原付スクーター、2stスクーターのプラグに使うおすすめ商品
「原付スクーター、2stスクーターのプラグに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「プラグ」「プラグレンチ」「収納ボックス」などの商品を紹介します。
用途： バイク用プラグ満足度： 
安く購入することができました。ショップで交換するのはもったいないと思いました。
安く購入することができました。ショップで交換するのはもったいないと思いました。用途： バイク用プラグ満足度： 信頼できるブランドですし、欲しいときに欲しい数だけ、欲しい型式を購入できるのでよい。セッティングを試し番手を変更したい欲望もでてきた。
信頼できるブランドですし、欲しいときに欲しい数だけ、欲しい型式を購入できるのでよい。セッティングを試し番手を変更したい欲望もでてきた。用途： DT50プラグ交換満足度： 非常に安く、助かります。
プラグを替え、パワーがかなり改善しました。
今後も定期的に購入したいと思います。
非常に安く、助かります。プラグを替え、パワーがかなり改善しました。
今後も定期的に購入したいと思います。
から
(166種類の商品があります)
スパークプラグ 2輪車用
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
用途： スクーターのプラグ満足度： とても快適に使用できています。値段も安く満足しています。
とても快適に使用できています。値段も安く満足しています。用途： KSR80の交換用プラグ満足度： この価格でいつでも提供してもらえるのはとても助かります。
この価格でいつでも提供してもらえるのはとても助かります。用途： 船外機のプラグとして満足度： 特に問題なく使えてます。
特に問題なく使えてます。
用途： 船外機のプラグ満足度： 
前回２本購入し使っていると、１本が時々エンジンの息つきをするので、エンジン、電装品など調べても問題なく、まさかと思い、今回プラグを再購入で交換したら調子よくなり、ＮＧＫの新品で初めての不良でした。ギャップなど変更したので、クレーム出来ないと思い安いプラグなので諦めています。
前回２本購入し使っていると、１本が時々エンジンの息つきをするので、エンジン、電装品など調べても問題なく、まさかと思い、今回プラグを再購入で交換したら調子よくなり、ＮＧＫの新品で初めての不良でした。ギャップなど変更したので、クレーム出来ないと思い安いプラグなので諦めています。
から
(41種類の商品があります)
イリジウムIXプラグ 2輪車用
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
用途： バイクのプラグを交換満足度： 燃費が良くなって良かったです！
これからがますます楽しみです！
燃費が良くなって良かったです！これからがますます楽しみです！
用途： 原付スクーターのプラグとして満足度： 使用しているスクーター(af68)がカーボンがたまりやすいということで、少しでもそうならないようにと予防的に装着しました。効果の方はよくわかりませんが、エンジンのかかりは良いです。NGKは信頼できますね。
使用しているスクーター(af68)がカーボンがたまりやすいということで、少しでもそうならないようにと予防的に装着しました。効果の方はよくわかりませんが、エンジンのかかりは良いです。NGKは信頼できますね。用途： スクーターのプラグとして満足度： スクーターのプラグとして購入しました。エンジンの掛かりが良くなり、寿命が延びそうです。ありがとうございました．
スクーターのプラグとして購入しました。エンジンの掛かりが良くなり、寿命が延びそうです。ありがとうございました．
用途： オートバイのプラグ交換に使用。満足度： 
純正装着の標準プラグなので、問題無く取り付け出来ました。
純正装着の標準プラグなので、問題無く取り付け出来ました。
用途： バイクのプラグで満足度： お店には殆どおいてない番数なんで重宝してます。
お店には殆どおいてない番数なんで重宝してます。
から
(195種類の商品があります)
レーシングプラグ
【特長】レーシングプラグは、新車時装着の標準プラグに対して、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、選択することで、性能を最大限に引き出せるようになっています。標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。
用途： レーシングエンジンのプラグ交換満足度： 信頼のブランドなので何の問題もなく使用しています。
信頼のブランドなので何の問題もなく使用しています。
(2種類の商品があります)
3ウェイプラグレンチ
【特長】代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着させることができます。
【適合】Bタイプ(六角対辺20.8mm)、Dタイプ(六角対辺18.0mm)、Cタイプ(六角対辺16.0mm)
用途： 旧車バイクの出先プラグ交換用として満足度： 出先でプラグ交換が必要になった場合の携行用として購入 軽くコンパクトで携行しやすく便利です。
出先でプラグ交換が必要になった場合の携行用として購入 軽くコンパクトで携行しやすく便利です。用途： バイクプラグの交換満足度： 今回は、バーディー８０ｃｃ４ストローク（ＢＣ４１Ａ）のプラグ交換に使用。寸法的にちょうど良いサイズで、簡単に交換できました。欲を言えば、六角対辺16mmのプラグに対し、若干（0.5ｍｍ程度）遊びが大きすぎるような感じがしました。プラグは、締め付けトルクが小さいので、使用上は問題ないと思います。値段を考慮すると、妥当な品質だと思います。
今回は、バーディー８０ｃｃ４ストローク（ＢＣ４１Ａ）のプラグ交換に使用。寸法的にちょうど良いサイズで、簡単に交換できました。欲を言えば、六角対辺16mmのプラグに対し、若干（0.5ｍｍ程度）遊びが大きすぎるような感じがしました。プラグは、締め付けトルクが小さいので、使用上は問題ないと思います。値段を考慮すると、妥当な品質だと思います。用途： ミニ耕運機のプラグ交換満足度： 十数年前に発売の古い耕運機を知人からもらいました。プラグを交換しようと思ったのですが、プラグレンチが見つからず困っていました。モノタロウのネット検索をして、多分これが合うだろう思う品番を２つ選んで注文しました。そのうちの１つで
３ウエイプラグレンチの方がプラグにピッタリあって交換できました。プラグはエンジンの狭い場所に取付けられているので、
一般の工具では交換できません。無事に耕運機のエンジンが起動してよかったです。
モノタロウは商品点数が豊富なので、ホームセンター等で見つからない商品は、今後モノタロウのネット検索をする事にします。
以 上
十数年前に発売の古い耕運機を知人からもらいました。プラグを交換しようと思ったのですが、プラグレンチが見つからず困っていました。モノタロウのネット検索をして、多分これが合うだろう思う品番を２つ選んで注文しました。そのうちの１つで３ウエイプラグレンチの方がプラグにピッタリあって交換できました。プラグはエンジンの狭い場所に取付けられているので、
一般の工具では交換できません。無事に耕運機のエンジンが起動してよかったです。
モノタロウは商品点数が豊富なので、ホームセンター等で見つからない商品は、今後モノタロウのネット検索をする事にします。
以 上
(2種類の商品があります)
プラグレンチ T型 フレキシブルタイプ
【特長】フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。
プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。
T型ハンドルなので回転がスムーズです。
【全長(mm)】230
用途： 50cc原付バイクのプラグ交換満足度： ホンダ トゥデイ AF67
のプラグ交換で使用しました。
問題なくスムーズにできました。
ホンダ トゥデイ AF67のプラグ交換で使用しました。
問題なくスムーズにできました。
用途： ２ｓｔ スクーターの プラグを外すのに…満足度： 通常のプラグレンチでは 入らない 狭い車種で使用する為に
ハイトが低いレンチを探していたところ見付けました。
レバーが少々長めの様な気もしますが 緩めてしまえば手回しできる様に
なるので 初期トルクが必要な場合は有利かな。
必要なら 切って オリジナルの長さにすればよいと思います。
通常のプラグレンチでは 入らない 狭い車種で使用する為にハイトが低いレンチを探していたところ見付けました。
レバーが少々長めの様な気もしますが 緩めてしまえば手回しできる様に
なるので 初期トルクが必要な場合は有利かな。
必要なら 切って オリジナルの長さにすればよいと思います。
(31種類の商品があります)
マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ)
【特長】MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。
NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。
NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。
用途： バイク用プラグ交換満足度： 商品説明に書いてあった通りの結果に驚きました。
通常イリジュウムとの差はわかりませんが、
一番安上がりで好結果の商品でした。
商品説明に書いてあった通りの結果に驚きました。通常イリジュウムとの差はわかりませんが、
一番安上がりで好結果の商品でした。
用途： 品質がすぐれていて野外使用もできる。満足度： 当商品の買い替えです。
この大きさだと一択、雨水が入ることなく野外使用で５年は十分に使用できる
耐久性がある。
当商品の買い替えです。この大きさだと一択、雨水が入ることなく野外使用で５年は十分に使用できる
耐久性がある。
用途： 風呂の給湯のつなぎに使用する予定でした満足度： 
風呂の給湯のつなぎに使用する予定でしたが長さが15Cmのはずが18Cm位で長過ぎて、以前のものをそのまま使用せざるを得ませんでした。
風呂の給湯のつなぎに使用する予定でしたが長さが15Cmのはずが18Cm位で長過ぎて、以前のものをそのまま使用せざるを得ませんでした。