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交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

大面積で様々な標示が可能な車線分離標用カバー 。車線分離標の視認性を向上させます。Φ80サイズの車線分離標に取り付け、製品幅を拡張できます。製品全面が反射シートで、夜間の視認性に優れます。様々な標示内容が対応可能です。レイアウト範囲(W140×H450)に、文字・ピクト等を標示可能です。標示面は片面だけでなく、両面への標示も対応できます。施工性に優れます製品を被せ、付属の両面テープで固定するだけで施工可能です。柔軟な製品であり、二次災害を防止します。

伸縮2段式のスノーポールです。 冬期間は1.8mの高さまで伸ばす事が出来ます。 その他の季節は反射式デリネーターとして使用可能です。

ラバーポール(ポストコーン)の頭頂部に取り付けるソーラー充電式LED発光体です。夜間緑色LEDが点滅発光します。取付方法は、ポール頭頂部に樹脂架台を被せタッピングビスで固定するだけ。充電終了後夜間に点滅発光を開始します。

折りたたんで持ち運びラクラク、収納に場所とらない伸縮式コーンです。LEDライト内臓で、夜間でも目立ちます。底面のスイッチで点滅/常灯の切替ができます。LED1個赤色、連続使用(点滅)300時間です。

寸法Φ8.5mmx45mm、頭部10mm六角フランジです。専用アンカーは、尖っていない安全仕様です。

主剤500g、硬化剤10gx2、骨材1Kgのセットです。硬化時間目安、寒期専用、30分～1時間です。低温下でも素早く硬化するため、気温の低い時期に最適です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤1.5kg、硬化剤1.5kgのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤500g、硬化剤10gx2、骨材1Kgのセットです。硬化時間目安、寒期専用、30分～1時間です。低温下でも素早く硬化するため、気温の低い時期に最適です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポストフレックス用LED発光体を追加し視認性アップしています。LEDの視認距離は500mです。車両、自転車、歩行者からの視認性が格段に向上します。特殊な凸型形状の曲線の多さが高い復元力を発揮。従来のウレタンゴムよりも高い強度をもつ耐久性の高いポリウレタン素材です。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。高い接着強度を実現、ベースのハニカム構造と素材によって高い接着強度を実現しました。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポストフレックス用LED発光体を追加し視認性アップしています。LEDの視認距離は500mです。車両、自転車、歩行者からの視認性が格段に向上します。特殊な凸型形状の曲線の多さが高い復元力を発揮。従来のウレタンゴムよりも高い強度をもつ耐久性の高いポリウレタン素材です。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。高い接着強度を実現、ベースのハニカム構造と素材によって高い接着強度を実現しました。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ポストフレックス用LED発光体です。LEDソーラ式、夜間になると8箇所のLEDが発光、全周方向からの視認が可能です。LEDの視認距離は500mです。車両、自転車、歩行者からの視認性が格段に向上します。

特殊な凸型形状の曲線の多さが高い復元力を発揮。従来のウレタンゴムよりも高い強度をもつ耐久性の高いポリウレタン素材です。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。高い接着強度を実現、ベースのハニカム構造と素材によって高い接着強度を実現しました。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

踏みつけられても復元する弾性サインポールです。標示面が夜間再帰反射し注意喚起。本体とベース部は簡単組立で脱着可能の構造で、本体部が破損しても部材の交換で復旧可能です。

支柱全体に特殊ガラスビーズを固着させた全面再帰反射で夜間の視認性を大幅向上 ・本体の色が赤色のため昼間運転者から認識しやすく、また夜間は本体全体が再帰反射するので視認性と視線誘導性に優れます。

連結タイプなので基礎工事の必要がなく運搬・設置・撤去が容易です。 赤と白の対比色でドライバーの注意を喚起し、スムーズに誘導します。 ポリエチレン製で汚れにくく、優れた耐衝撃性、耐候性を発揮します。 水を充填して使用することで車輌衝突等のショックを吸収緩和します。

作業者が身に付けている接地機器 (リストストラップ、フットグラウンダー、ESD靴、スモック) が正しく機能しているかどうか判定します。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。反射シートをポール全体にらせん状に巻き付けてあり反射性能が非常に高い製品です。埋設脚1本使用したタイプです。1箇所穿孔後埋設脚を接着剤で固定します。着脱可能な製品です。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。反射シートがポール全面にらせん状に巻かれており反射性能が非常に高い製品です。埋設脚を3本使用したタイプです。3箇所穿孔後埋設脚をセットし接着剤を注入固定します。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。反射シートがポール全面にらせん状に巻かれており反射性能が非常に高い製品です。接着剤で固定します。

資源循環型システムを確立した、再生プラスチック製中央分離帯ブロック(樹脂製縁石)です。(反射体付)

資源循環型システムを確立した、再生プラスチック製中央分離帯ブロック(樹脂製縁石)です。

着脱式1本脚

着脱式1本脚

貼付け固定式

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。 【接着式で施工が容易】 アンカータイプとは違い、一切工具が不要なため、施工が容易です。

ウレタンゴム製の本体で接触に強い。別売接着剤TボンドAZM500を使用。接着面の汚れや水分を除去後取付。1本当り接着剤約240g使用。