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スポーティーなエアロフォルムのサイドバイザー左右セット。 走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減します。 取り付けは両面テープとタッピングビスだけで簡単。 耐衝撃アクリル製(2mm厚)を使用。

動きやすさを追求したミズノ独自のワークウエア。(春夏向け)。ミズノだから出来た3次元フィット。ジャケット(C2JE8182)とセットでご着用いただけます。静電気帯電防止作業服 JIS T8118。■ポリエステル100%の軽量・制電素材。■キーホルダーループ。■フラップ付きカーゴポケット。＜商品の実寸(商品の仕上がり寸法)＞。股下：XS/70.5cm、S/73cm、M/75.5cm、L/78cm、XL/80.5cm、2XL/83cm、3XL-8/83cm、4XL-8/83cm

PCX(JF81)/PCX150(KF30)/PCX HYBRID(JF84)

PCX125〈JF81〉/150〈KF30〉用のラインアップ追加!

PCX(JF81)/PCX150(KF30)/PCX HYBRID(JF84)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07005CC。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(フロント):【HONDA】PCX (JF81)(18-19)、PCX150 (KF30)(18-20)

材質比重の重い真鍮製 一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。ホーク11(23)、CB900ホーネット(01-05)、ホーネット600/S(98-01)、CL500(23)、CBR400R/ABS(86-88/13-22)、CBR400RR(88-99)、CL400(98-01)、NS400R(85-87)、RVF400(94-01)、VF400F/インテグラ(82-85)、VFR400R/Z(86-87)、VFR400R/プロアーム(87-93)、GB350/S(21-23)、CBR300R(16)、CB250F(15-17)、CB250R(18-23)、CB250RS-Z(81)、CBR250F(86-92)、CBR250Rハリケーン(87)、CBR250R(88-89/11-17)、CBR250RR(90-99/17-23)、CBX250RS(83)、CL250(23)、GB250(84-99)、JADE(91-93)、MVX250F(83)、NS250F/R(84-85)、NSR250R/SP/SE(86-99)、PS250(04-07)、VT250F/Z/インテグラ(82-86)、VT250 SPADA(89-91)、VTR250(98-06/11-16)、VTZ250(87-89)、ナイトホーク250(92-99)、ホーネット(96-07)、PCX160(21-23)、PCX150(12-21) [KF12/KF18/KF30]、PCX(10-23) [JF28/JF56/JF81/JK05]、CB125T(91-01)、CB125R(18-21)、CBR125R(13)、CBX125(84)、CBX125Custom(84-93)、CBX125F(84-97)、MBX125F(83)、ハンターカブ CT125(20-23)、ジョーカー90(96-00)、CR85R/2(07)、CRM80(93-99)、MBX80(85)、CRM50(93-99)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、NS-1(91-99)、NS50F(87-94)、NS50R(96-09)、ジョーカー50(96-99)、ドリーム50(97-99)、マグナ50(95-01)。【YAMAHA】。XSR900(22)、YZF-R7(22-23)、RZ350(81)、RZ350R(83)、RZ350RR(84)、MT-03(16-23)、FZ250フェザー(85-86)、FZR250(86-88)、FZR250R(89-94)、MT-25(16-22)、R1-Z(90-99)、RZ250(80-82)、RZ250R(83-88)、RZ250RR(84)、SRV250/S(92-96)、TDR250(88)、トリッカー/S(04-20)、TZR250(85-90)、TZR250R/SP(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、YD250S(89-90)、ZEAL(91-99)、ルネッサ(96-99)、TW225(02-07)、TW200(00-01)、SDR200(87)、マジェスティS(14-21)、NMAX155(17-23)、YZF-R15(23) [国内仕様]、MT-125(23)、NMAX125(16-23)、RZ125(82-84)、RZ125/S(83-84)、RZ125YPVS(85)、SR125/B(96-01)、TZR125(87-94)、YZF-R125(23) [国内仕様]、マジェスティ125/Fi(01-03) [台湾仕様]、TZR50(90-92)、TZR50R(93-99)。【SUZUKI】。バンディット400/リミテッド/V(89-99)、グース350(92-00)、COBRA(89)、GF250(85)、GSR250/F(12-17)、GSX250FX(02-05)、GSX250R(87)、GSX250S カタナ(91-99)、GSX250R/SP(88)、GSX-R250R/SP(89)、GSX250R/ABS(17-23)、NZ250/S(86)、RG250ガンマ(83-87)、RGV250ガンマ/SP/SP2(88-95)、RGV-ガンマ250SP(96-99)、ST250(05-07)、WOLF250(88-90)、グース250(92-94)、グラストラッカー/BIG BOY(00-14)、ジクサー250/SF(20-23)、バンディット250/V/VZ(95-99)、バンディット250/リミテッド(90-94)、ボルティータイプ1/2/C/T(95-01)、RG200ガンマ(92)、WOLF200(92)、バーグマン200(14-21)、バンバン200(02-13)、アヴェニス150(98-05)、ジクサー150(17-23)、GN125E(82-00)、GS125Eカタナ(91-99)、GSX-R125/ABS(18-23)、GSX-S125/ABS(18-23)、RG125ガンマ(91-99)、WOLF125(91-99)、アヴェニス125(98-00)、スウィッシュ(18-21)、ストリートマジック110/2(98-01)、RM80/V(85-96)、RM80LT/LV/LW/LX(94-99)、RG50ガンマ(83-99)、WOLF50(90-99)、ストリートマジック/2(97-03)。【KAWASAKI】。Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、Z650RS(22-23)、250TR(02-13)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250(83-85)、GPZ250R(86)、KH250B(76-80)、KR-1/R/S(88-89)、KR250(84)、Ninja250R(08-12)、Ninja250 SL / KRT(15-16)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、バリオス/2(91-07)、Z200(79)、EPSILON150(02)、AR125/S(83-87)、エリミネーター125(98-07)、AR80(81)、KX65(00-17)、AR50(81)。【Aprilia】。RS250(95-02)。【DUCATI】。1299/S(15)、ストリートファイターV4S(20-21)、ストリートファイター/S(10-13)、1098/R/S/S TRICOLORE(07-09)、スーパースポーツ950S(17-21)、PANIGALE V2(20)、ストリートファイター848(12-15)、749/DARK(03-06)、749R(04-06)、749S(03-06)、749(98-03)、748(95-97)、748R(00-02)、748RS(01)、748S(00-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)。【Triumph】。DAYTONA675(08)

動きやすさを追求したミズノ独自のワークウエア。(春夏向け)。ミズノだから出来た3次元フィット。パンツ(C2JF8182)とセットでご着用いただけます。静電気帯電防止作業服 JIS T8118。■ポリエステル100%の軽量・制電素材。■胸ポケットはペンスリット入りのフラップポケット。■左袖にはペン差し付き。■ファスナー付き脇ポケット。■立ち襟と開襟、どちらにも対応。■袖口ボタン仕様。＜商品の実寸(商品の仕上がり寸法)＞。着丈：XS/59.7cm、S/61.8cm、M/63.9cm、L/66cm、XL/68.1cm、2XL/70.2cm、3XL-8/70.2cm、4XL-8/70.2cm。胸回り：XS/100cm、S/104cm、M/108cm、L/112cm、XL/116cm、2XL/120cm、3XL-8/124cm、4XL-8/128cm。肩幅：XS/41.8cm、S/44.2cm、M/45.6cm、L/47cm、XL/48.4cm、2XL/49.8cm、3XL-8/50.8cm、4XL-8/51.8cm。裄丈：XS/80.4cm、S/82.9cm、M/85.1cm、L/87.3cm、XL/89.5cm、2XL/91.7cm、3XL-8/92.2cm、4XL-8/92.7cm

ポリエステル100%の軽量素材<エステルドビーライト>(春夏向け)。開襟、立ち襟どちらにも対応出来る切り替えワークジャケット。パンツ(C2JF8182)とセットでご着用いただけます。通年向けジャケットはC2JE8182になります。■左胸/ファスナーポケット、右胸/ペンスリット入りフラップポケット。■左袖にはペン差し付き。■脇ゴムシャーリング。■袖口ボタン仕様。■軽量、制電素材採用。＜商品の実寸(商品の仕上がり寸法)＞。後丈：XS/59.7cm、S/61.8cm、M/63.9cm、L/66cm、XL/68.1cm、2XL/70.2cm、3XL-8/70.2cm、4XL-8/70.3cm。胸回り：XS/100cm、S/104cm、M/108cm、L/112cm、XL/116cm、2XL/120cm、3XL-8/124cm、4XL-8/128cm。肩幅：XS/45cm、S/46cm、M/47cm、L/48cm、XL/49.4cm、2XL/50.8cm、3XL-8/51.8cm、4XL-8/52.8cm。袖丈：XS/54.4cm、S/56.1cm、M/57.8cm、L/59.5cm、XL/61cm、2XL/62.5cm、3XL-8/62.5cm、4XL-8/62.5cm。※こちらユニセックスの商品になります。商品規格は男性サイズです。 女性の方の場合は、ワンサイズ程度小さめか適合/規格サイズもご参考のうえお選び下さい。

ポリエステル100%の高ストレッチ素材(春夏向け)。細めのシルエットでも、ストレッチ性に優れた動きやすいワークパンツ。ジャケット(F2JE2194)とセットでご着用いただけます。通年向けパンツはF2JF1194になります。キーホルダーループ。体のラインに沿った細身のシルエット(ミズノ春夏モデル従来品【C2JF8182】と比較し裾幅-4cm)。再帰反射パイピング。制電素材採用

ウエイトローラーはプーリー(プーリーは駆動系部品の一部)の中に装着する部品、プーリーが回転するときに遠心力でウエイトローラーが転がり変速を可能としています。ウエイトローラーはその名の通りウエイト(重り)ローラー(転がる)という2つの役割を持ち、重さを変化させることで変速のセッティングを変更することが出来ます。グロンドマンのスーパーウエイトローラーはウエイトローラー樹脂部分に品質の高いプラスティックを使用することで耐摩耗性、耐熱性向上。駆動系のセッティングやメンテナンスに使用しやすい重さをラインナップしています。ウエイトローラーは5000km～1万キロでの交換が必要な消耗部品です。樹脂の部分が摩耗しサイズが小さくなりますと、アクセルを開けてもスピードが出ない、加速が遅くなった等、燃費にも関わりますので、定期的な点検、交換を行ってください。点検時にはスライドピース、ドライブベルト等、同時期に消耗する駆動部品の同時交換をお勧め致します。同時交換をすることで、相乗効果となり各部品の寿命、パフォーマンスが保たれ、スクーター本来の性能に向上します

ポリエステル100%の軽量素材<エステルドビーライト>(春夏向け)。ミズノだからできた3次元フィットのワークジャケット。スポーティーな切り替えデザイン。パンツ(C2JF8182)とセットでご着用いただけます。左胸/ファスナーポケット、右胸/ペンスリット入りフラップポケット。左袖にはペン差し付き。脇ゴムシャーリング。袖口アジャストボタン。前立てはドットボタン仕様。軽量、制電素材採用

ハンドル周りの保護とドレスップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑えます。

ハンドル周りの保護とドレスップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑えます。

ナックルバイザー

ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付。オプションバーΦ22.2×58L付属。