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LIバッテリーシリーズ専用充電器 バッテリーボックスを省いたシンプルな充電器 1台充電 充電時間 約3-9時間(バッテリー1台)

・TCL CTEKの走行充電器、D250SEです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。・電圧・電流の調整を全自動で行います。・MPPT 対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能。・温度センサー装備。過充電を防止します。・AGMバッテリーモードも選択可能です。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。防塵・防水仕様で安心。DC12V 開放型・密閉型・AGM・GEL対応。オートチャージ。バッテリーにつなぐだけで充電し、充電完了後は自動的に維持充電になります。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。維持充電機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。保護等級(本体)。IP63(IEC規格)。防塵性能：防塵型(粉塵が中に入らない)。防水性能：防雨型(鉛直から60度の範囲で落ちてくる水滴による有害な影響がない)。※完全防水ではないため、雨・雪等の水分のかかる場所での使用・保管はしないでください。保護機能。逆接続/バッテリー不良/高温/電圧確認/短絡 に対応いたします。

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。自動車用・二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。ハイブリッド車にも対応。DC12V 開放型・密閉型・AGM・ISS対応。自動充電機能。バッテリーの容量や状態に合わせて充電電流を制御し、過充電にならないように充電します。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。パルスボタンを押した時、バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。充電維持機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。逆接続保護機能。バッテリー充電クリップのプラス、マイナスを誤って逆に接続した場合、逆接続ランプが点灯します。デジタル表示&LEDインディケーター付。LEDランプで充電状況、逆接続を表示します。また、バッテリー不良や充電器内部の温度上昇等をエラーコードでデジタル表示します。保護機能。逆接続/クリップ接続不良/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡に対応します。

制圧射撃に適した、高Cレート仕様LiPoバッテリー、フルオートサイクルを力強く支える、専用チューニング、中ダレを防ぎ、均一なサイクルを実現した放電力、リポバッテリーならではのキレもバツグン、つや消しシュリンクとモノトーンのケーブルがガン収納時の一体感を高めます、はじめての方にも安心!イラスト図解入り説明書を添付、ニッケル水素に比べて、同容量なら重量は約2/3と軽量

CLEZEEDのSJ202用走行充電器リモコン、SJR02です。この専用リモコンをSJ202に接続する事で、手元からでもSJ202の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。また、SJ202本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を綺麗に収納する事ができ、クルマのスペースを無駄に使いません。クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流を0.25A(250mA)以下に減少させる事ができます。バッテリー残量計(V)、充電電流計(A)と異常警告ブザーも装備しており、走行充電器を手の届かない位置に設置しても、バッテリーと走行充電器の調子を手軽に確認できます。

CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ202です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。 。ソーラーパネルを追加で接続し同時充電を行う事もできます。ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行います。 。またソーラー接続端子からの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。 。※ソーラーパネルの接続には適切なソーラーチャージコントローラが必要となりますので別途ご用意ください。本器にはオプションリモコン SJR02が設定されています。 。このリモコンを使用する事で、現在のサブバッテリー電圧やメインバッテリーからの充電状況を確認できます。

CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ101です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。

スモールスケールRCに胸のすく加速感を! 軽量・ハイパワーな専用設計LiPo! スターユニット搭載シャーシにジャスト・オン!コンパクトサイズのリポバッテリー! リポならではの軽さと高電圧で走りが違う!乾電池やリフェバッテリーに比べて圧倒的なパワー感! 溢れるトルクと優れた放電力で、高負荷・高速度域での走行に適しています! 寒さに強く、冬場でもダイナミックな走行をお楽しみいただけます! タミヤタイプコネクタ&JST-XH

LiPo/LiFe/LiHVバッテリーを2本同時にカンタン・急速充電! 家庭用のコンセント(AC100V)から、2本のバッテリーを同時に充電可能。 2つ充電ポートは独立しており、LiPoとLiFe、LiPoとLiHVなど、異なる種類のバッテリーを同時に充電できます。 充電できるバッテリーは、2または3セルのLiPo/LiFe/LiHVの3種類。ハイボルテージリポ(LiHV)にも対応。 バランスコネクタをつなぐだけで簡単にバランス充電が可能。コネクター差込口は一般的なJST-XHタイプを採用。

LiPo・LiFe充電コレ1台でOK!カンタン操作&AC100V ラベルに技アリ! もう迷わない!推奨設定を本体に明記!

アイドリングストップ車用バッテリー・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー対応 原付・オートバイ・軽自動車・普通乗用車、小型農耕機器等のバッテリーに最適 バッテリーターミナルを外さずに充電できます。※原付などのカプラタイプを除く つないで、モード選択ボタンを押すだけで充電開始※低温時モードを除く 液晶ディスプレイに充電状態(電圧/電流)、エラー状態を表示 バッテリー回復機能搭載 オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリー、DC12.8VLiFePO4電池(4S、BMS入り)に対応した専用モードを搭載 リバイブモードを搭載(端子電圧がDC4V未満に下がった鉛バッテリーに充電することができます。) 充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。 5種類の保護機能で安全・安心 防水・防塵設計(IEC規格IP65適合)

直結、昇圧回路搭載で適切にサブバッテリーに電力供給! メインバッテリーとサブバッテリーの電位差により、2タイプ(直結/昇圧)にて出力 メインバッテリー優先の各種保護回路 ACC電源と連動が可能(電源ON/OFF切替対応) 最大出力※60A(※直結回路時、昇圧時最大10A) リモコン機能(種動作状態が遠隔で目視可能) ・デジタル表示パネルにより、メイン/サブ電池の電圧表示 ・昇圧電圧14.4V⇔15.3Vを表示(電圧切替対応) ・昇圧充電モード ・直結回路充電モード ・保護回路動作状態

小型高出力の純鉛バッテリーです。

走行中に常時サブ・バッテリーに充電!アウト・ドアでも使い方いろいろ。車両のオルタネーターで発電された電力をアイソレーター IS-660で正確にマイコン制御し、メインバッテリー(車両)とサブバッテリーに、効率よく充電します。ACC電源連動可能!サブバッテリー用チェッカー搭載。電源スイッチ付きなので待機電源をOFFにできます。安全保護機能も搭載。

40A出力対応 オメガプロ充電器フラッグシップモデル。 全充電領域パルス方式+マイコン制御…充電しながらダメージを修復。 目的に合わせた3つの充電モード…CCA自動充電、高速充電、普通充電。 充電過程に「回復充電機能」を追加…過放電バッテリーをやさしく活性化。 車載のまま充電可能。 充電制御車/アイドリングストップ車対応/ハイブリッド車用(補機)バッテリー対応。 アウトドアやマリン用ディープサイクルバッテリー対応

12V・24V(切替式)充電電圧が選べる全自動充電器150Aセルスターター機能付! 過充電防止リミッター機能付で楽々・安心充電!

開放型・密閉型バッテリー対応。定電圧充電機能付。

外部バッテリと本体の接続用ケーブル

【高効率のマルチ入力充電】RenogyのDCCシリーズ走行充電器は、独自のデュアル充電オプションを備えています。このマルチステージ・マルチ入力走行充電器は、発電機経由でメインバッテリーからサブバッテリーを充電するか、直接接続されたソーラーパネルを使ってサブバッテリーを充電できます。オフグリッドでの冒険にぴったり、サブバッテリーを常にフル充電状態に保ちます。【多用途な互換性】 このバッテリ走行充電器は、フラッド(液式)、ゲル、AGM、リチウムバッテリーを含むさまざまなバッテリータイプを充電するように設計されており、電力システムの多様なニーズに対応します。【先進的なMPPT技術】 最大99%の効率でソーラー電力を最大限に活用し、放電状態のバッテリーでも一日の中で最適な電力収集を保証します。【強力な安全保護機能】 低電圧、過電圧、過負荷、過温度、逆電流、逆極性、短絡保護など、複数の安全機能を備えており、走行充電器とバッテリーの両方を保護します。【リモートモニタリングとコントロール】 RJ45通信ポートとBT-2 BluetoothモジュールおよびRenogy DC Homeアプリを利用して、スマートフォンからリアルタイムでデバイスをモニタリングおよび制御でき、利便性と使いやすさを向上させます。

【2つの充電モード対応】Renogy 40A DC-DC MPPT走行充電器は、効率を最大化するために2つの充電モードを搭載しています。初期設定の「DC入力優先モード」では、入力電圧が下がると自動で切り替わります。【多様なバッテリーに対応】LiFePO4、GEL、FLD、SLDなど、さまざまなバッテリータイプに対応します。4段階の充電ロジックにより、バッテリー特性に合わせた安全で効率的な充電を提供します。【包括的な保護機能】逆接続保護、過電圧・低電圧保護など、ソーラーや発電機、バッテリー接続を包括的に保護します。あらゆるシナリオでシステムの安全性をしっかりと守ります。【先進的なMPPT技術】この走行充電器はMPPT(最大電力点追従)技術を搭載しており、ソーラーパネルからの発電量を常に最適化します。最大追従効率は99%以上を誇り、走行中や曇天など日照条件が限られる状況でも、安定した充電が可能です。【高品質と長期保証】FCC、RoHS、CE、SAA認証を取得しており、2年間の保証が付いています。長期間安心して使用できます。

イコライザー 48V 鉛蓄電池 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー用。バッテリーイコライザー管理システム。48V対応バッテリーイコライザー(HA02/ソーラーシステム用)。逆極性保護/低電圧遮断機能搭載。双方向補償により電圧バランスを調整。直列接続バッテリーの充放電バランスを維持。電圧バランスを自動制御し、バッテリー寿命の延長に寄与。1年保証

最大99%の追従効率とBluetooth機能で、LiFePO4や鉛蓄電池を高効率に充電。住宅・キャンピングカー・オフグリッド電源に最適な30A MPPTソーラーチャージコントローラー。【高効率MPPT制御】最大99%の追従効率と98%の変換効率を実現し、ソーラーパネルからの電力を無駄なく活用。業界最先端のMPPT(最大電力点追従制御)方式により、太陽光エネルギーの発電効率を最大限に引き出します。【12V/24V対応&幅広いバッテリー互換性】12Vおよび24Vシステムに対応し、リン酸鉄リチウム(LiFePO4)や密閉型・ゲル型などの鉛蓄電池にも幅広く対応。さまざまなソーラーシステムで柔軟に使用できます。【Bluetooth機能でスマート制御】LiTimeアプリを使用すれば、スマートフォンからチャージコントローラーの状態を監視・制御することができます。最大10mの範囲でワイヤレス操作が可能です。【LEDインジケーター搭載】大型LCD画面とLEDインジケーターにより、充電状態や発電量などのシステム情報を一目で把握。初心者でも安心して使用できます。【多重保護設計】逆接続・過電圧・過負荷・短絡・過熱などを自動的に検知し、安全にシステムを保護します。【住宅用・オフグリッドシステムに最適】家庭用ソーラー発電やキャンピングカー、独立電源システムなどに理想的。高効率で安定したエネルギー管理を実現します。【取り付け簡単】上部に10mm以上、下部に200mm以上の換気スペースがあれば、木製の壁や石膏ボードの壁にも簡単に取り付けることができます。【銅線コネクタ付属で電流効率アップ】付属の高導電性コネクタが配線との接触面を広げ、電流の伝送ロスを低減。より安定した電力供給をサポートします。

住宅用の太陽光発電、オフグリッドDIY、災害時の非常用電源、車中泊、キャンピングカー、船舶用など、さまざまな用途に最適な60A MPPTチャージコントローラー。【MPPT制御・高変換効率】追跡効率は最大99%、変換効率はピーク時98%に達します。太陽光パネルからの電力を最大限に活用できます。【対応バッテリーの多様性】リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)および密閉型・ゲル型鉛蓄電池に対応。多様なオフグリッド電力システムに柔軟に適応します。【Bluetooth機能内蔵】内蔵Bluetoothモジュールにより、別売りモジュールは不要。スマートフォンアプリでのリモート監視・操作が可能です。【リアルタイム監視機能付き】LCDディスプレイと複数のLEDインジケーターにより、運転状況やバッテリーの状態を一目で把握できます。【高い安全性・放熱設計】アルミニウムダイカスト構造で放熱性に優れ、逆極性接続、過電力、過電圧、出力短絡、過熱などから本体をしっかり保護します。【簡単設置 MPPT】付属の銅線コネクタにより、配線と端子の接触面積を増やし、電流の伝送効率を向上。取り付け作業もスムーズです。

3台同時充電が可能です。LIバッテリーシリーズ専用充電器。3台同時充電。充電時間 約3-9時間(バッテリー3台)

鉛、AGMおよびリン酸鉄リチウムイオンバッテリー対応。充電電流 最大 40A。外部制御端子により車両のエンジンキー(ACC端子)と連動して動作。入力低電圧出力遮断、自動復帰機能搭載。各種保護回路搭載。VCCI クラスB相当の低ノイズ

本充電器はDC-1220SPbの後継モデルです。バージョンアップした本品は、電源を遠隔で操作できるようになりました。車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電。広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を軽減し、燃費を改善。(24V系メインバッテリーの場合、PVパネルは使用できません)。DC12V～DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電。昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能。鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応。PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現(MPPT方式によるPVパネルからの充電機能と走行充電の兼用は12V車に限ります)。サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能。車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電。入力低電圧出力遮断、自動復帰機能。4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力状態が確認可能。VCCI クラスB相当の低ノイズ。水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能。有償にて充電電圧(15Vまで)、遮断/復帰電圧(11.0V～15.0V)の変更が可能。オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能

12V 系3段階 鉛充電器。逆接保護 自動復帰。SEALED(密閉式)/WET(湿式)選択。RoHs 指令適合。電池容量:25AH ～ 50AH。入力電圧 広範囲(90 ～ 135Vac)。小型・軽量。取付台(脱着容易、本体上下取付可) 20g。過温度自動保護、過負荷自動保護 自動復帰。低電圧保護(7.5V 以下停止)。過電圧保護 自動復帰。AC 入力接続形式：AC 平ピンソケット。コード長さ約1.5m

12V系バッテリー充電器。広AC入力範囲(90～240VAC)。高効率、高信頼性。バルク電圧(最終充電電圧)2種 フロート電圧(維持充電電圧)2種それぞれが個別に選択可能。リモートコントローラー(オプション)による遠隔からの出力ON/OFF、FAN動作の変更、均等充電モードの実行。温度センサー(オプション)による充電電圧の補正。パワーソース(電源)モード。本体コネクタショートによる強制フロート動作により、負荷を使用しながら充電可能。これにより、過充電を防止する仕組みを構築できる。本体取り付けスカート金具が取り外し可能なため、省スペース化ができる。板金ではなく、強固なアルミ・インジェクション筐体・放熱効果大。大電流出力時も場所によらない安定性能。12V系：フロート電圧+2.25V 24V系：フロート電圧+4.5V

すぐれ者プログラム充電器。CH-2415GFQに機能を追加し型式がCH-2415GFQ-V2になりました。充電電圧の切替えが2種類から27.8V、28.4V、28.8V、29.4Vの4種類に増えました。鉛またはリチウム電池にも対応致します。並列運転時に2台の動作が連動可能です。(要専用の別売ケーブル)。電源ON時の初動30分吸収充電動作のON/OFFが可能となりました。ONではGFQシリーズと同じ動作、OFFではGTP以前の動作となります。オプションの温度センサー「TEMP-103」を使用して2つのバッテリーを監視することができます。1つは従来のバッテリー温度による充電電圧の補正+高温による出力遮断、1つはバッテリー温度高温による出力遮断機能により安全な充電システムの構築が可能となります。低ノイズ特性なため、ほとんどの電子機器に影響を与えません。充電電圧4種をディップ・スイッチにより選択可能なため、バッテリー入れ替え時の選択肢が多くなります。動作可能温度範囲が広く、多様な場所で使用できます。本体の外部制御端子を使用すると、遠隔での充電出力ON/OFFや状況のLEDを引き出すことができます。逆接保護。三段階充電。充電電流量により自動で充電電圧を切り替えており、全自動となっています。また、負荷を使用しながらでも過充電にならないための充電動作も、モードの切り替えで対応しています。さらに、タイマーによるバルク充電終了機能もあり、多機能充電器となっています。出力電圧の高い高電圧タイプも有償オプションで対応しています。RoHS対応。PSE適合

すぐれ者プログラム充電器。CH-1225GFQに機能を追加し型式がCH-1225GFQ-V2になりました。充電電圧の切替えが2種類から13.9V、14.2V、14.4V、14.7Vの4種類に増えました。鉛またはリチウム電池にも対応致します。並列運転時に2台の動作が連動可能です。(要専用の別売ケーブル)。電源ON時の初動30分吸収充電動作のON/OFFが可能となりました。ONではGFQシリーズと同じ動作、OFFではGTP以前の動作となります。オプションの温度センサー「TEMP-103」を使用して2つのバッテリーを監視することができます。1つは従来のバッテリー温度による充電電圧の補正+高温による出力遮断、1つはバッテリー温度高温による出力遮断機能により安全な充電システムの構築が可能となります。低ノイズ特性なため、ほとんどの電子機器に影響を与えません。充電電圧4種をディップ・スイッチにより選択可能なため、バッテリー入れ替え時の選択肢が多くなります。動作可能温度範囲が広く、多様な場所で使用できます。本体の外部制御端子を使用すると、遠隔での充電出力ON/OFFや状況のLEDを引き出すことができます。逆接保護。三段階充電。充電電流量により自動で充電電圧を切り替えており、全自動となっています。また、負荷を使用しながらでも過充電にならないための充電動作も、モードの切り替えで対応しています。さらに、タイマーによるバルク充電終了機能もあり、多機能充電器となっています。出力電圧の高い高電圧タイプも有償オプションで対応しています。RoHS対応。PSE適合

鉛、AGMおよびリン酸鉄リチウムイオンバッテリー対応。充電電流 最大 40A。外部制御端子により車両のエンジンキー(ACC端子)と連動して動作。入力低電圧出力遮断、自動復帰機能搭載。各種保護回路搭載。VCCI クラスB相当の低ノイズ

すぐれ者プログラム充電器。鉛またはリチウム電池にも対応致します。並列運転時に2台の動作が連動するようになりました。(要専用の別売ケーブル)。電源ON時の初動30分吸収充電動作のON/OFFが可能となりました。ONではGFPシリーズと同じ動作、OFFではGTP以前の動作となります。オプションの温度センサー「TEMP-103」を使用して2つのバッテリーを監視することができます。1つは従来のバッテリー温度による充電電圧の補正+高温による出力遮断、1つはバッテリー温度高温による出力遮断機能により安全な充電システムの構築が可能となります。低ノイズ特性なため、ほとんどの電子機器に影響を与えません。充電電圧2種をディップ・スイッチにより選択可能なため、バッテリー入れ替え時の選択肢が多くなります。動作可能温度範囲が広く、多様な場所で使用できます。本体の外部制御端子を使用すると、遠隔での充電出力ON/OFFや状況のLEDを引き出すことができます。逆接保護。三段階充電。充電電流量により自動で充電電圧を切り替えており、全自動となっています。また、負荷を使用しながらでも過充電にならないための充電動作も、モードの切り替えで対応しています。さらに、タイマーによるバルク充電終了機能もあり、多機能充電器となっています。出力電圧の高い高電圧タイプも有償オプションで対応しています。リチウム対応設定は有償オプションです。RoHS対応。PSE適合

24V系バッテリー充電器。広AC入力範囲(90～240VAC)。高効率、高信頼性。バルク電圧(最終充電電圧)2種 フロート電圧(維持充電電圧)2種それぞれが個別に選択可能。リモートコントローラー(オプション)による遠隔からの出力ON/OFF、FAN動作の変更、均等充電モードの実行。温度センサー(オプション)による充電電圧の補正。パワーソース(電源)モード。本体コネクタショートによる強制フロート動作により、負荷を使用しながら充電可能。これにより、過充電を防止する仕組みを構築できる。本体取り付けスカート金具が取り外し可能なため、省スペース化ができる。板金ではなく、強固なアルミ・インジェクション筐体・放熱効果大。大電流出力時も場所によらない安定性能。12V系：フロート電圧+2.25V 24V系：フロート電圧+4.5V

12Vバッテリー走行充電器おすすめ。出力電流を20Aに制限できる低電流ポートがあります。20Aと40Aの2つの充電電流オプションで、さまざまなシナリオでの使用に便利です。さまざまなタイプのバッテリーの充電効率を最適化し、耐用年数を延ばすことができます。入力側と出力側を分離して、電圧転送エラーや家庭用バッテリー充電への干渉を防ぎます。出力端はサブバッテリーに接続できるだけでなく、DC負荷に接続して直接使用することもできます。リチウムバッテリー活性化機能付きで、BMS保護状態になったリチウムバッテリーを回復させることもできます。LiFePO4バッテリーの場合はプリチャージ、CC、CVの3段階モードで充電され、鉛蓄電池の場合はバルク、吸収、フロートの3段階モードで充電されます。過電圧保護、低電圧保護、過熱保護、短絡保護、出力逆極性保護を提供し、操作の安全性を確保します。キャンピングカー、商用車、ヨットと船のサブバッテリー充電などの走行充電システムおすすめ