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メカニカル部品 :「φ40mm」の検索結果

メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
4,883件中 140
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凹面ミラー基板 外径 Φ40mm TCシリーズ シグマ光機凹面ミラー基板 外径 Φ40mm TCシリーズシグマ光機
12,980税込14,278
1個
13日以内出荷から63日以内出荷
各種の全反射ミラーの蒸着膜コートが可能な凹面基板です。予めアルミをコーティングした凹面ミラーもご用意しています。反射望遠鏡の主鏡やランプ光源のコリメート光学系の反射鏡として使用できます。外形サイズや曲率半径で細分化された豊富なバリエーションの中から、ご仕様に合わせてご選定いただけます。平凹レンズ(SLB-N)に比べ、高い面精度で加工されています。レーザの共振器ミラーに使用する面精度が高いレーザ凹面ミラー基板(LCBS)もご用意しています。※裏面が砂面なので、透過では使用できません。※透過で使用する場合は凹レンズ(SLB-N)をご利用ください。※コールドミラーや部分反射ミラーに用いる場合は、裏面が鏡面の凹面基板を使用する必要があります。※高エネルギーのパルスレーザビームを入射させると、焦点付近でスパークが発生し、波面が乱れてしまいます。※凹面の外周稜線には面取りが施されており、コバ厚(te)はバラツキを生じることがあります。このため、裏面側を基準面としてご使用ください。
深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
379税込417特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(332件のレビュー)
419税込461
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(166件のレビュー)
999税込1,099
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。 本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(71件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ モノタロウ深溝玉軸受 6200番台 ZZモノタロウ(248件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷
最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)
2,498税込2,748
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
鋼球(精密ボール) SUJ2 ミリサイズ ツバキ・ナカシマ鋼球(精密ボール) SUJ2 ミリサイズツバキ・ナカシマ(107件のレビュー)
2,398税込2,638
1個
当日出荷から10日以内出荷
材質高炭素クロム軸受鋼鋼材 SUJ-2(JISG4805)
深溝玉軸受 6200番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)
329税込362
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形) モノタロウボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)モノタロウ(225件のレビュー)
199税込219
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
ボールベアリング 6000番台 2RS (両側接触ゴムシール形) モノタロウボールベアリング 6000番台 2RS (両側接触ゴムシール形)モノタロウ(138件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(94件のレビュー)
439税込483特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 ZZ モノタロウ深溝玉軸受 6000番台 ZZモノタロウ(157件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷
シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル
単列深溝玉軸受 6200番台 ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6200番台 ZZNSK(日本精工)(83件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から5日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
深溝玉軸受 6000番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(88件のレビュー)
819税込901
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(114件のレビュー)
459税込505
1個
当日出荷から6日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
ピロー形ユニット 旭精工ピロー形ユニット旭精工(13件のレビュー)
2,898税込3,188特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
合理的な自動調心性 軸受と軸受箱の完全な密封装置により完全に防じん 軸受と軸受箱との完全な互換性により軸受だけを取り替えることが可能 軸受箱外表面の塗装はメラニン樹脂系の焼き付け塗料を使用し、塗膜の密着性が良く美しい光沢を長時間保持
形状ピロー形ユニット
単列深溝玉軸受 6000番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6000番台 DDU (両側接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(72件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
当日出荷から5日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
オイレス#80 フランジブッシュ オイレス工業オイレス#80 フランジブッシュオイレス工業(93件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷から9日以内出荷
オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。
種別#80フランジブッシュ材質含油ポリアセタール樹脂使用温度範囲(℃)-40~+80潤滑方式無潤滑許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]2.45[1500]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])17.5[179]許容最高速度V(m/s[m/min])0.85[51]
深溝玉軸受 6300番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(84件のレビュー)
1,798税込1,978
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(99件のレビュー)
449税込494
1個
当日出荷から4日以内出荷
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
ドライメットLF ブッシュ オイレス工業ドライメットLF ブッシュオイレス工業(31件のレビュー)
329税込362特価
1個
当日出荷から20日以内出荷
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-200~+280潤滑方式無潤滑長さ公差(mm)0~-0.3許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(59件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
鋼球 SUS304 ミリサイズ ノーブランド鋼球 SUS304 ミリサイズノーブランド(26件のレビュー)
7,198税込7,918
1個
当日出荷から5日以内出荷
材質SUS304
スタンダードセパレートカラー黒染め 岩田製作所スタンダードセパレートカラー黒染め岩田製作所(17件のレビュー)
958税込1,054
1個
当日出荷から翌々日出荷
機械組立後の脱着が可能なセパレートタイプのカラーです。 後付けや、分解困難なシャフト部分に最適です。
材質S45C種別セパレート表面処理黒染め(アルカリ着色仕上げ)RoHS指令(10物質対応)対応
オイレス70Bドライメットブッシュ オイレス工業オイレス70Bドライメットブッシュオイレス工業(36件のレビュー)
349税込384
1個
当日出荷から20日以内出荷
オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-40~+120許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(20件のレビュー)
399税込439
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(89件のレビュー)
359税込395
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L2400mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L2400mmTRUSCO
11,980税込13,178
1本
翌日出荷
幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)2400ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)75仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7097質量(kg)6.7寸法A(mm)35.5ホイール幅(mm)20
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P50×L3000mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P50×L3000mmTRUSCO
17,980税込19,778
1本
翌日出荷
幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)3000ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)50仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7062質量(kg)9.4寸法A(mm)23ホイール幅(mm)20
単列深溝玉軸受 6200番台 VV (両側非接触ゴムシール形) NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6200番台 VV (両側非接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(58件のレビュー)
459税込505
1個
当日出荷から翌々日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング 6300番台 2RS (両側接触ゴムシール形) モノタロウボールベアリング 6300番台 2RS (両側接触ゴムシール形)モノタロウ(98件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
ベアリングワッシャ NTN(エヌティーエヌ)ベアリングワッシャNTN(エヌティーエヌ)(3件のレビュー)
78税込86
1個
当日出荷から翌々日出荷
用途ナットの回り止めに使用します。
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L1800mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L1800mmTRUSCO
8,698税込9,568
1本
翌日出荷
幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)1800ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)75仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7071質量(kg)5寸法A(mm)35.5ホイール幅(mm)20
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P100×L3000mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P100×L3000mmTRUSCO
12,980税込14,278
1本
翌日出荷
幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)3000ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)100仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7143質量(kg)7.8寸法A(mm)23/73ホイール幅(mm)20
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P100×L2400mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P100×L2400mmTRUSCO
9,998税込10,998
1本
翌日出荷
幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)2400ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)100仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7135質量(kg)6.3寸法A(mm)23/73ホイール幅(mm)20
スタンダードセットカラー黒染め 岩田製作所スタンダードセットカラー黒染め岩田製作所(44件のレビュー)
459税込505
1個
当日出荷から6日以内出荷
現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。 片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。
材質S45C表面処理黒染め(アルカリ着色仕上げ)
単列深溝玉軸受 6000番台 ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6000番台 ZZNSK(日本精工)(33件のレビュー)
959税込1,055特価
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単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(22件のレビュー)
1,998税込2,198
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ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L3000mm TRUSCOホイールコンベヤ(プレス製Φ40×20)P75×L3000mmTRUSCO
14,980税込16,478
1本
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幅の広いタイプですので、大きなワークを安定して搬送できます。
用途ラック、ストック用コンベヤなどに。機長(mm)3000ホイール直径(Φmm)40材質フレーム:スチール、ホイール:スチールピッチ(mm)75仕様ホイール1個当たりの荷重:20kgトラスコ品番511-7101質量(kg)8.3寸法A(mm)35.5ホイール幅(mm)20
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