22ページ目: タイヤ・足回り

高速道路、国道に適した道路パターン。ウェット性能と摩耗ライフを追及し、更に耐偏摩耗性能、操縦安定性能など、総合性能の優れたリブタイヤ

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝1本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝3本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝6本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝4本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝9本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝8本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝7本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝5本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

直径68cm・20kgまでのタイヤを4本収納可能

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。専用台形ワッシャーでフラットスタイルを演出。非売品の専用工具付。ボルト・ワッシャー2個セットです。

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。ボルトはサビに強い外装用メッキ仕様。非売品の専用工具付。フロント2本・リア1本の3本セットです。

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

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SCM435鍛造 クロムモリブデン鋼を採用し高強度を実現。全長40mm 17HEX 貫通タイプ。1個当たり47gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

タイヤをスッキリ保管できる縦置きタイプのスタンドです。ホイールを外したタイヤの保管に最適で、1台分(4本)をまとめて収納できます。直射日光やホコリを防ぐ専用カバー付きで、ガレージや倉庫での整理・保管に便利です。

雪道での走行時の事故対策におすすめの非金属タイヤチェーンです。熱可塑性ポリウレタン製で、タイヤに一体化するようにフィットする独自のネット構造を採用。ファストロック機構により、従来品よりも短時間で装着可能で、面倒なジャッキアップは不要です。取付けに必要な道具も一式付属しており、届いてすぐに使用できます。

ジャッキアップ不要で、一人でも簡単に装着できる非金属タイヤチェーンです。横滑りに強い亀甲型構造により、雪道や凍結路面でも高い安定性を発揮します。耐久性に優れた12mmリングを採用しており、繰り返し使用可能。さらに、コンパクトに収納できる専用収納袋付きで、車内に常備しても場所を取りません。突然の積雪や冬のドライブに安心のアイテムです。