パンク修理剤 トラックのおすすめ人気ランキング

タイヤを外すことなくパンク修理可能 作業はいたって簡単 緑色のSLIMEをタイヤに注入しコンプレッサーで空気を充填するだけ。注入したSLIMEが遠心力でタイヤ内部に広がりパンク箇所を直します。 SLIMEは簡単に水洗い可能です。流した溶剤は無公害。 従来のスプレータイプのパンク修理剤は、一旦パンク修理に使用すると白濁したゴムがタイヤ内部に張り付き、容易に液剤を落とす事が出来ませんが、SLIMEは簡単に水洗い可能です。 カスタマイズオーディオでトランクをスピーカやアンプで埋めているユーザーにも最適です。 優れた品質 欧米のカーメーカー(FIAT・フェラーリなど)に純正採用。

傷穴を加硫し完全にシールするため、外部からの水分等の浸入を防ぎ、スチールコードのサビを防止します。強化パッチ付き修理材のため、タイヤの強度を補強します。パッチサイズを小型化にすることで、バフ面が小さくてすみ作業効率が上がります。引出し棒の針金部分が抜けないよう強化し、ユニシールと一体化させました。

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

ラジアルタイヤ修理用内面パッチ。パッチ内面に強化材としてナイロン繊維がラジアル方向に向けて入っており、耐久性に優れ、自然加硫・熱加硫どちらでも理想的な修理ができるパッチです。

カーバイトカッターを使用しない新内外面修理方式

車載されている応急パンク修理キットの買い換え用修理液として 水溶性なので本修理時に簡単に洗い流せます。

ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

突然のパンクでも安心の1本! タイヤを外さずにスピード修理できる、エアゾールタイプの応急パンク修理剤です。 これ1本で、軽自動車～ミニバンサイズまで対応。普段から常備しておくことで、急なパンクトラブルでも安心。 使い方はとっても簡単、タイヤのエアバルブから本液を注入するだけ! 液体ゴムがタイヤ内で泡状に広がり、パンクの穴を補修します。しかも同時に空気も入ります。スペアタイヤを積んでいない車の常備品・純正パンク修理剤の代用品にも最適です。

パンクしたその場で直せる。空気も同時に注入されます。チューブレス、ラジアルタイヤに最適です。

ジャッキ等の工具が不要です。その場で瞬時にパンク修理が可能です。タイヤ、チューブを傷めず、修理可能です。修理と同時にエアーが注入されます。

空気も同時に入るので、パンクしたその場で修理可能。

スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。

ラジアル・バイアスタイヤの修理内面パッチです。

ラジアルタイヤ・バイアスタイヤの完全修理!