16ページ目: タイヤ・足回り

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

ポリエチレンフォームを基材とした両面テープで、特殊な加工が施されており、バランスウェイトを剥がす際の糊残りがしにくいので、作業効率がアップします。

NERVロゴオーナメント(Φ12mm)を装着したバルブキャップでさりげなくエヴァを演出してみてはいかがでしょうか 本体は、軽合金製アルマイト仕上げのバルブキャップです。 アルミホイールのアクセントにお勧めなアイテムです。

一台で測定・充気・排気ができます。

ロック式ダブル

手放しでの作業が可能

大型バルブ(12V1)対応チャック

アメリカンチックなピストンタイプ。アルマイト加工で足回りをスポーティに演出します

亜鉛メッキでお手頃価格の貫通ナットです

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。SUZUKI超薄リムホイール適合品。

盗難防止の必需品。

オーソドックスな金属製ラダータイプのチェーンです。

連結タイプなのでホイールの曲面に合わせてRを付けやすいです。

軽自動車・コンパクトカーにぴったりのショート袋ナットです。19Hはツバ付になります。

乗用車のチューブレスラジアルタイヤに使用する外面修理剤です。タイヤトレッドの最大6mmまでの釘穴または貫通傷などに使用します。

フェンダーより突起したナットは違法!!(道路運送車輌法) ホイールナットがはみ出しにくい! 従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています!! 軽自動車&コンパクトカーホイールにベストマッチ!!

測定機能とチェック機能を同時搭載。 手軽に持ち運べて高精度な精度チェックが可能です。

オフシーズンのタイヤを、雨やホコリ、紫外線から守るタイヤカバー。サイズ目安15～17インチのタイヤに対応した、Mサイズ。雨に強いシルバーコーティング加工。完全防水ではありません。紫外線(UV)にも強い圧織りのオックス生地。サイドファスナー付きで装着が簡単。幅215mm以下、外径745mm以下のタイヤ4本(目安:15～17インチ)

測りながら空気圧調整ができるゲージです。10Kタイプカプラ付き

高い安定性と乗り心地。非対称パターンによって高い操縦安定性と乗り心地を実現。良好な燃費性能と高いグリップ性能を両立。低転がり抵抗とグリップ力を向上を実現するコンパウンドを採用。燃費性能を向上させながら、同時に高いグリップを確保する。幅広い車種に対応したロングライフタイヤ。高い摩耗性能・省エネ性能をバランス良く設計。

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝2本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

2mm厚のフェルトがタイヤホイールを保護します。タイヤバッグと合わせて使うことでホコリの侵入を防ぎます。縁付きで耐久性があります。フェルト素材で軽くてクッション性があります。

冷間鍛造製法を採用。全長31mm・有効ネジ23mmの17HEX 非貫通タイプ。1個当たり48gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

【特徴】。・日本の電波法に完全適合(技適マークあり)。・純正同等品質のTPMSなので安心してご使用いただけます。

【特徴】。・日本の電波法に完全適合(技適マークあり)。・純正同等品質のTPMSなので安心してご使用いただけます。

バーニヤ目盛りを使用して0.1mm単位で測定できます。

イッセ・スノーソックス スーパー TYPEⅡ。日本チェーン規制適合品。イッセ・スノーソックスは金属チェーンに匹敵する圧倒的なグリップ力をほこるヨーロッパ生まれの布製タイヤチェーンです。圧雪、深雪、アイスバーンの他、水分の多い日本の道路、シャーベット状の路面、どんなコンディションでも安心して走行できます。被せるだけで簡単装着、ジャッキアップも特別な工具も不要です。だれでも簡単に取り付けられます。タイヤと車体の空間が狭い車にも装着可能です。・強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれています。 これが接地面の水分をしっかりと吸収しタイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。 一方、アイスバーンなど水分が少ない雪道では、イッセ・スノーソックスの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。・独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。・装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。・走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。・チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地。使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。TYPEⅡ新発売!。スノーソックスがさらに進化!耐久性と追従性を改良。スーパーTYPEⅡは、制動性と耐久性に優れ、クラシックモデルの2倍の耐久性を誇っています。特殊な2つの織り方を実現。 ソックスの端(ゴムに近い部分)と中央で織り方を変えています。 2枚の布を組み合わせるのではなく、一つの布で2つの織り方を実現するというイッセ社独自の技術が使われています。 (布をつなげているわけではないので、裏返しても継ぎ目がありません)。布がタイヤにフィットし一体感アップ。 リニューアルされたスノーソックスはタイヤにより密着し、走行中の浮き上がりやズレを軽減させます。 ※従来のソックスと比較して浮き上がりが30%軽減(メーカー調べ)。 また、自動的にセンターを合わせるオートセンタリングにより、さらに安全性が向上します。地面と接する部分のギャザーが減少。 従来の縫製ではスノーソックスの表面に多くのギャザーが生じており、それが路面と擦れることで摩耗や破れの原因の一つとなっていました。 ギャザーが減ることにより、ギャザーの擦れにより生じていた布のダメージが軽減されました。