「自動車用エアバルブ」の検索結果

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

アルミホイールに最適なチューブレスタイヤ用の内締め・ストレートタイプのエアバルブ。ホイールのリム穴とホイール形状をご確認の上お選びください

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

タイヤバルブの交換用に。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

パッキン入りポリキャップ使用の商品です。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

英式・米式・仏式バルブに対応できる3WAYタイプのエアーチャックです。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

自動車(米式バルブ)と自転車(英式バルブ)のタイヤに対応したタイヤエアーチャックです。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

英式バルブ・米式バルブのどちらでも空気入れることができます。一輪車、車いす、自転車、バイク、自動車、トラクター、中型自動車などのダブルタイヤにも対応します。 デュアルチャックで米式バルブと英式バルブに使えます。ダブルタイヤ対応チャックでトラックにも使えます。圧力計付きでタイヤ内の空気圧が計測できます(米式バルブ)。 ボタンを押すだけで減圧できます(米式バルブ)。

エアー漏れがないので、タイヤへの空気入れが超簡単に安全に行えます。タイヤのバルブにZEROチャックを差し込むだけで、エアー漏れもなく、ロックされるので、簡単に空気が充填できます。外す際は、外側のスリーブを引くと簡単に外せます。チャックを持っておく必要がないので、片手で楽に作業ができます。ロック爪が2か所なので、エアーが漏れる可能性がほぼZEROです。

突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車～ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。ダブルヘッドでトラックなどのダブルタイヤにも注入しやすいです。

コンプレッサを使用して、タイヤの空気入れが簡単に行えます。仏式、英式、米式と3つのバルブに対応し、自転車、自動車の空気入れが可能です。プラグ式なのでソケットと簡単接続です。

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。本品でタイヤに空気を入れるにはエアーコンプレッサーが必要です。本品だけで空気入れは行えません。

英式&米式に対応したツインヘッドタイプのエアーチャック 米式バルブ対応側は自動車のホイールにも使えるロングノズル ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ

コンプレッサを使用して、タイヤの空気入れが簡単に行えます。手のひらサイズのショートタイプです。仏式、英式、米式と3つのバルブに対応し、自転車、自動車の空気入れが可能です。プラグ式なのでソケットと簡単接続です。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。

自動車・自転車(英・米・仏式)、オートバイ、耕運機対応。アダプター3種類付(ボール用1個・レジャー用2個)。ツインシリンダーで空気量がアップ&より早く空気入れが可能。米式バルブは主に自動車・バイク用、英式・仏式バルブは主に自転車用。強固な構造で耐久性がアップしたレバー式バルブ。大きく踏みやすい角度に設計されたラバー付ペダル。安全性を考慮した新設計ロック機構(留め具)で足踏みペダルをコンパクトに収納できます。安定性のある強固なフレーム。圧力計付。ホース固定ホルダー付。SG規格対応品

PSD形空気ばねは金属筒体にゴムダイアフラムを設けた特殊な空気ばねで優れた防振性能を持っています。 優れた防振効果 ： 最大荷重の時は固有振動数が3～4Hzとなり、PSB形空気ばねに近い防振性能を発揮します。 優れた防音効果 ： コイルスプリングに見られるようなサージング現象がなく、防音効果が優れています。 ゴムの減衰効果 ： ゴム膜が比較的厚く、ゴム自体の減衰効果があります。 安全性が高い ： 側壁面は金属なので、接触事故などでの安全性が高くなっています。 製品高さが低い ： 製品高さは、全サイズ共通で、90mmと低い設計です。このため、機器高さもあまり高くならず、異なるサイズを併用することも可能です。 レベル調整が容易 ： 本製品は空気密閉タイプで、空気封入のため、本体にはタイヤバルブ(自動車用)を取り付けています。ダイヤバルブのコアを押すことで簡単に空気を抜くこともでき、レベル調整が容易です。

自動車用、農業用、工業用の潤滑油として最もポピュラーなグリースガンです。落下防止のスチール製ヘッドに、バルクローダーバルブを装備。バルクローダーバルブ経由または頭部を半回転させることで空気を抜くことができます。

RS Pro 5/2 モノステーブル空圧制御バルブソレノイド G 1/4 でRS Pro のこのモノステーブル空圧制御バルブは、空圧システム内のエアフローを制御するために使用します。このバルブは、省エネソレノイドによって作動するまでスプリングによってホームポジションに保持されます。5 ポート及び 2 スイッチングポジションの 5/2 構成でセットアップされています。この種類のバルブは、複動シリンダの制御によく使用されます。コンパクトでエネルギー効率の高いバルブはベース取り付けに適しており、G 規格の 1/4 インチねじに適合します。ソフトシールスプール設計により、1 分あたり 1200 リットルの高エアフローに対応可能です。アルミボディは頑丈で軽量です。ATEX 認定を取得しているため、危険区域や爆発性雰囲気での使用に適しています。この種のバルブは、繊維生産、食品加工、自動車分野などで一般的に使用されています。特長と利点: エアコントロールバルブ - G 1/4 インチ接続ポートねじ - モノステーブル機能 - 5 ポート - 2 つのポジション - インラインまたはマニホールドマウント - ソレノイド / スプリング作動 - 最大流量は 1，200 L/ 分です - 最大動作温度は +60 ℃ です - 最低動作温度 -10 ℃ 最大動作圧力は 10 バールです - 最小動作圧力は 2 バールです - アルミボディ - 危険区域 / 爆発性雰囲気での使用に対応する ATEX 認定を取得 - ANSI/ESD S20.20 ：2014 及び BS EN61340-5-1 ：2007 の静電適合 制御規格 - RoHS ( Restriction of Hazardous Substances )準拠RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

バルブシール交換、バルブスプリングの脱着が、シリンダーヘッドを降ろさず簡単にできます!!軽自動車、乗用車～小型トラックまでに適応。急増中のDOHCエンジンに最適!!。強力マグネットによりコッターを指の入らないすき間に落としてしまう心配がありません。エアー注入でバルブを保持、シリンダーヘッドをのせたまま、ワンタッチでコッターの脱着ができます。

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。※自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。