2ページ目: 排気系

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

サイレンサーなどの固定用。2本セット

粘着剤の耐熱温度は150℃以下です。エキパイ等の高音部への使用はお避け下さい。

8mm幅のステンレス製バンド。鉄製ボルトの締め付けにより、幅広いホース径に対応。各2本入り。

マフラー結合部の排気漏れを防止するリプレースメントガスケット。国内のオフロード車用を豊富にラインナップ。デルタ等の社外マフラーを取り付けの際に便利。

ショート管(70Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

リペアパーツ、マフラースプリング。STD(スタンダード)タイプ。防振ラバーは無い仕様。

片側のフック部分が首振りタイプのスプリングセット。固定する位置にフックの向きを合わせられ、スムーズにスプリングの脱着が可能。ニッケルメッキ仕上げで防錆にも優れる。4本入り。

3mm六角レンチにより着脱可能

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

マフラー取付時の補修パーツに! 入数：割カラー8個

ガソリンホース、ラジエーターホース等を熱から保護する筒状の断熱材。表面はアルミ製。外径Φ12.5までのホースに使用可能。取付はサーモスリーブをホースに通し、両端を付属のアルミテープで固定するだけ。全長500mm。

ショート管(70Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

SR400(60685/60682/92255/94499/94450)用 ●SR400(3HT5～9/A～W)、SR500(3GW4～9)の純正マフラー補修用としても使用できます。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

「最近マフラーの音が大きくなった」と思ったことはありませんかそんな時はまずサイレンサー内部のグラスウールの交換時期です。経年変化で焼けてしまったグラスウールを新品に交換すればバッチリ音量は下がります。クロスタイプはマットの外側を網目状のクロスでカバー。繊維の飛散と偏りを防止します。

むき出しのマフラー等に巻きつけることでライダーを熱から保護します。

グラスウールとスチールウールのセット。ステンワイヤー付属。耐熱温度効果の高いスチールウールを内側に巻くことにより耐久性・消音性を向上します。

過度な太さに設定したインナーパイプは消音効果と排気効率を両立するスパイラル構造を採用。

ショート管(50Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

特殊処理を施しシリカ成分をUPしたEガラス長繊維をフェルト上に成型したガラスマット。 温度条件の厳しい場所での使用におすすめ! ハイシリカは更に成分配合を上げ耐熱温度を向上させました。

粘着剤の耐熱温度は150℃以下です。エキパイ等の高音部への使用はお避け下さい。

エンジンからの熱を反射して遮断するテープ状の断熱材(主成分：ノンアスベスト系ガラス繊維)です。全長4.5mで好みの長さでカット可能。裏面に接着剤が付いているので巻き付けやすくなっています。

紙ガスケットをアルミでサンドしたダブル構造仕様。原付きノーマルマフラーガスケットは円形ですが、当製品はフランジボルトもカバーする形状になっており、排気漏れする心配が無く安心です。ボアアップシリンダーやポート加工したシリンダーなどに最適です。

マフラーの横にオイルクーラーやキャブレター等が設置してある場合、熱伝導により、オイルクーラーやキャブレターの性能が100%発揮されません。このシートをマフラー周辺部(カウル内側等)に貼り付ける事で、熱拡散を防ぎ、未然にトラブルを防止します。

RS Pro FF700 非セラミックミルボード熱絶縁 RS Pro FF700 非セラミックミラーボード熱絶縁シートシリーズは、さまざまな産業での高温用途で一般的に使用されています。このコスト効果の高い断熱材には、アスベストなどの有害な繊維や素材が含まれていないため、切断時や機械加工時にシートを使用する際の安全性を最適化できます。 特長と利点: この RS Pro 非セラミックミルボード絶縁シートは、さまざまな産業、特に高温用途に最適です このシートはミリボード素材のため、熱伝導性と性能に優れ、収縮率が低く、切断と機械加工が簡単です 費用対効果の高いシートには、有害な繊維が使用されていないため、使用者や使用環境を保護することができます 耐熱性を必要とするヒートシールド、ガスケットなどの多くの用途に適しています シートサイズ： 100 mm x 100 mm シート厚： 6 mm 用途: ミラーボード絶縁シートは、幅広い用途に最適で、特に高温用途で優れた絶縁性を発揮します。コスト効果の高いシートは、多くの場合、有害な繊維や煙を排出せずに幅広い環境に耐えることができる厳しい基準に従って製造され、最高の性能を発揮します。ミラーボード絶縁シートは、次のようなさまざまな産業用途に適しています。 溶融金属鋳造のヒートシールド 家庭用電気製品のガスケット 一次アルミニウム製の溶解器には、犠牲ライニングを使用します RS Pro を選ぶ理由 Low shrinkage Cost effective Free of harmful fibres High temperature capability Easy to cut and machine RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

【商品説明】。MADMAX製 ショート管マフラー ゼファー750/RS ブラック。定番スタイルのワンピース構造。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイΦ36/テールパイプΦ70。。【適合車種】。ゼファー750/RS

ベストセラー「パラライザーⅡ」がさらにパワーup! チャンバー容量を大巾に引き上げ、ニュースペックで登場! パワー/トルク/出力特性の向上を達成しました。 ノーマル車に取り付けるだけで出力up、最高速も約5～15km/hUPします。(要ノーマルエアクリーナーBOX) 基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。 各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

特殊成型されたアルミ板(A1100)。凹凸形状とアルミの優秀な熱伝導率により排出される熱を遮熱・分散放熱を促す事を目的とした素材です。ハサミで簡単にカットでき、手で曲げる事ができます。アンダーカウルや電装品など熱害対策に汎用的にご利用頂けます。またアルマイト処理を行い耐食性・摩耗性を向上。従来のワンポイントで目立っていたシルバーではなく車両に馴染みやすく。サイズ：300×210mm(厚さ約0.5mm)。Material:アルミニウム(融解温度650℃程度)。【ご注意】。・熱源に直接貼り付けせず、隙間を開けて取付ください。・加工形状・取付方法により熱がこもる場合あります。・切断面やバリは鋭利ですので取扱い時はグローブやゴーグルを着用ください。・金属用ハサミ推奨、通常のハサミでも切断可ですが切れ味が落ちる可能性有。・本品はアルマイト処理により被膜を生成しております。 加工や高熱により被膜にクラックやカケ、変色が部分的に発生します。 ※内部アルミプレートは損傷しておらず機能面で問題ございません了承の上お買い求めください。・アルカリ性の洗剤などは本製品に付着しないようご注意ください。

特殊成型されたアルミ板(A1100)。凹凸形状とアルミの優秀な熱伝導率により排出される熱を遮熱・分散放熱を促す事を目的とした素材です。ハサミで簡単にカットでき、手で曲げる事ができます。アンダーカウルや電装品など熱害対策に汎用的にご利用頂けます。またアルマイト処理を行い耐食性・摩耗性を向上。従来のワンポイントで目立っていたシルバーではなく車両に馴染みやすく。サイズ：300×210mm(厚さ約0.5mm)。Material:アルミニウム(融解温度650℃程度)。【ご注意】。・熱源に直接貼り付けせず、隙間を開けて取付ください。・加工形状・取付方法により熱がこもる場合あります。・切断面やバリは鋭利ですので取扱い時はグローブやゴーグルを着用ください。・金属用ハサミ推奨、通常のハサミでも切断可ですが切れ味が落ちる可能性有。・本品はアルマイト処理により被膜を生成しております。 加工や高熱により被膜にクラックやカケ、変色が部分的に発生します。 ※内部アルミプレートは損傷しておらず機能面で問題ございません了承の上お買い求めください。・アルカリ性の洗剤などは本製品に付着しないようご注意ください。

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

ショート管(42.7Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

マフラー用 インナーサイレンサー 60Φ ブラック 排気口23mm。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

ショート管(60Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。