「m4 6」の検索結果

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

専用パット不要のパットレス構造。 耐久性と研削力を併せ持ち、厚み3mmのため フレキシブル砥石でありながら、弾性型オフセット砥石としての使用が可能! 中間研削から研磨、また軟鉄からステンレスまでマルチに使える砥石です。 安心の国内一流メーカー製造。

労働安全衛生規則第475条及びクレーン等安全規則第219条適合品です。JIS G 3525ワイヤロープ使用したアルミスリーブでロック止めした玉掛ワイヤです。 生産物賠償責任保険(PL)付。

水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

速乾性でアスファルトに塗装してもにじみにくい!もちろんコンクリートにもしっかりと線が引けます。ボタンの向きを変えることで太線(約10cm)、細線(約3cm)のラインが引けます。 また別売のスプレーライナーを使うと簡単に自由に線が引けます。 更に別売のスプレーライナーの角度を変える事で中線(約5cm)のラインも引く事ができ、1本で3種類の太さのラインが引けて便利です。

熱や熱水、薬品に対して優れた耐性を持っています。 -40～200℃の温度範囲で弾力性を保持し、オートクレーブにも対応。 半透明タイプなので外部から液の流れが確認できます。

柔軟性に優れているポリウレタンチューブです。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN! 抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用! ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保) 両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。 一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。

六角穴付ボルトを締めたり緩めたりするための工具です。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップのセットです。 食付部が9山(先#1)、5山(中#2)、1.5山(上#3)の3本組セットです。 主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、長期の使用が可能です。 折り返しの留め方は溶着になります。

ねじ切り加工、ネジ山修正に最適な、使用頻度の高いサイズのタップ・ダイスセットです。 タップハンドル、ダイスハンドルも付属していので、このセットだけでねじ切り加工、ネジ山修正が可能です。

ステンレス製で耐食性製があります。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

正逆切り替え機能つき電動ドリルなどに取付け可能で、楽にねじ穴加工ができます。 スパイラル形状により切屑を上方向に排出させるため、止まり穴加工に向いています。

フッ素樹脂を薄肉のチューブ状に押出成形した製品です。耐熱性、耐薬品性、電気特性(高周波特性)、非粘着性、自己潤滑性に優れています。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が5山の中タップ(2番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

四方から見通しやすく、どこからでも出し入れ自由。 コーナープレートが揺れを防止します。 錆びにくく、傷が付かない。なめらかな表面処理。 50mmピッチで棚板の高さを変えられます。 ベース付きだから、床を傷つけません。

汎用的な通り穴めねじ加工に最適です。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

M42コバルトハイス採用で共振を抑えた静かな切断が可能。 高精度のエンドレス溶接で接合部が強く長寿命。

透明なホースなので流体を確認できます。

位置調整をしたい時などに便利です

正逆切り替え機能つき電動ドリルなどに取付け可能で、楽にねじ穴加工ができます。 切屑を下方向に排出させるため、通り穴加工に向いています。

耐圧性、耐摩耗性、耐候性、耐寒性に優れた一般空気圧配管用チューブです。

扉の反対側で、人などの動くものをセンサーが感知し、反対側のライトが点滅し、お知らせします。 背面のマグネットで鉄製の扉に取付が可能です。木製の扉にもビス止めで固定が可能です。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が1.5山の上タップ(3番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。

先端がドリル形状になっているため、下穴加工とねじ切りが同時にできる便利な工具です。

6種類の作業を1本でこなす多機能圧着ペンチです。

M12までのかしめナットが使用可能な両手式ハンドナッターです。 アルミニウム、スチール、ステンレスのかしめナットの対応ができます。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が9山の先タップ(1番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

USB充電式で使い勝手が良い(Type-Cケーブル付属) 強/中/弱の3段階照射で便利 遠くを照らしたり、手元・足元を照らしたり、ライトの角度を調整できて便利 ヘルメットに装着が簡単なヘルメットホルダー付き 充電インジケーター付き