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スパークプラグ(B~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(B~)NGK(日本特殊陶業)(1847件のレビュー)
369税込406特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
スパークプラグ TORCHスパークプラグTORCH(424件のレビュー)
379税込417
1個
当日出荷
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1607件のレビュー)
409税込450特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
スパークプラグ(C~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(C~)NGK(日本特殊陶業)(310件のレビュー)
408税込449
1個
当日出荷から3日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
プラグキャップ KITACOプラグキャップKITACO(19件のレビュー)
499税込549
1本
当日出荷
汎用。抵抗無し。ULTRA-SEボアアップ補修パーツ(70-Bのみ)。
プラグキャップ KITACOプラグキャップKITACO(15件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷
強い着火性が必要なレーシングエンジンに最適なプラグキャップです。 抵抗なし。 内径7.7mm(ターミナルタイプ) ULTRA-SE2ボアアップ補修パーツ
キャップタイプLタイプ適合汎用(C:10mm/D:12mm/B:14mm プラグ用)
プラグコード NGK(日本特殊陶業)プラグコードNGK(日本特殊陶業)(382件のレビュー)
1,898税込2,088特価
1セット(2本)ほか
当日出荷から12日以内出荷
幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れていますエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます
耐油2層管ホース(ガソリン対応) KIJIMA(キジマ)耐油2層管ホース(ガソリン対応)KIJIMA(キジマ)(205件のレビュー)
559税込615
1個ほか
当日出荷
内側に耐油ゴムを使用した2層構造
耐油温度(℃)100
VベルトA形 (レッド) バンドー化学VベルトA形 (レッド)バンドー化学(132件のレビュー)
999税込1,099
1本
当日出荷から3日以内出荷
スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
材質ゴム種類Vベルト角度(°)40ベルト形A
イリジウムMAXプラグ NGK(日本特殊陶業)イリジウムMAXプラグNGK(日本特殊陶業)(349件のレビュー)
1,798税込1,978
1個ほか
当日出荷から翌日出荷
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
ギボシ端子 日立オートパーツ&サービスギボシ端子日立オートパーツ&サービス(47件のレビュー)
1,298税込1,428
1パック(100個)
当日出荷
適合電線(mm2)0.5~2.0仕様ギボシ端子材質黄銅
2輪車プラグキャップ NGK(日本特殊陶業)2輪車プラグキャップNGK(日本特殊陶業)(150件のレビュー)
739税込813
1個
当日出荷から6日以内出荷
ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止
イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(828件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
ホースバンド クリップ式 モノタロウホースバンド クリップ式モノタロウ(496件のレビュー)
299税込329
1パック(10個)
当日出荷
ペンチ等の工具で取り付けが簡単なクリップ式のホースバンド。
材質スチール表面処理亜鉛メッキ
ラジエターキャップ NTK(日本特殊陶業)ラジエターキャップNTK(日本特殊陶業)(415件のレビュー)
729税込802
1個
当日出荷
主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。 形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。
タイプ四輪車用標準タイプ
イリジウムプラグ チャンピオンイリジウムプラグチャンピオン(135件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から4日以内出荷
チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km電極寸法(mm)Φ0.7材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
刈払機用スパークプラグ セフティー3刈払機用スパークプラグセフティー3(12件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。材質
刈払機用スパークプラグ セフティー3刈払機用スパークプラグセフティー3(17件のレビュー)
729税込802
1個
当日出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
O2センサー NAP(アーネスト)[自動車補修部品]O2センサーNAP(アーネスト)[自動車補修部品](27件のレビュー)
18,980税込20,878
1個
当日出荷から6日以内出荷
O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。
スパークプラグ(P~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(P~)NGK(日本特殊陶業)(1件のレビュー)
2,498税込2,748
1本
翌日出荷から3日以内出荷
端子形状一体型
F650B48-GKSS-B2 GRAVELKING SS 650B×48 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B48-GKSS-B2 GRAVELKING SS 650B×48 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
4日以内出荷
『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.90(650B×48)質量(g)580推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
スパークプラグ No.8 SK11スパークプラグ No.8SK11
599税込659
1個
翌々日出荷
交換用のスパークプラグです。チェンソー・農機具・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。適合型番:NGK/B7HS・チャンピオン/L78C・デンソー(ND)/W22FS-U適合機種ロビンポンプ(SD04・SD2B・A48・A58)・テラダ(EC-25・EE-25)
F650B48-GK-D2 GRAVELKING 650B×48 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B48-GK-D2 GRAVELKING 650B×48 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
4日以内出荷
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.90(650B×48)推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
F650B43-GKSS-B2 GRAVELKING SS 650B×43 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B43-GKSS-B2 GRAVELKING SS 650B×43 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
4日以内出荷
『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.75(650B×43)質量(g)470推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格43-584
F650B42-GK-B2 GRAVELKING 650B×42 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B42-GK-B2 GRAVELKING 650B×42 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
4日以内出荷
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.75(650B×42)推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格42-584
F650B42-GK-D2 GRAVELKING 650B×42 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B42-GK-D2 GRAVELKING 650B×42 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
4日以内出荷
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.75(650B×42)推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格42-584
F650B43-GKSS-D2 GRAVELKING SS 650B×43 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B43-GKSS-D2 GRAVELKING SS 650B×43 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,498税込6,048
1本
8日以内出荷
『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.75(650B×43)質量(g)470推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格43-584
F650B48-GKSK-D2 GRAVELKING SK 650B×48 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B48-GKSK-D2 GRAVELKING SK 650B×48 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.90(650B×48)質量(g)670推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
F650B43-GKSK-D2 GRAVELKING SK 650B×43 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B43-GKSK-D2 GRAVELKING SK 650B×43 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.75(650B×43)質量(g)610推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格43-584
F650B48-GKSS-D2 GRAVELKING SS 650B×48 TLR 茶サイド Panaracer(パナレーサー)F650B48-GKSS-D2 GRAVELKING SS 650B×48 TLR 茶サイドPanaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
トレッド/サイド:黒/茶サイズ27.5×1.90(650B×48)質量(g)580推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
F650B48-GKSK-B2 GRAVELKING SK 650B×48 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B48-GKSK-B2 GRAVELKING SK 650B×48 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.90(650B×48)質量(g)670推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
F650B43-GKSK-B2 GRAVELKING SK 650B×43 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B43-GKSK-B2 GRAVELKING SK 650B×43 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.75(650B×43)質量(g)610推奨内圧(kPa)MAX 400ETRTO規格43-584
F650B48-GK-B2 GRAVELKING 650B×48 TLR 黒 Panaracer(パナレーサー)F650B48-GK-B2 GRAVELKING 650B×48 TLR 黒Panaracer(パナレーサー)
5,998税込6,598
1本
8日以内出荷
オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
トレッド/サイド:黒/黒サイズ27.5×1.90(650B×48)推奨内圧(kPa)MAX 350ETRTO規格48-584
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