2ページ目: タイヤ・ホイール付属部品

環境問題と経済性を考えた商品です。

三層メッキで錆びに強い。

ヤマテ金属の貼付けウエイトの便利なバラ売りタイプです。必要な分だけお買い求めいただけます。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

多くの自動車メーカー純正品採用のウエイトメーカーなので品質は間違いなし!

バルブとコアとポリキャップが別々に分かれている状態ですので組み付け時に分解する必要が無く作業効率UP!

タイヤバルブの交換用に。

内側にパッキンが内蔵されているエアバルブキャップ

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI、MAZDA、DAIHATSU 適合品。

紛失や亀裂などによる交換に

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

便利なオーバーシールと特殊コーティングで環境対策された貼付けバランスウエイト

TOYOTA/HONDA/NISSAN/MITSUBISHI/MAZDA/DAIHATSU等 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

JATMA/TRA/ETRTO 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用。使い勝手の良い、1.8kgタイプ。 シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。

フェンダーより突き出したナットは違法(道路輸送車輌法) 従来ナットより(メーカー比4mm)短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 ホイールを一段と綺麗に見せます(ドレスアップ効果もあり)

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。

商品は7角形ヘプタゴンナット、ツバ径Φ20mm小径袋ナット(専用アダプター外径Φ24mm)となります。全長42mmと50mmの2タイプ、材料クロモリ(SCM435鍛造)材を使用しています。

鉛製の薄型ウェイト 定番商品でよく使われる方にお勧めです。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。