12ページ目: タイヤ・足回り

一般的にニッサン車、ホンダ車純正アルミホイール用に適した環境に配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

パッチ内部にバイアス構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。独自のコード配列により、パッチの厚さを薄くすることに成功しました。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。熱加硫が可能なため修理後直ちに走行できると同時に、走行熱による剥離問題解消します。

軽自動車・コンパクトカーにぴったりのショート袋ナットです。19Hはツバ付になります。

パッチには強力なナイロンコードと、特別に配合された高品質ゴムが内包されています。コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。

乗用車と自転車(英式)のタイヤに使える

圧力計付で圧力測定が行え、レバーとボタンの操作で空気の充填及び、空気抜きが出来ます。

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。 紫外線によるタイヤの劣化やホコリ等による汚れ防止の為のカバーが付いております。

【高品質の鉄製バランスウエイト】。強粘着の強力両面テープ使用。走行中の振動にも強く、しっかり固定します。使い勝手の良い、1.8kgタイプ。・5g+10gが4セットで1シート60g。30シート入り。総重量1.8kg。・海外自動車メーカー仕様認定品。・塩水噴霧試験1，000時間高耐腐食性試験合格。・亜鉛の犠牲保護作用により本体の消耗を抑え高い耐久性を持続。・優れた耐熱性(450℃)耐薬品性。・水素脆化の心配なし。・Cr(クロム)、Pb(水銀)、Hg(水銀)、Cd(カドミウム)等の重金属成分を含まないため、安心して使用可能。・水溶性のため非危険物、VOC(揮発性有機化合物)をふくまず作業環境にも影響無し。・水洗浄、電解工程が無く廃水による環境への影響を与えない新コーティング方式

タイヤカバー 厚手タイプ 4本用。タイヤの防護に 厚手生地を使用!耐久性アップ!。UVカット、水や埃よごれに強い。300デニールポリエステル生地を採用。カラー：ライトブラウン

新コーティング方式で2度コーティングしており錆びに強く、塩水噴霧テスト1000時間クリア。強力粘着テープ使用で寒冷地でも対応可能な強い接着力と山型カットによりホイールに沿って貼りやすく、従来品よりよく曲がり接着テープが伸びることなく貼れるため剥がれ難く、またオーバーシールテープ仕様で軍手でも剥がしやすい作業性。環境にも影響を与えない新コーティング方式の鉄製バランスウエイトは高耐久性・450℃耐熱性・耐薬品性・耐防錆性で海外自動車メーカー採用品です。

当商品はサマータイヤ4本setです。(※ホイールは含まれません)。1台分(4本)お求めの場合は数量を 「1」のままで、”バスケットに入れる”より購入手続きにおすすみください。【タイヤ説明】。経済性と快適性を両立したスタンダードなエコタイヤです。優れたロングライフ性能に、低燃費性能と静粛性を備えています。【特徴・性能】。高い低燃費性能で経済性に貢献。毎日走りたくなるロングライフ性能。高い操縦安定性で快適なハンドリングを実現。雨天時にも安心感のある排水性

軽自動車～大型乗用車・ミニバン・ワンボックスカーなど今時の20・21インチの大径ホイールに対応!。水研ぎ・塗装・磨き・コーティング作業のタイヤ養生に差し込むだけの簡単装着!。自動車鈑金塗装・カーディテイリング・カーラッピングショップなどの皆様にお勧め!!

加硫用セメントを併用しない外面用タイヤ修理材

・バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No，1 の高性能非金属チェーンです。・信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。・両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現します。・アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。・トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。・トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。・これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。・クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。・バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。・信頼の証 JASAA認定品、バイアスロンシリーズは、一般財団法人日本自動車交通安全用品協会(JASAA)による厳しい安全性能基準をクリアしています。

乗用車のスチールホイール用打ち込みバランスウエイトです。 主にスチールホイールフランジに適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

装飾用のショートタイプのスリーブです。 クロームメッキが光に反射しホイールの立体感を引き立ててくれます。 ホイールのデザインやディティールをより引き立てるスリーブです。

1.5mのロングホースでタイヤから距離をあけて作業が可能。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

タイヤ交換や保管に便利! 作業後はタイヤを載せたまま保管ができます。 ストッパー付キャスター(2輪)で保管中も安全。 タイヤを平積みしてコンパクトに収納できます。

普段の街乗りからライトなアウトドアまで楽しめ、クルマのファッション性を高めるデザインを持ち併せたFALKENのオールテレーンタイヤです。

商品は、SCM435鍛造製、ネジサイズM12(外径Φ22mm)ラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナットとなります。 柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。

オフロード性能とオンロード性能を両立する 新ジャンルのタイヤです。摩耗性能もよく走行安定性を高次元両立した”遊び心”のあるタイヤです。

こちらの商品はコア(品番 VH594)内臓のバルブです。エアリキッドバルブ1個にアグリコアハウジング1個装着されています。

持ちやすいグリップ付

文字盤が更に大型になり視認性が向上しました。ラバーカバー部に引っ掛け穴が付き更に使いやすくなりました。 グリップには、エストラマー樹脂を使用し、手に馴染みやすいデザインと機能性を実現しました。 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能です。 万が一制度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。 乗用車・バンのタイヤ空気圧が計れるストレートチャック(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ストレートチャック) メーターをブルドン管からばね式に変更し、不意の落下による振動に強くなりました。

英式・米式・仏式バルブに対応できる、空気充填用チャックです。

見やすい表示でタイヤの空気圧測定に便利。

プライヤーなどで掴む盗難行為に対して滑り易い形状を採用。 斬新で画期的なロックデザインです。

ベンツ、BMW、ポルシェなどメーカー純正品の最高品質商品!

ロックナットキーは21Hと19Hが兼用になっています。(ロックナットキーの頭が段付で21Hと19Hのどちらでも対応可能になっています)。薄口キー。

国内で流通している主要な盗難防止ロックに適合します。 緊急用として、1セットあると大変便利です。

ノルウェー生まれの手軽で簡単!!緊急用タイヤすべり止め。クリアランスの少ない車や輸入車にも装着可能!!厚さ約1mmなので輸入車などにも装着でき、今までにない快適な乗り心地を体感できます。雪や氷の上でのグリップ力を最大限に発揮!!チェーンでもスタッドレスでもない特殊繊維が路面との摩擦面積を最大限に確保し、高いグリップ力を発揮します。わずか約1kg!軽量で超コンパクト!!いざという時のために持っていたい・・・。トランクやシート下など、常に車に載せておいても邪魔になりません。日本・ヨーロッパなど大手自動車メーカー各社で純正採用!!。オートソックはタイヤにかぶせるだけですので分かりやすく簡単に取り付けすることが出来ます。騒音にも少なく粉塵も出ない道路にも優しい布製タイヤすべり止め。