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最高使用圧力(MPa)
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- 油研工業(14)
- フローテック(7)
- 廣瀬バルブ(2)
- ダイキン工業(1)
高圧ボールバルブ BKHフローテック￥27,980～税込￥30,778～
1個
当日出荷から4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ材質(ボール)炭素鋼+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
コンパクト形 ボールバルブ廣瀬バルブ(2件のレビュー)￥10,980～税込￥12,078～
1個
当日出荷から52日以内出荷
ねじの種類Rc接続方式ねじ接続形使用流体石油系作動油取付場所屋内操作方式手動バルブ種類その他バルブ
DSG-03シリーズ電磁切替弁油研工業￥29,980～税込￥32,978～特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
ソノレイド部をはじめ随所に斬新な設計思想を盛り込んで開発した画期的な高圧・大流量の電磁切換弁です。
ウェットタイプですので、長寿命・低騒音であり、外部への油漏れもありません。
最高使用圧力(MPa)31.5接続方式サブプレート取付形流量(L/min)(最大)120許容面圧(MPa)(タンク側)16手動操作方式プッシュピン付結線方式ターミナルボックス形デザイン50最高切換頻度(min-1)240バルブ種類電磁制御弁
高圧3方ボールバルブ BK3フローテック￥69,980～税込￥76,978～
1個
当日出荷から4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ材質(ボール)炭素鋼+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
高圧ボールバルブ BKHフローテック￥42,980～税込￥47,278～
1個
4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用材質(ボディ)ステンレス鋼(SUS316Ti)材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
高圧ボールバルブ MKHPフローテック￥69,980～税込￥76,978～
1個
4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用最高使用圧力(MPa)31.5寸法SW(mm)17材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ材質(ボール)炭素鋼+亜鉛メッキ+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
高圧ボールバルブ BKHフローテック￥45,980～税込￥50,578～
1個
当日出荷から4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用材質(ボディ)炭素鋼+無電解ニッケルメッキ材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
電磁パイロット切換弁油研工業￥58,980～税込￥64,878～
1個
70日以内出荷から101日以内出荷
世界水準の高圧大流量低圧損パイロット方式、ドレン方式の組替が容易
ドレン方式外部粘度(mm2/s)15～400油温(℃)-15～+70
電磁パイロット切換弁油研工業￥89,980～税込￥98,978～
1個
70日以内出荷
世界最高水準の高圧大流量低圧損パイロット方式、ドレン方式の組替が容易ショックレス形(切換時の騒音や振動を小さく押さえることができる)
最高使用圧力(MPa)31.5パイロット方式外部、ドレン方式:内部も用意ドレン方式外部粘度(mm2/s)15～400最高切換頻度(min-1)120油温(℃)-15～+70最低パイロット圧力(MPa)0.8
電磁パイロット切換弁油研工業￥84,980～税込￥93,478～
1個
70日以内出荷
世界最高水準の高圧大流量低圧損ショックレス形(切換時の騒音や振動を小さく押さえることができる)
最大流量(L/min)300最高使用圧力(MPa)31.5パイロット方式外部、ドレン方式:内部も用意ドレン方式外部粘度(mm2/s)15～400最高切換頻度(min-1)120スプール形式2油温(℃)-15～+70最低パイロット圧力(MPa)0.8
01パイロットチェックモジュラー弁油研工業￥15,980～税込￥17,578～
1個
翌々日出荷
低パイロット操作形
仕様●大きさの呼び：1●汚染度：NAS1638-12級以内最大流量(L/min)35最高使用圧力(MPa)31.5定格流量(L/min)35クラッキング圧力(MPa)0.4粘度(mm2/s)15～400油温(℃)-15～+70
01温度補償形スロットルチェックモジュラー弁油研工業￥18,980税込￥20,878
1個
11日以内出荷から91日以内出荷
仕様●大きさの呼び：1●最大自由流量(L/min)：35●最小調整流量(L/min)：0.5●最高使用圧力差(MPa)：14●汚染度：NAS1638-12級以内制御方向メータアウト用最大流量(L/min)35最高使用圧力(MPa)31.5粘度(mm2/s)15～400油温(℃)-15～+70
高圧3方ボールバルブ BK3フローテック￥98,980～税込￥108,878～
1個
4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用材質(ボディ)テンレス鋼(SUS316Ti)材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
高圧ボールバルブ MKHPフローテック￥259,800～税込￥285,780～
1個
4日以内出荷
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用最高使用圧力(MPa)31.5寸法SW(mm)17材質(ボディ)テンレス鋼(SUS316Ti)材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
06シリーズスタック形 A、Bポート絞り弁ダイキン工業￥55,900税込￥61,490
1台
翌日出荷から5日以内出荷
マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。回路変更が簡単。油圧装置の小形化。
仕様メータアウト制御質量(kg)13.6管接続口径3/4使用流体石油系作動油/水・グリコール系作動油クラッキング圧力(MPa[kgf/cm2])チェック弁：0.15[1.5]制御ポートA・Bポート
01マニホールドプレート油研工業￥10,980～税込￥12,078～
1個
11日以内出荷から91日以内出荷
仕様●大きさの呼び：1●汚染度：NAS1638-12級以内最大流量(L/min)35最高使用圧力(MPa)31.5粘度(mm2/s)15～400油温(℃)-15～+70
