3ページ目: ショックアブソーバー

駆動機器による衝撃及び騒音を吸収しタクトタイムの短縮、機器の破損防止を実現。

高洗浄な製品環境下でのニーズにお応えする、クリーンシステム機器。万全の対策でクリーンルーム内のパーティクル汚染防止に対応します。低発塵0.1μmパーティクル換算でクリーン度JIS ISOクラス5相当。(FED-STD クラス100相当)、シリコンフリー。衝撃値の低減と衝突音を軽減。

・高寿命・省工数でコストダウン 長寿命でメンテナンス工数1/3以下。 最大作動回数の飛躍的な増加により、交換回数を削減。 ランニングコストの軽減を実現。 ・ソフト停止 滑らかな衝撃吸収特性を実現。終端での衝撃を緩和。 衝撃吸収特性の向上により、耐久性を向上。 同時に様々なワークに対応可能。

・高寿命・省工数でコストダウン 長寿命でメンテナンス工数1/3以下。 最大作動回数の飛躍的な増加により、交換回数を削減。 ランニングコストの軽減を実現。 ・ソフト停止 滑らかな衝撃吸収特性を実現。終端での衝撃を緩和。 衝撃吸収特性の向上により、耐久性を向上。 同時に様々なワークに対応可能。

・調整式ショックアブソーバ。 ・オリフィス開閉調整機能内蔵により、衝突速度に合った調整が可能。

・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

シリンダ取付時の芯ずれ・平行度を簡単に解決できる簡易型フロコン

RoHS指令対応品 大型シリーズの調整型ショックアブソーバになります。 ショックアブソーバ本体表面処理：黒染め

広範囲内で適切なエネルギーの吸収が可能 QPQ処理した本体、耐摩耗性向上。 耐食性向上、劣悪な環境での使用に適用。 コンパクトな構造、吸収能力向上

・空気圧で衝撃を吸収するアブソーバーです。・ロッド先端はゴム製で衝撃を和げます。

・耐久性向上同社試験にて作動回数1，000万回をクリア。また新構造を採用し、吸収エネルギーも従来比10%アップ。ショックアブソーバの交換回数を減らし、ランニングコストの低減が期待できる。・本体ステンレス仕様外観パーツにステンレスを多用し、防錆性能が大幅に向上。※キャップは樹脂製設計を見直したことで軽量・コンパクトを実現した。・食品機械潤滑油採用内部オイルにNSF H1登録潤滑剤を採用。一般的な産業機械に加え、食品・医薬品・化粧品への潤滑油混入が懸念される製造・充填・運搬装置などにも検討可能。

・耐久性向上同社試験にて作動回数1，000万回をクリア。また新構造を採用し、吸収エネルギーも従来比10%アップ。ショックアブソーバの交換回数を減らし、ランニングコストの低減が期待できる。・本体ステンレス仕様外観パーツにステンレスを多用し、防錆性能が大幅に向上。※キャップは樹脂製設計を見直したことで軽量・コンパクトを実現した。・食品機械潤滑油採用内部オイルにNSF H1登録潤滑剤を採用。一般的な産業機械に加え、食品・医薬品・化粧品への潤滑油混入が懸念される製造・充填・運搬装置などにも検討可能。

・FYT/FYN-H2シリーズは軸長さが短くなります。

・調整式の多孔オリフィス構造にて使用条件が変化した場合でも、調整により最適な衝撃吸収が可能です。・高速(3m/2)での衝突に対応したロングストロークタイプです。

・固定式の特殊多孔オリフィス構造にて使用条件が変化した場合でも、最適な衝撃吸収が可能です。(FK-0404、FK-0604シリーズが溝オリフィス構造となります。)・使用速度に応じて3タイプを準備しました。(低速用：L、中速用：M、高速用：H)・ウレタンキャップ仕様もあります。・2歩以上の並列使用も可能です。・最適な衝撃吸収のための特注設計も可能です。

・耐久性向上同社試験にて作動回数1，000万回をクリア。また新構造を採用し、吸収エネルギーも従来比10%アップ。ショックアブソーバの交換回数を減らし、ランニングコストの低減が期待できる。・本体ステンレス仕様外観パーツにステンレスを多用し、防錆性能が大幅に向上。※キャップは樹脂製設計を見直したことで軽量・コンパクトを実現した。・食品機械潤滑油採用内部オイルにNSF H1登録潤滑剤を採用。一般的な産業機械に加え、食品・医薬品・化粧品への潤滑油混入が懸念される製造・充填・運搬装置などにも検討可能。

・耐久性向上同社試験にて作動回数1，000万回をクリア。また新構造を採用し、吸収エネルギーも従来比10%アップ。ショックアブソーバの交換回数を減らし、ランニングコストの低減が期待できる。・本体ステンレス仕様外観パーツにステンレスを多用し、防錆性能が大幅に向上。※キャップは樹脂製設計を見直したことで軽量・コンパクトを実現した。・食品機械潤滑油採用内部オイルにNSF H1登録潤滑剤を採用。一般的な産業機械に加え、食品・医薬品・化粧品への潤滑油混入が懸念される製造・充填・運搬装置などにも検討可能。