塗装・養生・内装用品 ：「エアコンプレッサー ジョイント」の検索結果

1台のコンプレッサーから、複数のエアホースにエアを分岐、供給できるパーツです。 送気口は、コックバルブ式になっていますので、任意のホースにのみ、エアを送り込むことが可能です。 3連ホースジョイントは、3本のエアホースを取り付けることができます。

コンプレッサーからのエアーを3つに分岐させるジョイントです。 複数のエアーブラシを使用する場合でも、付け替える必要がありません。 ジョイントは一般的なPF1/8(S)サイズ。

コンプレッサーから直結で使用できます。専用レンチ付。アルミ製で軽量化。

大型のコンプレッサーからホースジョイントや三ツ又金具などで分岐する時や、エアーフィルターをつなぐ時にご使用ください。

コンプレッサーから直結で使用できます。専用レンチ付。アルミ製で軽量化。

コンプレッサーから直結で使用できます。専用レンチ付。アルミ製で軽量化。

スプレーワーク・ベーシックコンプレッサーセットのエアーブラシが単品で登場です。 メタリック塗料用やクリヤー塗料用など、塗料に合わせた使い分けのために揃えておくと便利です。 ノズル口径は0.3mm。幅約2mmの細い線から1/24スケールのカーモデルのボディまで、幅広い吹き付け塗装が手軽に楽しめ、シンプルな構造でメンテナンス性にも優れています。 塗料はタミヤカラー、アクリル、エナメル、ポリカボをはじめ各種模型用が使用可能。 また、エアー源としては、スプレーワークベーシックコンプレッサーはもちろん、HGコンプレッサーレボがそのまま使えます。 コンプレッサーセットSW-653を使う場合は、別売のベーシックエアーブラシ用ジョイントキャップが必要です。塗料カップ(17mL)と板レンチ付。

スプレーワークHGエアーブラシよりさらに細吹きが可能なエアーブラシです。 幅0.5mm以下の細い線の吹き付けも行え、1/72スケールの飛行機モデルの繊細な迷彩塗装などに最適です。 また容量3mLの塗料カップは本体と一体化としてヘッド周りを軽量化、取り回しが楽で安定した作業が可能。 使用後の洗浄も簡単です。本体は精度の高い金属性クロームメッキ仕上げで、手入れも確実。塗装仕上げの幅が広がります。 エアーバルブジョイントを取りはずせば、ベーシックコンプレッサーセットのコンプレッサーにも使用できます。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

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