12ページ目: 整備工具・収納

トラック内装パーツの登竜門!取付けフィット感が抜群!丁寧な縫製技術と究極の立体感!。適度な太さと手に馴染むソフトな握り心地。スポーティーなイメージが際立つカーボン柄

マグネット付きでプラグを落とさない、外径20mmの薄肉タイプです。三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

磁力で固定し、取り出し簡単作業時間が短縮できます。カラビナ付きで腰回りやハーネスなどに取り付け可能です。腰回りに彩を与えるカラーバリエーションがあります。

トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!

こびりついた汚れの掻き出し、エポキシの練り、狭い箇所への塗りこみに最適です。 下地を傷つけにくい、耐衝撃性・耐摩耗性・潤滑性に優れたポリアミド合成樹脂を使用。

マツダ スカイアクティブディーゼルに対応したカップ型オイルフィルタレンチです。従来のオイルフィルタレンチでは、フィルタとのガタつきが発生し滑ってしまう可能性がありました。本製品は、マツダスカイアクティブディーゼルに搭載されているオイルフィルタ専用のサイズ設計で、滑りのない安全・確実な作業を実現します。 作業性を追求し、全高を抑えつつオイルフィルタレンチとオイルフィルタとの掛かり代(接触部の深さ)を大きく取る設計です。 外周部の凹凸形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。 アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60%に軽量化しました。 作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

自動車等に使用されているコネクタハウジングのロック解除と引き抜き専用工具です。作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる3種類のクローを交換することで様々なコネクタハウジングに対応。束ねられた配線を避け、奥まった個所にあるコネクタハウジングに届きやすい長めのクローを採用。クローが適度にしなるためコネクタハウジングを破損させにくい安心設計です。補給部品として3種類のクローセット(AD101-123)を設定しています。

ベルト装着をスムーズに。 素材：赤色パーツはアルミ・シルバーパーツは鋳物となります。

低くて狭い作業現場で大活躍! 薄くて重体下の潜り込み作業が容易。 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。

4角凸形状のドレンプラグ対応のソケットです。

必要な工具の取り付け、取り外しが素早くでき、作業能率がアップします。整理整頓にも便利です。 本体を付属のネジで壁面に取り付け、工具を吸着して使用します。

多機能4000カウント 指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。

NOx および触媒センサーの穴のねじ山を修正するために使用します。

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピン。ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

金属製のストレートタイプとベントタイプの2種類の先端で様々なパネル、作業に対応。外装、内装の内張り外しやドアパネルの取り外しなどの多用途に使用可能。

自動車の内装を留めているクリップを取り外す専用工具です。 握りやすく使いやすいパワーグリップです。

トヨタ車のロアアームボールジョイントの交換時に最適な薄型六角メガネレンチ。薄型なので狭い場所での作業に最適。六角メガネを採用しているのでトルクフルな作業も問題なし。メガネの先端がテーパー上になっているのでキャッスルナットにアクセスしやすい構造です。

バルブコア

長めの全長で手の届かない箇所のキャップ外しに便利なキャップ廻し

シールパッキンで止めてあるオイルパンを外す際のカッターです。 オイルパンのボルトを外した後、カッターの刃を本体とオイルパンの隙間にあてハンマー等で叩いてください。

インジェクター作動音やエンジン、トランスミッションからのノイズをクリアに感知する事が出来るスコープ。全長280mmのアルミニウム製ニードルが狭く届きにくい場所へも簡単にアクセスし細かいノイズも鮮明にとらえます。ニードルを付属のラバー製トランペットに付け替えればプレッシャー系、バキューム関係の検査にも使用可能

カーバイトカッターは、タイヤ内のスチールケーブルとワイヤーを除去する為の専用の商品です。 タイヤのパンク修理の際に傷穴を最小限にする事が出来ると同時に処理後にパッチを貼る際に綺麗に仕上げることができます。傷穴に対し内側から3回・外側から3回位繰り返して使用する事で仕上げが綺麗になります。

足元の形状に合わせて縦でも横でも使える足元保護シートです。 破れにくく、水・油等もしみ込みません。もちろん裏面は滑り止め加工済みです。 ロールタイプでコンパクトな200枚巻きです。

手動式ポンプにより加圧してラジエータキャップの加圧バルブの良否判定、および冷却系統の漏れの有無判定が簡単に行えます。 また、目視点検による漏れ箇所の発見にも役立ちます。

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップ!!。こんなに便利なものがあるんですから使って下さい。プライヤーがあれば…なんて言えなくなります。

先端部の特殊な形状で着脱中のバルブコアをしっかり保持します。

ロール状のペーパーウエスをマグネットで貼り付けすることが出来ます。ツールボックスなどにピタッと貼付けすることができ、幅の違うロールペーパーも取り付け可能です。最大径120mmのロールペーパーが取り付け可能です。

ソケット内部に搭載しているクリップでスパークプラグを保持します。マグネット不使用、鉄塵が引っ付く事がありません。センサー類等の電子機器類にも磁力影響が出ません。

面倒だった貼付け鉄製ウエイトも簡単に剥がせます。ヘラ状のものでは剥がしにくかった作業も簡単に行えます。先端部分が薄く設計されている為、作業もスピーディに行えます。耐久性も抜群。

見た目に高級感のある強力マグネットピンです。金属製のため壊れにくく、つかみやすい形状です。取り付け面を傷つけない保護シート付です。