時でのバルブ/バルブガイドへの負担軽減を図りました。
ULTRA-SEスチールバルブスプリングリテーナー
高い耐久性を誇りつつ、可能な限り軽量化を追求したクロームモリブデン鋼製ブルブスプリングリテーナー。高回転域でも高い追従性を確保できます。さらにリテーナー表面にWPC処理を施し疲労強度や油膜保持を大幅に向上させています。
ULTRA-SEハイカムシャフト
SE-PROヘッドの特性をフルに発揮させるレーシングカムシャフト。高回転域まで一気に吹け上がり、パワーを持続させます。
※一部のSE-PROボアアップ/バージョンアップKITにおいてはSPLハイカムシャフトが付属になります。
ULTRA-SEバルブ
バルブフェイスを大径化。ステムは抵抗を極限まで抑えた極細のΦ4に設定し、大幅に吸排気効率を向上。パワーアップに貢献します。
DENSOイリジウムプラブ(8mm)
燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小径8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。
主な適合車種エイプ100(HC07)/-D(HC13)・XR100モタード(HD13)/R(HE03-1200001-)・CRF100F(HE03)・NSF100(レブリミッターの解除が必要です。)
1個
¥139,800
税込¥153,780
翌々日出荷
仕様ピストン/鋳造
ストローク(mm)41.4(ノーマル)
ヨーロッパにて多くの二輪車メーカーにて純正採用されたモデルをベースに、高次元で保たれた性能と信頼性を確保しながらも、。優れたコストパフォーマンスを兼ね備え、安定した人気を保っているのがブレンボのOESシリーズです。数あるブレーキキャリパーメーカーの中でも「定番」としてその地位を維持し続けているバランスの取れたパッケージングはどこに。も真似できる物ではありません。ブレンボの長い歴史の中で培われた技術力の基盤がこのラインナップに詰め込まれています。
仕様取り出し:右/2POT/取り付けピッチ:84mm/ピストン径:Φ32/キャスティング
色ゴールド
1個
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
1セット
¥38,980
税込¥42,878
翌々日出荷
ZETA オフロードサスペンションキット(CC110用 30mmハイリフトキット) の装着時などに最適な、
純正より+30mm延長したロングタイプのサイドスタンド。
素材にスチールを採用し、塗膜が強く、優れた耐候性・防錆性能を誇るブラックパウダーコート塗装を施す。
取付け用のボルト、スプリングは純正品を流用。(純正サイドスタンドゴムは流用不可)
長さ(mm)プラス30
適合車種クロスカブ110 '18~19
1個
¥4,498
税込¥4,948
5日以内出荷
輸出車用に採用されていたサイドリフレクター付テールランプを新規金型を制作し再現。バックプレートはスチール製となっております。
用途12V車用
レクチファイアー機能を内蔵した高性能ICレギュレター。ジェネレター本体の発電量と車体側の消費電力量に応じ、過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。
1個
¥24,980
税込¥27,478
翌々日出荷
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