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クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

リベットサイズ：Φ12×Φ4×13.5mm20個入り

ガソリンホースに直接割り込ませるインラインタイプです。ミニバイク、小排気量向きです。ON/OFF切り替えのみです。

NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。 ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1。

両面テープ仕様

ノンアスベスト グラファイト、COPPERタイプはSTDより耐久性が優れています。

テール・ブレーキランプ・フロントウインカー等のSMD化に!ノーマルバルブと交換するだけの簡単取り付け! 消費電力も少なく、長くお使いいただけます。

HONDA/SUZUKI用丸型メッキミラー。ジョルノ、スクーピー，ジュリオ等の補修に。モンキーやリトルカブにもオススメです。

ケーブルエンドセット(Φ6×10)と併用することでケーブルエンド本体系を8mmにする調整用スペーサー。

ギボシ端子とスリーブのセット。

ノーマルナットと比べ、長いサイズのキャップナットSETです。ネジ山のかかり幅が多く、ゆるみにくくなっています。勿論モンキー、カブ系エンジンに対応するワッシャー(一部銅ワッシャー)も付属しています。

純正では設定の無いASSYでの提供となります。 ASSYでの提供により作業時間を短縮!

グラスウールとスチールウールのセット。ステンワイヤー付属。耐熱温度効果の高いスチールウールを内側に巻くことにより耐久性・消音性を向上します。

すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。 ＜パターン＞フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。 ＜構造＞主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 ＜コンパウンド＞ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

ヒューズは電気回路の安全弁の役割を果たしています。安全のため必ず同形状の規定容量のものをお使いください。

23W球付き。刀のために作ったのではないのだけれど、刀=シビックウィンカーになっていてカスタム装着率は半数を遥かに超えています。最近のバイクは小さめという人も多いですが、バランスで大きい方がいい場合も多いです。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

【グレードAセル&角型セル採用】Renogy Core シリーズ12.8V 50Ah リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、グレードAの角型セルを使用し、高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、高速な充電速度を提供します。 【3500サイクル&10年寿命】徹底した材料の選定と工程管理により、3500回のサイクル寿命(80%のDOD)と10年の耐用年数を持ち、長寿命と信頼性の高い性能を保証します。 【40.96kWまで容量拡張】4直列4並列接続により、最大16個のバッテリーを利用した48V(51.2V)200Ah、10.24kWhのシステム拡張が可能です。家庭用蓄電システムはもちろん、自動車やトラック、ボートのバックアップ電源としても最適です。 【高精度なBMSによる安定稼働】Renogyのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、安全性と効率を向上させる高度なバッテリー管理システム(BMS)を搭載しており、MSDS、UN38.3、FCC、CE認証を取得しています。 【軽量&持ち運び易い】携帯性と耐久性を考慮して設計された12V 50Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、重量わずか5.35kgで、持ち運びや設置が容易です。IP65の防塵防水機能を備え、屋外での使用に最適です。

EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。 低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

全自動マイコン制御でかんたん楽々! パルス充電でバッテリーのパワーが復活! パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 1秒間に1000回のパルスチャージ バイク等のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 ファミリーバイク・オートバイに対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流します クリップ・丸端子タイプ充電コード付きにて簡単に充電できます。※丸端子充電コードはバッテリーに常時接続可能です。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 5つの保護回路(逆接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・短絡)で安全・安心

オイルフィルター エレメント マグネットIN

純正ライセンスランプに使われているカプラーと同形状のライセンスランプ用カプラー&端子セット。メインハーネスを傷つけずに電源を取り出すハーネスを自作したり、汎用のライセンスランプをカプラー接続するためにも便利です。

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現

スプロケット取り付け用のテーパーボルトとロックナットの6個セット。

エンブレム装着時に必要なビスとスピードナットです。用途に応じてお選び下さい。M3PC0.5対応のタンクエンブレム用マウントビスは4個1セットでのデリバリー。3mmピン対応のサイドカバー用スピードナットは6個1セットでのデリバリー。

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

簡単な車載工具でワイヤーを応急的に治すことができます。突然のワイヤートラブル対応可能。車載工具と一緒携帯して下さい。特注ワイヤー製作依頼時の、各種データー出しにご利用下さい。ワイヤーは消耗品です。長期ご使用されていない状態や、メンテナンスを怠った状態、無理な操作を行った場合など、あらゆる局面での可能性が考えられます。絶対と言うことはありませんので、もしものときのアイテムとして携帯することをお勧め致します。

テール&ストップ球

プラスチック部品を熱から保護するためのアルミ製遮熱シート。サイドパネル・ガソリンタンク・ラジエターホースなど熱の影響を受ける箇所への遮熱材として使用する。貼付面は粘着シール加工され、家庭用ハサミ・カッターなどで必要な形状にカットし、簡単に貼り付けられる。サイズ:250mm x 245mm

M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。 2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。 特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。 高品質・高性能 主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。 ・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様 ・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様 いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

汎用ヘッドライトバルブ