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耐荷重(kg)
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荷台寸法(奥行/長辺)(mm)
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荷台寸法(幅/短辺)(mm)
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特性
- その他(40)
- スタッキング可(1)
- ストッパー付(10)
- ブレーキ付(3)
- 帯電防止・導電(2)
- 軽量(31)
- 静か(10)
使用キャスター
- 4輪(自在×2、固定×2)(8)
- 4輪(自在×4)(15)
- 5輪(自在×3、固定×2)(2)
- 5輪(自在×4、固定×1)(1)
- 5輪(自在×5)(5)
床面高さ(mm)
- 109(1)
- 111(2)
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- 118(3)
- 120(1)
- 130(1)
- 133(1)
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- 143(1)
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キャスター径(Φmm)
- 70(1)
- 75(11)
- 100(26)
- 102(1)
- 107(3)
- 125(8)
- 130(7)
- 150(3)
- 175(1)
70・75・100・102・107・125・130・150・175
材質
- 木(2)
- 樹脂(10)
木・樹脂
色
グリーン(7)
グレー(4)
ブラウン(2)
ブラック(21)
ブルー(5)
グリーン・グレー・ブラウン・ブラック・ブルー
ブランド
- TRUSCO(31)
- サンコー(三甲)(5)
- サカエ(4)
- ワコーパレット(3)
- 金沢車輌(3)
- 神戸車輌製作所(3)
- 矢崎化工(2)
- 石川製作所(1)
- ウールテックス(1)
- 岐阜プラスチック工業(RISU/リス)(1)
- ナンシン(1)
- YAMAZEN(山善)(1)
- アルミス(1)
- 朝霧機器(1)
TRUSCO・サンコー(三甲)・サカエ・ワコーパレット・金沢車輌・神戸車輌製作所・矢崎化工・石川製作所・ウールテックス・岐阜プラスチック工業(RISU/リス)・ナンシン・YAMAZEN(山善)・アルミス・朝霧機器
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(6)
RoHS10物質対応
サービス分類
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合板台車(ループバンパー)エアーキャスター付き
ワコーパレット(4件のレビュー)¥19,980~税込¥21,978~1台4日以内出荷から7日以内出荷物流の現場で使われているプロ仕様の合板台車です。 オールバンパー仕様で、積載荷物の保護と合板台車のササクレやバリの発生を抑えます。 自社開発の高性能エアーキャスターを採用。旋回・始動性能が、従来キャスターに比べ、30~50%向上しています。動き出しが軽く、重たい荷物もスムーズに運ぶことができます。作業者の疲労軽減、作業効率アップにおすすめのキャスターです。材質(車輪)ゴムキャスター4輪(自在×4)板厚(mm)18特性取手穴付、ループバンパー付材質(荷台)合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
木製平台車 ジュピター
TRUSCO(1件のレビュー)¥18,980~税込¥20,878~1台当日出荷エアーキャスターの採用により、軽量で静かです。EVA樹脂バンパーを全周に施し、ササクレやバリを抑えます。バンパーにより衝突時の衝撃を緩和します。樹脂バンパ-を全周に施し、衝撃を緩和します。用途引越業者・庫内作業に。材質(車輪)ナイロンホイル・ゴム車ベアリング入りブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個(エアーキャスター仕様)材質(キャスター)【金具】三価ユニクロ、【バンパー】EVA樹脂材質(車輪・金具)新素材特殊鋼生産国日本材質(バンパー)EVA樹脂特性軽量、取っ手付き材質(荷台)べニア合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ
TRUSCO¥39,980税込¥43,9781セット(4台)翌日出荷から翌々日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在キャスター5個均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ
TRUSCO¥12,980税込¥14,2781台当日出荷から翌々日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在キャスター5個均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
サカエメッシュキャリー(五輪車仕様)
サカエ(2件のレビュー)¥11,980~税込¥13,178~1個ほか翌日出荷軽量ボルトレス仕様のメッシュキャリーに五輪車仕様が登場。直進性・旋回性共に優れた万能台車です。 中心にキャスターがある為、たわみに強いです。タテヨコの連結が可能です。スタッキング(積み重ね)可能なので収納スペースのコンパトです。車輪径(Φmm)75ブレーキ有無なし均等荷重(kg)130材質(車輪・金具)スチールRoHS指令(10物質対応)対応材質(荷台)PP前輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
樹脂製平台車グランカート(4輪自在タイプ)
TRUSCO(1件のレビュー)¥24,980税込¥27,4781台当日出荷堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。 再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。 天板寸法より大きい商品が運べます。 平台車種別完成品材質樹脂材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個生産国日本キャスター金具スチール特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在
ミニポリトラー(ゴム車輪)
矢崎化工¥15,980~税込¥17,578~1台5日以内出荷から11日以内出荷搬送・補充・保管・陳列に便利な低床台車。縦横自由に組み合わせることが可能で、不要なときは積み重ねた状態で保管できます。ソフトで静かな走りのゴム車輪仕様。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムブレーキ有無なし使用温度(℃)0~50最大積載荷重(kg)200特性搬送、補充、保管、陳列、軽量、静音材質(荷台)ポリプロピレン前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
静音キャスター木製平台車
アルミス¥18,980税込¥20,8781箱(2個)翌々日出荷驚く程の静かさ!高反発のPUタイヤに静音キャスターを搭載! サイドガード付き!天板には滑り止めパット付き!材質積層合板、ゴム車輪径(Φmm)70材質(車輪)エラストマー材質(車輪・金具)ステンレスRoHS指令(10物質対応)対応材質(荷台)積層合板
樹脂製平台車グランカート
TRUSCO¥22,980税込¥25,2781台当日出荷堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。 再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。 天板寸法より大きい商品が運べます。 平台車種別完成品材質樹脂材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在キャスター、固定キャスター各2個キャスター金具スチール特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性適合ストッパー-材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定
エコフラットキャリー
ワコーパレット(1件のレビュー)¥21,980税込¥24,1781台翌々日出荷持って軽く・動かして軽い商品です。 中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。 補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。 リサイクル率90% 簡単に分解できます。 エアーキャスターΦ100mmを使用、軽く動き生産性向上に役立ちます。トラスコ品番342-9431色ブラック車輪径(Φmm)107材質(車輪)ゴム積載荷重(kg)300キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車荷台寸法(幅)(mm)600板厚(mm)30騒音値(dB)38特性軽量、静音、取手穴付、コーナーバンパーゴム付き、環境配慮商品(リサイクル率90%)荷台寸法(奥行)(mm)900材質(荷台)樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ自在
平台車プティカルゴ ナイロンキャスター仕様
TRUSCO¥14,980~税込¥16,478~1台当日出荷から翌々日出荷木製合板にナイロンキャスターを取り付けているため重量が軽く持ち運びに便利です。 ナイロンキャスターは再生ナイロン100%を使用しています。仕様完成品車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロンブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個均等荷重(kg)100取付ピッチ(mm)55×42特性軽量材質(荷台)木製合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
エコフラットキャリー(エアーキャスター ホワイトタイヤ仕様)
ワコーパレット¥21,980税込¥24,1781台当日出荷持って軽く・動かして軽い商品です。 中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。 補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。 リサイクル率90% 簡単に分解できます。 ホワイトタイヤで床の汚れを検知します。トラスコ品番342-9440色ブラック車輪径(Φmm)107材質(車輪)ゴムキャスター完成品、自在キャスター4個、平台車荷台寸法(幅)(mm)600騒音値(dB)38特性軽量、静音、取手穴付、コーナーバンパーゴム付き、環境配慮商品(リサイクル率90%)荷台寸法(奥行)(mm)900材質(荷台)樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ自在
合板製平台車プティカルゴ ゴム車
TRUSCO(1件のレビュー)¥14,980~税込¥16,478~1台当日出荷から翌日出荷衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムブレーキ有無なし均等荷重(kg)100特性静音材質(荷台)木製合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル付)
TRUSCO¥19,980税込¥21,9781台当日出荷から翌日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付)
TRUSCO¥23,980税込¥26,3781台当日出荷から翌日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
サカエリューム張り板台車
サカエ¥19,980税込¥21,9781個翌日出荷耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。 衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。 長手側に取手穴があります。用途工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。引越し作業に。車輪径(Φmm)75材質(車輪)エラストマーブレーキ有無あり均等荷重(kg)100材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー特性取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所) 、耐久性、耐薬品性、防水性、耐摩耗性、耐傷性、耐衝撃(側面)材質(荷台)木/サカエリューム張り前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否不可連結可否不可
平台車プティカルゴ ゴム板張り・ナイロンキャスター仕様
TRUSCO¥19,980~税込¥21,978~1台当日出荷から翌日出荷衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。仕様組立式車輪径(Φmm)75材質(車輪)ナイロンブレーキ有無なしキャスターTYSG-75N(自在ナイロン)均等荷重(kg)100組立時間1人20分取付ピッチ(mm)55×42特性静音騒音対策あり材質(荷台)木製合板前輪タイプ自在後輪タイプ自在
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう付)
TRUSCO¥12,980税込¥14,2781台当日出荷から9日以内出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ
TRUSCO¥12,980税込¥14,2781台当日出荷から9日以内出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付)
TRUSCO¥21,980税込¥24,1781台当日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(収納式柵付)
TRUSCO¥13,980税込¥15,3781台当日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう付)
TRUSCO¥12,980税込¥14,2781台当日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ
TRUSCO¥41,980税込¥46,1781セット(4台)翌日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
鋼鉄製平台車
TRUSCO¥56,980税込¥62,6781台3日以内出荷キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。車輪径(Φmm)100材質(車輪)ゴムブレーキ有無なしキャスター自在キャスター4個均等荷重(kg)300材質(車輪・金具)スチール適合ストッパー900-2BAR01材質(荷台)スチール(メラミン焼付塗装)前輪タイプ自在後輪タイプ自在
樹脂平台車(4輪自在)
サカエ¥26,980税込¥29,6781台翌日出荷本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。用途工場、物流倉庫、整備工場、店舗、バックヤード、学校などの作業現場にて。材質(車輪)ゴムキャスター自在4個材質(車輪・金具)スチールRoHS指令(10物質対応)対応特性軽量材質(荷台)PP前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否不可
樹脂平台車(自在・固定タイプ)
サカエ¥26,980税込¥29,6781台翌日出荷本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。用途工場、物流倉庫、整備工場、店舗、バックヤード、学校などの作業現場にて。材質(車輪)ゴムキャスター自在×2個、固定×2個材質(車輪・金具)スチールRoHS指令(10物質対応)対応特性軽量材質(荷台)PP前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否不可
環境静音樹脂台車
金沢車輌¥21,980税込¥24,1781台翌々日出荷軽くて静かな樹脂製平台車です。デッキ及びキャスターヨークは樹脂製のため錆びる心配がありません。安心・安全・高品質の純日本製です。種別平台車材質(車輪)ゴム(グレー)キャスター2輪自在2輪固定RoHS指令(10物質対応)対応特性静か
グランカート 平台車 4輪自在リングストッパー付
TRUSCO¥49,980税込¥54,9781台当日出荷から翌々日出荷堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車仕様組立式材質荷台:再生ポリプロピレン(PP)再生材100%、キャスター金具:スチール、車輪:ゴム色グリーン材質(車輪)ゴムブレーキ有無ありキャスター自在キャスター4個材質(キャスター)金具:スチール/車輪:ゴムストッパー4輪リング式ストッパー付(特許第6488227号)材質(車輪・金具)ゴム・スチールブレーキ種類フットブレーキ生産国日本特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性2018年トラスコ掲載ページ8 1067材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在
メッシュパックロール平床形
神戸車輌製作所¥43,980税込¥48,3781台翌々日出荷オールスチール製で丈夫で頑丈。 完成品出荷なので組立不要、到着後すぐに使用できます。材質(車輪)赤ゴム材質(車輪・金具)ゴム・スチール材質(荷台)スチール
導電性樹脂平台車グランカート
TRUSCO¥39,980税込¥43,9781台6日以内出荷表面抵抗値約105Ωで、大型精密機器の移動の際、大変便利です。種別完成品材質樹脂材質(車輪)導電性ゴムブレーキ有無なしキャスター自在キャスター、固定キャスター各2個ハンドル高さ(mm)-キャスター金具スチール特性導電性材質(荷台)導電性PP樹脂前輪タイプ自在後輪タイプ固定
まとめ買い 連結式樹脂製平台車 ビートル 900X600 自在3輪 内2輪ストッパー付 4台セット
TRUSCO¥39,980税込¥43,9781セット(4台)翌日出荷4台セットのお買い得品です。メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。滑り止めゴム:700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。トラスコ品番235-8980質量(kg)24.8色ブラック車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂ブレーキ有無ありキャスター自在キャスター3個(内2輪ストッパー付)/固定キャスター×2均等荷重(kg)250床面高さ(mm)150荷台寸法(mm)900×600荷台寸法(幅)(mm)600ブレーキ種類ストッパーアズワン品番65-1979-37特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)荷台寸法(奥行)(mm)900材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付)
TRUSCO¥21,980税込¥24,1781台当日出荷から9日以内出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付)
TRUSCO¥23,980税込¥26,3781台当日出荷から翌日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・収納式柵付)
TRUSCO¥21,980税込¥24,1781台当日出荷から翌日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう・収納式柵付)
TRUSCO¥13,980税込¥15,3781台当日出荷100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否可連結可否可

















































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