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高粘度瞬間接着剤です。糸曳き液ダレが少ないタイプです。

高粘度瞬間接着剤です。 従来では液垂れして塗付できなかった壁面にも塗付可能です。 また、硬化促進剤との組み合わせにより肉盛り接着も可能です。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

丈夫な素材を使用した素朴な風合いの箱です。 ぐいのみ・小鉢などの小さな商品に最適で、底辺は正方形です。 サック式 10枚入り

被覆しないワイヤロープ用です。

ふろしき折りタイプ。主に北陸・関西地方向け。

新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。

耐薬品性、耐腐食性に優れています。オール樹脂製ですから軽量です。最高使用圧力：0.8MPa。最高使用温度：+80℃

吸汗速乾に優れたクールコンフォートの爽快心地。快適な涼しさとドライ感を保たせる加工で、体から不快な湿度を遠ざけると同時に、クイックドライ特性により生地と肌の間に自然な環境を作り出し、運動後の冷えを軽減。衣料にクール・ドライ効果をもたらし、20回洗濯後でも効果は持続。

作業温度が低く、初心者向き。フラックス5g付

屋根なしで、水の侵入を保護する機能が充分。 機械操作・制御用などの機器取付けに最適です。 継ぎ目のない発泡ポリウレタンガスケットを採用していますので高いシール性を確保します。 塗装色(粉体塗装)は耐候性、耐塩性に優れた塗装です。 アース端子台は国土交通省仕様(銅製)です。

・メイン配管から集中分配が可能。 用途に合わせた配管の集中、分配が可能。 ・工具いらずのワンタッチ着脱 操作性に優れたワンタッチロック方式の採用で工具は不要で、 配管 作業性も向上します。 ・エアの取出方向は360°自由自在 ユニバーサル構造により、配管接続後でも、エアの取出方向を 自由に変更することができます。

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

天然木の箸置き

ドライ・軽量、便利なクイックポケット搭載のZIPシャツ。

帯電防止、耐久性に優れワークウエアとコーディネートできる。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。