KUKKO(クッコ)の作業工具

ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。 刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。2枚刃のタイプで従来のタイプの2倍の力がかかります。

特殊な形状の部品の取り外しに最適です。ベルト表面は滑りにくいコーティングが施されています。

ナットブレーカー(54-3)用の替刃です。

内抜きエキストラクター(21シリーズ)と組み合わせて使用します。

ナットブレーカー(54-2)用の替刃です。

片刃タイプ。ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。強度区分6までの外せなくなったナットに。

プーラー用 画像は代表画像です。

ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。 刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。2枚刃のタイプで従来のタイプの2倍の力がかかります。

部品を引き抜くにはセパレーター(13、15、17シリーズ)とそれに適したサイズのプーラー装置(18シリーズ)を組み合わせて使用します。 適合するプーラー装置のボルトをセパレーターの2つのタップホールにねじ込みます。 セパレーターの爪はたいへん鋭くなっており、部品の裏に入り込み、てこの原理で押し出します。

油圧ナットブレーカー(56-2)用の替刃です。

ショルダー部は高剛性な鍛造で、2本アーム、3本アーム両方に対応します。別売りの油圧システム(8-1-F)も使用可能です。

KUKKOのプーラー各種に適合。最小限のスペースで引き抜く力をアップできます。

レンチ等を使わずに赤いノブを廻すだけでアーム位置の調整ができます。

ベアリング挿入工具セット(71-L)のリングです。

ベアリング挿入工具セット(71-L)のリングです。

ベアリング挿入工具セット(71)のスリーブAです。

セパレーター(13TRI-PULLシリーズ)と共に用います。プーラー装置のボルトは、セパレーターのアゴにあけられているネジ穴に挿入されます。

セパレーター(13TRI-PULLシリーズ)と共に用います。プーラー装置のボルトは、セパレーターのアゴにあけられているネジ穴に挿入されます。

セパレーター(13TRI-PULLシリーズ)と共に用います。プーラー装置のボルトは、セパレーターのアゴにあけられているネジ穴に挿入されます。

ケース入です。 シャフト上に配置されている溝付きボールベアリングを素早く簡単に取り外すことができます。

部品を引き抜くにはプーラー装置(68TRI-PULLシリーズ)やアームプーラーを組み合わせて使用します。適合するプーラー装置のボルトをセパレーターの3つのタップホールにねじ込みます。セパレーターの爪はたいへん鋭くなっており、部品の裏に入り込み、てこの原理で押し出します。

スピードメーター、圧力計、時計、模型などの針の取り外しができます。

ラジアルシャフトシール、シャフトシール、ガスケットシール、ベアリングシールなどの取り外しに使用します。 シールの取り外し方法は、シールに穴をあけます。特殊ネジとエキステンションを接続し、穴に取り付けます。これにスライドハンマーを接続します。スライドハンマーを引き上げるとシールが取り外せます。 シールピッカーとスライドハンマーを組み合わせて引き抜くこともできます。 オイルシール、ベアリングシールなどの取り外しに。スライドハンマー(222-1)、シールピッカー(222-U)、特殊ネジ(222-1-50S)、スペアブレード(222-E)、エキステンションバー100MM(222-1-100)、エキステンションバー250MM(222-1-250)、グリップ(222-P)

2本掛け・3本掛け用のショルダーが付属します。 延長用アームが付属します。 ショルダー部はリブを備え高剛性です。 外抜き、内抜き両用に使えます。 プーリーやギアホイール、ボールベアリング等を、強力に、しかも傷めることなく引き抜くことができます。 産業用機械や商用車の重整備に最適です。

ハンドルが水やオイルで濡れていても滑りにくくなっています。

油圧スピンドルタイプです。 センターボルトは特殊コーティングで処理されています。 ボールベアリング、ローラーベアリング、インナーレースの抜き取りに使用します。