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一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

スリムでありながら最大アウトリーチが広く、最大作業高も9.8m(MB26J)まで到達可能なマストブーム式高所作業車です。 MB26Jは最大アウトリーチ3mとなり、作業車の設置スペースが限られた現場においては抜群の作業性を発揮します。 MB20Jは全幅81cmのスリムタイプとなり、入り組んだ導線で大型機械の入り込めないような現場にも搬入することが可能です。 マストは360°旋回し、回転半径も小さく狭い場所での困難な作業でも威力を発揮します。 移動時の回転内径が0.3mと非常にクイックに回ることが可能です。 大型バスケット(定員2名)装備 ※電源:4×6V375Ahバッテリー※走行速度:約3.2km/h(格納時) 【標準装備】 ・傾斜センサー ・過積載防止装置 ・脱輪時転倒防止装置 ・アワーメーター ・ノンマーキングタイヤ

安全を考慮したフットストッパー、安定走行のステアリングハンドルです。悪路走破性の高い大型タイヤを装備しています。

洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

網戸・サッシ・雨戸・引き戸の戸車交換シリーズ

サッシ建具にも使用できます。オイルレスメタル(含油軸受)を使用していますので回転がなめらかです。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

素材が3層のコーティング施工車専用の洗車スポンジです。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

車まるごとスプレーして拭くだけで、強力WAX2ヶ月耐久。これ1本でボディも窓ガラスもホイールも車まるごと洗車、WAXが完了。ツヤ、水ハジキが2ヶ月持続。乾いたボディはもちろん、洗車後の濡れたボディにも使えます。

ホース(内径15mm)の装着も可能な通水タイプの洗車ブラシです。耐久性がよく、しっかり汚れを落とします。

一番多く生産され、しかもご使用いただいているキャスターです。

150℃30分の加熱に耐えるテープを使用しておりますので被着体に糊残り、変色を起こしません。再剥離時にテープ切れが起きず、手切れ性も良好です。テープが薄いので見切り線が綺麗に出ます。塗料のフレーキングが起きないようテープ背面を処理しています。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

Made in JAPAN!! 乾燥が早いタイプのため、二輪車・乗用車のタイヤを素早く施工できます。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

一般的なプレート取り付けタイプのナイロン車輪キャスターです。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々! コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。

カゴ台車の扉をしっかり固定できるゴムベルトです。 幅3cmのベルトのため、面でしっかりホールドできます。 フック式のため取り外し楽々!

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

フチ(外周の黒い部分)の材質が不織布→ポリエステルになり、従来商品より耐久性UP! 吸盤サイズも大きくなり、外れにくくなりました。 太陽光を反射し、車内温度上昇の低減や車内インテリアの色あせを防止します。 使用しないときは折り畳んで収納可能です。 ガラスに貼付ける吸盤付きで、すぐに使用可能です。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。車輪の回転を止めると同時に、旋回も止めることのできるダブルストッパー付のキャスターです。

取り付けが、ねじ込みタイプのゴム車輪キャスターです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

ホース(内径15mm)の装着も可能な通水タイプの洗車ブラシです。 硬い毛質でコシの強い天然繊維のパキンを使用したハードに使用可能な洗車ブラシです。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。