スパークプラグ 締め付けトルクのおすすめ人気ランキング

プラグの締めすぎ防止

スパークプラグやシリンダーヘッドボルトの締め付け作業に最適です。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

3/4/5/6/8/10/T20/T25/T30/5mmロング

ボルト、ナットの所定トルク値での正確な締め付け作業が可能です。カチッという音と、手への軽いショックと共にヘッドの角度が変わり、締め付け完了を確認できます。見やすい色付き目盛付きです。，。両回転(右ネジ・左ネジ)対応型です。専用のハードケース付でトルクレンチを保護及び保管ができ、持ち運びにも便利です。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。 プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。 T型ハンドルなので回転がスムーズです。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。 薄肉タイプ

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

デジタル表示で正確、高精度なトルク管理が可能で、しかも操作が簡単です。設定トルク到達時、ブザー音とLEDの光でお知らせします。右ネジ、左ネジ両方向の測定が可能です。設定トルク値と測定トルク値を他の単位換算出来ます。約2分間操作しなければ自動的に電源が切れるオートスリープ機能付きです。

ケース入りで持ち運びにも便利です。

独自のリングバネ+鋼球による保持機構を採用したプラグソケットセットです。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。ビットソケットが15点入っており、エクステンションバーも付属しておりますのでさまざまな現場で使えます。また、ロック機能が付いていますので作業中に設定トルクがずれる心配もありません。

新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。