900 エアゾールのレビュー

塗料に粘度がありますので、塗装にコツが必要です。
鉄板部の繋ぎ部分やタイコ部分に塗装しました。
乾燥に時間が掛かりますが、硬化後は耐久性も良さそうな肌地です。

車やバイクに使用していますが、いい商品なのでリピートしています。

色々な防錆材料を使用しましたがNoxudolがベターかと思います。700と900をメインに使用していますが今回は下廻りの補修ように900を購入しました。

定期的に使用しています。ｽﾌﾟﾚｰしておくとしっかり被膜が出来て錆びも進行し難いと思われます。

安定の品質です。
当方、北日本在住で冬季はコレでもか位の塩カル攻撃を受けます。もう一台の車両あり10年経過しましたが下廻りは一切サビていません（可動部は除く）。

匂いがきついが、信頼感あり
ただ、乾燥に時間がかかります

タイヤハウス内で使用しましたが、下回り全てで使用する為に追加購入します。3本ぐらい必要な感じです

この商品は、北海道ならマスト商品。車検毎に1～2本塗布している。但し、防塵マスクをしないと、鼻の奥まで真っ黒になる。ガレージの床もすぐに真っ黒になるよ。

自家用車の補修用に施工しました。お値段は高めなので財布には優しくありません。ノックスドールは私的には使いやすいと思いました。

自宅で自動車の下回りの防錆処理をする際、パネルの合わせに750を吹き、浸透させたあと、ずっと固まらずネバネバした状態の900を上から吹き付けてコーティングしています。この性質故、整備する時に服に付着するので、場所を考えて使用する必要があります。
近年の車では、パネルの合わせ目ではない部分からは、余程のことがない限り錆は発生しませんので、一般的な厚手のアンダーコートは不要です。どうしても気になる部分にはシャーシブラックを薄く塗装しておきます。
余談ですが、一般的な厚みのあるアンダーコートは、一度ひび割れるとそこから、塩化カルシウムを含んだ水分が内部に浸透し、重篤な錆が発生し、あっという間にパネルがミルフィーユ状になってしまうケースを多々経験したので、私は使わないようにしています。

時に錆びる箇所にこれを塩害ガードに重ね塗りしています。

ノーズルが安定しないので固定する要にすることで方向が安定してやり易い

同社の750の増量タイプと勘違いして買ってしまいました。
知らずに吹いて黒くなって初めて気が付きました。
使って困るものではないので使う用途が有ればいいんですがね。

塗布した後に触るといつまでも乾いていない感じでとても手が汚れます。

降雪地域に住んでいるため、軽自動車の防錆のため購入しました。同メーカーの他製品も併用しています。車齢10年以上ですが、タイヤハウス周辺の錆は全くありません。

スプレーした後は「べたっ」とした感じです。3日しても硬化はしていませんでした。後ろのタイヤハウス２か所（前のタイヤハウスはプラスチックのカバーがあるのでスプレーしませんでした）とアンダーフロアーにスプレーするのに３本使いました。１７年乗っている車なので下回りは新車のようになりました。

小石等での剥離補修用に購入しました
錆び対策で他商品も複数試しましたがノックスに満足しています

スプレーで塗りやすく、厚塗りできるので、タイヤハウスのサビ防止に効果的だと思う。

ノズルが付いていて細かいところをスポット塗装できて良い。

消耗品なので、非常に安価で物が良くていいです。また、購入したいです。