スパークプラグ 2輪車用
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
バイク部品 の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品：
- 55590483
- 用途：
- 何で質問が常に作業に関して？
現行型YZF-R1はこれ一択しか無いので、この商品を選択しました。
純正品なので間違いはないが自由度は無い。
プラグによくあるプラチナだとかイリジウムだとか、カスタム心をくすぐる部分は無い。
- 対象商品：
- 35016563
- 用途：
- アイドリング不調による交換
PCX KF18がアイドリング不安定になり、終いにはエンスト！色々調べてたら、プラググも関係しているので、交換した。交換後、アイドリングが少し長く持つようになり、他にもエアクリーナー交換およびエアクリーナー側からキャブクリーナーを吹き付けてみた所、復活！約1時間位アイドリングしたので、良しとしました。
- 対象商品：
- 09990635
- 用途：
- バイク修理
自分で修理するに必要な純正部品を届けてくれるのは大変助かっています。バイク屋で修理すると高額になるので今後も利用したいと思います
- 対象商品：
- 09990461
- 用途：
- スクーターメンテ
アプリオ4JP8のプラグは
BPR6HS (パーツカタログよる)
確か昔はHSAだったと思い購入しました。
しかし、何気にお高くなりましたね。
)
- 対象商品：
- 35563351
- 用途：
- カブのスパークプラグとして
低排気量車には、イリジウムは不向きだと、バイク専門職人さんに聞いたので、純正品で！ほとんどのスーパーカブにはコレでいいらしい。
- 用途：
- アドレスV125G整備
アドレスV125Gのスパークプラグを13年ぶりに交換（＋12,000km）、古いプラグは電極が減っており黒いカーボンがかなりこびりついていた。交換後エンジンの調子が良い。
- 対象商品：
- 35017437
- 用途：
- ツーリング限定
V-MAX1200のノイズ対策に購入しました。ノーマル8Cだと抵抗値低下が顕著なため試しに熱価を上げてみました。今のところ何の変化も見受けられません。
よくあるご質問(FAQ)
「バイク用スパークプラグ関連」にはこんなカテゴリがあります
