47ページ目: メカニカル部品

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 軽荷重仕様です。 ウレタンは、剥離防止の為に特殊形状ベアリングに一体形成しています。 ウレタン製なので走行音が静かです。

軟鋼2層のウレタンが一体成形された、全く新しい発想の圧入式のローラ被覆材、緩衝材です。鉄芯やローラ等に圧入するだけで容易に装着でき、また強力なグリップ力を発揮します。鉄芯やローラへの焼付け(ライニング)、接着剤による巻替えなどの手間が省け、大変経済的です。樹脂やゴム製ロールに比べ耐摩耗性、耐油性にすぐれています。また、耐水性、耐候性にも優れています。柔剛一体の二層構造により、衝撃をやわらげ、静かな背面搬送ができ、騒音防止や破損防止に役立ちます。また搬送物にローラの錆等が付着せずクリーン性に富みます。

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量・ワイドレンジ対応の電源装置です。ワイドな入力・出力が可能です。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。更に半波整流/全波整流の出力を、繋ぎ方の変更で対応が可能ですので、さまざまな仕様の電磁クラッチ・ブレーキをこのデンゲンソウチのみで対応することが可能です。接続が容易な端子台タイプで、入力側と出力側のみ設定した簡易型電源装置で、しかも小型・大容量です。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。 ボルト取付式は、メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。

センタリング機能があります。 コンパクトな構造です。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

ベルト構成材料を改良して伝動容量をアップした高強度ベルト。 新円弧歯形、円弧歯形の優位性はそのままに、材料改良により大幅な伝動容量のアップを実現。

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。

振動によるねじの緩み止めを防止します。ベアリングナットと同じで菊ワッシャーが不要です。

潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」で、鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤の混合材をライニングしています。 PTFE+特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。 高負荷能力を発揮します。 使用可能温度範囲が広範囲です。 耐薬品性に優れています。

外径に対して内径が通常のラジアル玉軸受よりも大きい形式です。

単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 固定側軸受として使用できます。

カムフォロアの基本的な形式です。 サイズバリエーションもスタッド径で最小6mmから最大30mmまで取り揃えています。

IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。

機械の組立時やメンテナンス時に便利なセパレート構造のセットカラーです。 スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいタイプです。 ベアリングの内輪を押さえ固定します。 ボス部の長いロングタイプです。

面で締め付けるため、スラスト力が強く、シャフトが傷が付きにくいタイプです。 シリーズ中最もバリエーションの豊富なタイプです。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

樹脂製ホイールにより静かで、ワークを傷つけません。

耐久性に優れ、円滑で静粛な回転が得られます。

耐摩耗性に優れた高荷重設計です。 外周部が鉄に比べ、騒音・振動吸収効果があります。

軸受鋼より錆・腐食に強い。 薬品に対して耐食性に優れている。 高温まで安心して用いられる。

トルク、低振動、低騒音とバランスのとれた基本モデル。