8ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

過剰締め付け防止用のソケットです。インパクトレンチでホイールナットを締め付ける時に、過剰締め付けにならないよう右回転のみ締め付けトルクが制限される設計になっています(最大100Nm)

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

KBC-10専用構成部品。ホイール座面専用清掃ブラシ。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

大型車用ハブボルト、ホイールナットのねじ山、ホイール座面の汚れ、錆落としなどに最適な清掃ツール。

自動車ドアのレギュレターハンドル内のピンを取る専用工具です。最適な軸の曲げ角度でピンを取り外しやすい設計です。

1ZZまたは2ZZのほとんどのベルトテンショナープーリーに適合します。プーリーボルトの頭部にプラスチックのカバーが無く剥き出しになっているタイプに適合。主に1998年以降の1.8Lエンジン搭載のセリカ、カローラ、MR2など

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：44293

内径10～55mmの軸受の取付けが簡単に行えます。インパクトリングとスリーブを正しく組み合わせて使用することで、取付け力が締まりばめの軸受軌道輪に効果的に伝わり、軸受の軌道面や転動体が損傷するリスクを最小限に抑えることができます。ブッシュ、シール、プーリなどその他の部品の取付けにも適しています。軸、ハウジング、ブラインドアプリケーションへの正確な取付けを容易にします。

インパクトレンチに装着し締め付けるだけで安定したトルクで締付が可能。油圧方式を採用した事により、長く使用してもトルク値の変化が少なく。規定トルクに達すると空転せず余剰な力を受け止め、オーバートルクを防止。緩める際はトルクを制御せず、フルパワーで使用可能。

丁度よいパイプを探す手間が不要です。

セット内容：4.9・6.4・7.8・9.3・10.7mm(5本組)。既存のねじ溝のダメージを最小限にします。平刃。仕上げにドリルとエキストラクターで引き抜いて下さい。斜めに折れたボルトを平らにして150°刃とドリルを使用して引き抜きやすくします。

指先操作のしやすい形状です。

各種シリンダー、クランク穴の研磨、錆び取り、清掃等に使用できます。

各種シリンダー、クランク穴の研磨、錆び取り、清掃等に使用できます。

各種シリンダー、クランク穴の研磨、錆び取り、清掃等に使用できます。

各種シリンダー、クランク穴の研磨、錆び取り、清掃等に使用できます。

面接触型の特殊形状で、ボルト、ナットの角を傷付けにくく、確実な締め付け、ゆるめ作業ができます。ナット頭部を傷付きにくい樹脂板付です。タイヤ交換時に気になるホイールの傷付きをソケットカバーで防ぎます。サイズが一目で分かるサイズ別カラーです。

既存商品のGHB-014もしくはGHB-2214をすでにお持ちのお客様向けの、プリングソケット単品セットです。GHB-014のスラストベアリングが無くてもハブの抜き取り作業を行えます。

ホールド仕様付。先端がボルト・ナット類をしっかりホールドして脱落を防ぐ形状です。