2ページ目: トロリー・吊り金具

主に保線作業でレール山越機と組み合わせて使用します。チェーン線径の小径化により本体の小型・軽量化を実現 (自重：他社比約20%減)。メーカー調べ。比較対象は同等定格の他社製品。クランクハンドル(取外し式)を使用し、横行移動が可能です。横行ブレーキ付きのため位置決めに最適です。ロードチェーンは、JIS B 8812規定の破断応力と破断全伸び上回り、高靱性で、思いがけない衝撃にも粘り強く耐えます。また、表面硬化焼入により耐摩耗性を大幅に向上させ、特殊防錆処理によって錆の発生を軽減します。

T形ツリテ、アングル形ツリテに取り付ける各種ケーブルの保護ができます。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路用ケーブルまたは複合ケーブルを支持する場合に使用します。

等辺山形鋼を使用した中継ケーブルの支持ツリテおよび遠隔操作用レールのオシボタンコード中間支持ツリテとオシボタン部支持ツリテです。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路と操作回路の各々のケーブルを支持する場合に使用します。

持ち運びにも便利な伸縮式です。開き止めチェーンが標準装備です。開き止めチェーン装着により適正角度70度を保ちます。

キャスター架台付です。架台部キャスターはΦ150旋回走行同時ロック機能付自在車です。架台部から外せば、通常の三脚としても使用可能です。

小型軽量です。

ウインチの取付角度を水平方向に変えられますので、重量バランスを取りやすくなりました。

スチール製。

クルマは特殊な加工と熱処理により耐久性は抜群です。 極限の設計により超軽量化を実現します。 レール端末に取り付けたストッパへの衝突やトロリ同士の衝突によるクルマの破損を防ぐバンパー付します。 Iビーム・Hビーム両レールにも適合します。 スムーズな走行性を発揮する特殊設計。レール巾の調整は簡単します。 4つのクルマには、注油のいらない高級密閉型ボールベアリング入りします。