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バッテリー上がりのクルマ・バイクを簡単始動。エンジンジャンプスターター、ガソリン7000cc以下ディーゼル6000cc以下対応

スタイリッシュなシルバー塗装の締め付けプレート。

初心者や女性の方にも迷わずお選び頂けるよう、 車両サイズでの分類表示やパッケージカラーを用い、 「アイドリングストップ車」バッテリーにも対応可能な『Cシリーズ』が誕生しました。 素材には銅を100%利用した安心の芯線構造で、いざというバッテリーあがりに強力サポート。 横積みディスプレイにも対応。店頭スペースを有効に活用できます。 ブースターケーブル専門メーカーならではの商品設計は、あらゆるユーザーに必ずご満足いただけます。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

各種エコカー用バッテリーに対応。充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーやハイブリッド車用補機バッテリーの診断が可能です。 ダブルディファレンシャルパルス方式。電荷移動抵抗の増加による測定値の変動を算出してより正確な劣化診断を実現しました。 良否判定結果を5段階表示。 バージョンアップタイプ。JIS規格CCA値・形式の追加/変更などに対応できるバージョンアップの機能を搭載しました。 使いやすさの向上。印刷ボタンを設定で素早くプリントアウト。バッテリーケーブルを脱着式にしてメンテナンス性アップ。操作ボタンをフラット化して操作性・防塵性アップ。 自動車健康診断に対応。診断データをダイアグモニタHDM-8000(別売)に無線で送信し、健康診断シートにわかりやすく反映します。

不凍液の凍結限界温度、不凍液の濃度及びバッテリー液の蓄電状態をすばやくチェックすることができるハンディタイプの測定器です。 機能性に優れたデザイン。軽量&コンパクト設計。 集光性を高めたことで目盛板の視認性が向上。 一滴の液で測定可能。 不凍液の凍結限界温度・濃度を同時に読み取り可能。 バッテリー液の比重で蓄電状態を測定。 採光板がヒンジと一体型になり耐久性が向上。

トラクターやコンバイン等のバッテリー上がりを簡単に防止。

大量にバッテリーを使用している工場やLLC等液剤の希釈に。廃棄の楽なバッグインボックスタイプ

スタートキューブは世界最小のエンジンスターター/ポータブルバッテリーです。小型軽量なのでしまう場所を選ばず、長寿命バッテリー搭載でバッテリーあがりにいつでも対処できます。オートセーフティ機能を備えているのでショート事故やエンジンスタート時の許容量を超えた負荷に対して自動的に回路を遮断し保護します。ヒューズ交換は不要。遮断後は数分で復帰します(特許出願中)。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!

基本性能にこだわったスタンダードモデル コストパフォーマンスに優れ、自動車メーカー向けに採用されている 要素技術を活かした確かな信頼と実績のあるバッテリーです。 新車向けの要素技術を採用。 基本性能に加え、安心・安全設計を採用(防爆栓/さげ手)。 適合車両：充電制御車、通常車

イオン交換による純度の高い精製水です。

大きく開いて(最大25mm)しっかりはさみ込み、ロック付きのクリップではずれにくい。 多様な形状に対応するオリジナル金具設計。

クリップの脱落や接点不良を防止するロック構造。 先端、両サイドも挟める挟み口形状。ヒューズ搭載。 単三乾電池8本で12V出力となり、幅広い車種への適合を実現。

電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。

樹脂製で割れにくい小型の簡易比重計です。 判別方法の表示がある、持ちやすいプレート付 樹脂製のため割れにくい ※ボールの浮かんだ数で充電率の目安測定(0個=25%未満、1個=50%未満、2個=75%未満、3個=100%未満、4個=満充電)

KIV38sq(AWG2)のビニル絶縁電線に丸形裸圧着端子R38-8を取り付けたケーブル完成品。赤黒2本セットです。バッテリーやインバーターの接続に最適です。端子付きなのでご購入後すぐに使用できます。バッテリー同士の中継ケーブルとしても使いやすいです。

DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターターです。 保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属しています。 USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとしてご使用いただけます。 車内での充電が可能なDC12V-USB充電器と、USB機器からの充電が可能な、本体充電用ケーブルを付属しています。 暗い場所での作業や緊急時に便利な高輝度ホワイトLEDライトを搭載しています。 製品本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケースを付属しています。

耐火性、難熱性に優れた素材を採用 出入口はベルクロテープで確実に固定

トラクターやコンバイン等のバッテリー上がりを簡単に防止。

バッテリー補充液や工業用精製水として。環境に優しくコンパクトに廃棄出来ます。 JIS K 0557 A1相当 コメ電気伝導率0.16mS/m(25度)

純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。

アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。

スポイト式の簡易的なバッテリー比重計です。 バッテリー液を吸い込み浮かんだボールの目盛りを読み取ります。 バッテリーの比重が低いとボールが浮かんできませんので、交換の目安になります。 ボールの浮いてくる数(0：要充電、1個：1/4、2個：1/2、3個：3/4、4個：充電良好)。

軽自動車から大型トラッククラスまで対応。銅線酸化防止絶縁カバータイプ! 安全なフルカバーグリップ採用! 大型クランプ使用。

注入口がとがった、バッテリーに注入しやすいバッテリー補充液です。

NOCOのジャンプスターター、GB40です。6リットルまでのガソリン、3リットルまでのディーゼルを搭載した車、ボート、RV、トラックなどを対象に設計されたジャンプスターターです。特許取得の安全技術を備えており、火花飛散防止機能・逆接続保護機能に加え過充電、過電流やオーバーヒートなどを防止する設計になっています。100%、75%、50%、25%とバッテリーの残量が一目でわかるインジゲータを搭載。シンプルで使いやすい、コンパクト設計され持ち運びもしやすく、さらに車両だけでなくスマートフォンなどのUSBデバイスにも使用することができるのでアウトドアや災害時にも活躍するアイテムです。7つのライトモードを備えたLEDライト付です。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。ボルト式 銅メッキ処理

急なバッテリー上がりでも安心!! ハイブリッド車救援端子対応!!

特許のダブルリング による確実な接触性能を持ちFIAT、ALFA ROMEO、MASERATI 等に純正採用されています。3本の接続スクリューで、チャージ用/パワー用/アース用等のケーブル増設に対応します。 確実な接触を得るため各スクリューに接続するターミナルは2個までとすることを推奨いたします。

トラック用渡り線

【USB給電式】バッテリー交換作業時の必需品。設定・メモリー消失を防ぐ! バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 バッテリー交換時に本製品がバッテリーの代わりに給電を行うことで、車両に装備された時計やナビ・オーディオなどのメモリー消失を防ぎます。 電源は2A以上の電流を出力可能なモバイルバッテリーやポータブル電源(別売)を使用します。 車両との接続は車内のOBD2コネクタ(故障診断コネクタ)を利用。 バッテリー脱着作業を妨げることなく、簡単・確実に使用できます。 本製品の作動状態が確認できる3つのLEDインジケーターを装備。 「1.使用するUSB電源の状態」、「2.車両バッテリーとの接続状態」、「3.バックアップ給電状態」が視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。

【カオスバッテリー】 大容量 最高水準フラッグシップカーバッテリー 充電制御車の省燃費性能を引き出す!大容量・最高水準を実現! 充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。 業界最高水準の大容量を実現した「caos標準車(充電制御車)用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。 新液口栓イエロープラグを開発。 (1)雨水が侵入しにくい構造設計。 (2)減液抑制性能とメンテナンス性の両立。 (3)傾いた時に液漏れしにくい新設計プラグ。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caos標準車(充電制御車)用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 コンサートホールのような体感を、カーオーディオの音質が変わる! 大容量・長もちなど基本性能に優れる「caos」を搭載した車は、 カーオーディオの音も変わります。 強くしっかりとした音質で、コンサートホールなど、会場の空気感や臨場感までも感じることができます。 【安心サポート】 パナソニックだからできるバッテリー購入後の安心保証 (1)保証期間中のバッテリーアガリに対応します・保証期間中のバッテリーアガリ時に無料で駆けつけジャンピング作業し、再始動しなかった場合にはレッカー搬送いたします。※ご利用回数には制限があります。 (2)商品の保証対応の場合は最短で発送いたします・配送時の転倒などで万が一、商品の不備があった場合には代替品を最短当日発送いたします※契約配送会社の休業等により、日数をいただく場合があります。 (3)専用カスタマーセンターがトラブルにお電話でいつでも対応・24時間365日、専用カスタマーセンターが無料でバッテリートラブルのお困りごとに対応いたします。

パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 バイクから普通乗用車・ミニバン・小型トラック・小型船舶・大型トラック全般に対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・8A・12Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる。 デジタルモニターにて充電状況が確認できる。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない。 ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心

パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電。 バイクから普通乗用車・小型農機までに対応。 バッテリー接続時火花がでない安全仕様。 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電。 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流す。 デジタル表示、LEDインディケーターで表示が見やすい。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない。 ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心。

自動車の冷却水(LLC)の凍結温度、バッテリーの電解液の比重、の測定が可能です。プリズム面に液を落とし、レンズをのぞくだけで測定ができます。

バッテリー交換の時のナビ等のメモリーを保持します。OBDⅡ端子に差込むだけ。外車・国産車対応。