バイク部品 ：「レップ」の検索結果

USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。 ・使用状況に合わせて取付方法を選べます。 ・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

JP250クラスのレース用、グロムやZ125PRO等で使用されている420ノンシールチェーンからのコンバート用チェーン。 ●内外プレートに磨き&メッキ処理を施して旧モデル(GB)よりシールの耐久性をアップ、過酷なレースへ対応する為に安全性に優れたカシメジョイント(CLF)を設定、50ccベースのホビーレースからJ-GP3やMoto3迄幅広く使用可能 ●グロムやZ125PRO等125ccで420サイズを使用している車両のコンバートを可能に、耐久性や破断強度を犠牲にすることなく後輪出力を向上 ●メーカー製420サイズノンシールチェーンとの比較、重量 約10%の軽量化(スプロケットを含めた駆動系全体で20～30%程度の軽量化が図れます)強度 約15%UP、耐久性 約2～3倍(チェーンメンテナンス頻度が減少します) ●指定排気量：公道使用 50～125cc(428サイズからのコンバートは不可)、ロードレース(2st) 125cc以下、ロードレース(4st) 250cc以下(単気筒は300cc以下)耐久レースでの使用は不可

アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

PLOTリキッドプレッシャースイッチ(LPS400)用バンジョーボルト・シングル。適合ブレーキホースは、SWAGE-LINE(スウェッジライン)、EARLS(アールズ)(厚さ10.8mmバンジョー)です。 「プロト リキッドプレッシャースイッチ」オイルラインに取付ける事で油圧を検知して電気信号に変換するスイッチです。マスターシリンダーやブレーキラインの変更、バックステップの装着でノーマルのストップランプスイッチが使えない場合や配管、配線をすっきりとまとめたいときに有効です。リキッドプレッシャースイッチ本体は軽いブレーキ操作でも確実に作動する設定となっていて、結線も簡単に行なえるようにエレクトラタップが付属されています。

USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。 ・使用状況に合わせて取付方法を選べます。 ・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。

USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。 ・使用状況に合わせて取付方法を選べます。 ・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。

ホンダ系を中心とした4ストミニ系の各種用途やデザイン多数ラインナップ。

FX系のダウンチューブとテールカウルに装着される角型サイドリフレクター。レッドとオレンジの2ラインナップ。

スタンダードポジションを含め6段階のチップ位置調整が可能。シフトフィーリングに合わせて好みに選択できる。チップマウントはA7079材を使用し、高精度マシン加工を施す。チップにはローレット加工をすることで滑りにくい。アーム部は鍛造A2014材を採用することで高強度・耐久性に優れる。

PLOTリキッドプレッシャースイッチキット(メス)。メス型スイッチ(LPS100)と薄型バンジョーアダプターのセット。別売リキッドプレッシャースイッチ(品番：LPS400)専用バンジョーボルトとあわせて使用します。 「プロト リキッドプレッシャースイッチ」オイルラインに取付ける事で油圧を検知して電気信号に変換するスイッチです。マスターシリンダーやブレーキラインの変更、バックステップの装着でノーマルのストップランプスイッチが使えない場合や配管、配線をすっきりとまとめたいときに有効です。リキッドプレッシャースイッチ本体は軽いブレーキ操作でも確実に作動する設定となっていて、結線も簡単に行なえるようにエレクトラタップが付属されています。

PLOTリキッドプレッシャースイッチ(LPS400)用バンジョーボルト・ダブル。適合ブレーキホースは、SWAGE-LINE(スウェッジライン)、EARLS(アールズ)(厚さ10.8mmバンジョー)です。 「プロト リキッドプレッシャースイッチ」オイルラインに取付ける事で油圧を検知して電気信号に変換するスイッチです。マスターシリンダーやブレーキラインの変更、バックステップの装着でノーマルのストップランプスイッチが使えない場合や配管、配線をすっきりとまとめたいときに有効です。リキッドプレッシャースイッチ本体は軽いブレーキ操作でも確実に作動する設定となっていて、結線も簡単に行なえるようにエレクトラタップが付属されています。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。 Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。 信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。 ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。 多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。 寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。 【安心の車検対応】 適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。 本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。 ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。 デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

あの伝説のイレブンビームがLEDになって復活! クルクル回るテールの元祖はこのイレブンビームです! 完全国内生産で安定性抜群。 逆回転バージョンは2灯式車両で、正回転とペアで並べて使用すると楽しいです。 (テールライト → 10個のLEDがクルクル回転 ブレーキライト → 11個のLEDが点滅) (オーロラは赤、青、緑、紫、橙の5色回転(点滅時中央は赤) レッドは全て赤色)

EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR；NP) メタルレッドカラー 車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。 低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。特別に配合されたコンパウンドにより、優れたグリップ性能を発揮。特徴的なトレッドパターンは、ハンドリング性の向上と安定性をもたらします。高性能ミニ&スクーター用にコンパウンド配合をしました。チューブレスタイプ。前輪後輪共用。。ドライグリップ ：★★★。レイングリップ ：★★★。耐久性 ：★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

あの伝説のイレブンビームがLEDになって復活! クルクル回るテールの元祖はこのイレブンビームです! 完全国内生産で安定性抜群。 逆回転バージョンは2灯式車両で、正回転とペアで並べて使用すると楽しいです。 (テールライト → 10個のLEDがクルクル回転 ブレーキライト → 11個のLEDが点滅) (オーロラは赤、青、緑、紫、橙の5色回転(点滅時中央は赤) レッドは全て赤色)

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

モンキー系のピボットシャフトに装着するワンポイントのドレスアップパーツです。

フロント廻りの剛性アップ。ハンドル廻りの質感を高めます。

フロント廻りの剛性アップ。ハンドル廻りの質感を高めます。

フロント廻りの剛性アップ。ハンドル廻りの質感を高めます。

ハンドル周りの保護とドレスアップに。 ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。 ○アウターキャップ：アルミ削り出し ○バーエンド本体：ステンレス製 ○左右1SET ○外径(キャップ部)：31mm ○外径(バーエンド本体)：25mm ○長さ(キャップ部)：22.5mm ○長さ(バーエンド本体)：19.5mm PCX125 JF56全車種 PCX125 FNO，JF28-1100001～ PCX150 KF18全車種 PCX150 KF12全車種 ●ノーマルハンドル用

ハンドル周りの保護とドレスアップに。 ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。 ○アウターキャップ：アルミ削り出し ○バーエンド本体：ステンレス製 ○左右1SET ○外径(キャップ部)：31mm ○外径(バーエンド本体)：25mm ○長さ(キャップ部)：22.5mm ○長さ(バーエンド本体)：19.5mm ジョルノ(4スト車) AF77全車種 タクト/-ベーシック(4スト車) AF75全車種 ダンク AF74全車種 ディオ110 JF58全車種 ズーマーX JF52全車種 リード125 JF45全車種 グロム JC61全車種 ●ノーマルハンドル用

※写真のブラケットは付属しません。