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溶着防止効果を強化しました。油性研磨による湿式研磨が可能です。フィンガージョイントを採用しジョイント段差を少なくします。研磨性を重視しました。(100×915mmタイプ)

溶着防止効果を強化しました。油性研磨による湿式研磨が可能です。フィンガージョイントを採用しジョイント段差を少なくします。研磨性を重視しました。(100×915mmタイプ)

メーカー名：スペシャルパーツタダオ。メーカー品番：DAX-PS-01。適合情報：。ホンダ[HONDA] DAX125 8BJ-JB04

メーカー名：スペシャルパーツタダオ。メーカー品番：DAX-PS-02。適合情報：。ホンダ[HONDA] DAX125 8BJ-JB04

純正ステップと交換するだけで折りたためるステップバー。本体はアルミビレットで製作。プランジャー機構(内蔵バネ+先端のボールで固定)のため、折りたたんだ状態で固定することが可能です。

DAX125専用SCシート。S(スリム)C(コンフォート/快適)。内腿に接する部分シェイプすることにより足つき性を良くしています。シッティングポジションの自由度を上げるためのフラットな上面と、グリップ性に優れたタックロール形状の表皮を採用。シート後端にはエンボス加工でGcraftロゴを押し、タグも専用品を縫いつけてあります。シートフォームは純正から-20mm下げてあり、足つき性を良くしつつ、適度なコシを残してあります。

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。

メインフレーム上部に装着できるスリムなキャリア。メインフレームの傷付き防止の役目もはたし、車体中心に荷物を積載できる為走行の妨げになりにくいです。

楕円パイプ(32mm×22mm)を使用したダウンチューブ。車体のドレスアップに最適です。

ショートフロントフェンダー

モンキー・DAX等旧型車のポイントカバー付車両用(クランクケースカバー左側に装着)

純正マフラーを取り外したスペースに装着できるマルチサイドラック。ホール形状はモールシステムを採用することにより、ヘンリービギンズ社システムポーチや、バッグ等様々なアイテムを装着できます。

足回りのカスタムに最適!スタイリッシュなチェーンケースです。取り付けは純正カバーと取り換えるだけでとても簡単です。油跳ね、巻き込み等のチェーントラブルをしっかりガードします。

クラッチペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。

砂利道や足場の悪い場所で大活躍します。取り付けは純正サイドスタンドに被せてボルトを締めるだけでとても簡単です。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。

ブレーキペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

オイル流量はノーマル(6V)の約3倍。

砂利道や足場の悪い場所で大活躍します。取り付けは純正サイドスタンドに被せてボルトを締めるだけでとても簡単です。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。※振動でボルトが緩む場合があるので、定期的に増し締めして下さい。

純正シートよりも低く足つきが改善します!※ボルト、ワッシャーは純正をご使用ください。

サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。

サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。

サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。

サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。

サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。