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ステンレス製ネジ込み式キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

ネジ込み式キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。

ネジ込み式キャスター

双輪デザインキャスター

軽荷重・一般用キャスター KEL型はTEL型と取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター KD型とTE型は取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TE型とKD型は取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター TE型はKD型と取付高が同じですから併用できます。

ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるストッパーです。帯電防止ウレタン車輪を採用しました。 電気抵抗値10⁷～10⁸(メーカー測定値で有り保証値ではありません) ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。 発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。

中量・重量用キャスター STM型はSKM型と取付高が同じですから併用できます。

床にマーキングの付き難い材質を使用しております。 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

重荷重双輪キャスター

STMシリーズ、自在と同ピッチの固定車

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

巾広ゴム車輪 スリーブ入り

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

車輪径が小さく、取付高さも低く、しかも重荷重に耐える設計で、機能性、耐久性が優れている超重量用キャスターです。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、防塵、防錆効果は抜群です。 車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久性が高いうえ、車輪回転が円滑です。

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。

一番多く生産され、かつご利用頂いているキャスターです。車輪の回転のみをロックするキャスターです。

大型キャスターとして代表的で重量物運搬用、その他一般産業用として数多く使用されています。

自在車と固定車の切り替えがワンタッチで行えます。固定車(K2型)と取付寸法・高さが同じで取付が便利です。

低床重荷重用自在キャスター。自在旋回部分の表面は焼き入れ処理により強化。長期間の固定でも走行スムーズ。自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング。RoHS対応商品です。

ネジ込み式のキャスターです。

三価クロムメッキ処理。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

車輪材質にフェノールを使用しており、200℃まで使用可能で耐摩耗性、耐荷重性に優れています。

ステンレス製なので耐食性、耐水性も抜群です。導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(導電性ゴム車輪)

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYSGタイプは軽量物運輸用です。耐油性・耐摩耗性に優れています。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

あらゆるコーナーに簡単に取付位置の決定できる、変形プレートのキャスターです。

自在車420S・413Sと併用できます。また、場合によって固定キャスターのみで使用することも多くあります。