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アメリカンバイクのドラッグパイプや2in1マフラー等、エキゾーストパイプが足の近くを通るマフラーのやけど防止やアクセサリーにおすすめ。断熱材との併用で、より断熱効果が得られます。

マフラーの横にオイルクーラーやキャブレター等が設置してある場合、熱伝導により、オイルクーラーやキャブレターの性能が100%発揮されません。このシートをマフラー周辺部(カウル内側等)に貼り付ける事で、熱拡散を防ぎ、未然にトラブルを防止します。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-GUV004

特殊成型されたアルミ板(A1100)凹凸形状とアルミの優秀な熱伝導率により排出される熱を遮熱・分散放熱を促す事を目的とした素材です。ハサミで簡単にカットでき、手で曲げる事ができます。アンダーカウルや電装品など熱害対策に汎用的にご利用頂けます。またアルマイト処理を行い耐食性・摩耗性を向上従来のワンポイントで目立っていたシルバーではなく車両に馴染みやすくサイズ：600×300mm(厚さ約0.5mm)Material:アルミニウム(融解温度650℃程度)【ご注意】・熱源に直接貼り付けせず、隙間を開けて取付ください。・加工形状・取付方法により熱がこもる場合あります・切断面やバリは鋭利ですので取扱い時はグローブやゴーグルを着用ください・金属用ハサミ推奨、通常のハサミでも切断可ですが切れ味が落ちる可能性有・本品はアルマイト処理により被膜を生成しております 加工や高熱により被膜にクラックやカケ、変色が部分的に発生します。 ※内部アルミプレートは損傷しておらず機能面で問題ございません了承の上お買い求めください・アルカリ性の洗剤などは本製品に付着しないようご注意ください。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y9R22-HKKSSヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正サイドケース同時装着可能です。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 25ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 25ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT+[プラス] 25規格表示：EC/ECEタイプ：フルエキゾースト色[カラー]：ステンレスSTD重量[キログラム]：7.3重量[キログラム]：6.3材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無形状：専用商品区分：マフラーSTD 最大出力：85.4kW/10000rpm最大出力：85.4kW/10000rpmSTD 最大トルク：91.1Nm/8300rpm最大トルク：91.3Nm/8500rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B3R2-HRSSJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-G31AA 原動機の型式:A82A03B オプショナルヒートシールド(品番:P-HSB3R2)設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] G310R 24-25ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 24-25タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：ステンレス材質[素材]：サイレンサー：ステンレス加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BL-G31AAエンジン型式：原動機の型式：A82A03B自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)オプション：品番：P-HSB3R2

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K11SO1-HGJTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE認証。一般公道走行不可適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VERSYS 1100 SE 25

メーカー名：モートーンメーカー品番：MMU505販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XC [スクランブラー1200XC] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XE [スクランブラー1200XE] 19-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200X [スクランブラー1200X] 24-25トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-24タイプ：フィン色[カラー]：ブラック/ポリッシュ材質[素材]：ステンレス内容量[数量]：2個製法：鋳造備考：Thruxton1200/R/RS、Speed Twin 1200適合不可関連商品：品番：MMU080，MMU055，MMU070，MMU088，MMU016，MMU536，GSS005，KNS001

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1861-1204販売備考：オプションクワイエットバッフル 1ケ 指定マフラー以外には使用できません。注意:スポーツスター/国産用BIG RADIUS2-2/PCX仕様への装着不可タイプ：クワイエットバッフル材質[素材]：スチールドラッグスペシャリティー品番：1861-1204備考：オプションのクワイエットバッフルです。BIG RADIUS 2-2【26075、46075、 26073、46073】用。2本出しマフラーに使用する場合は2ケ必要です。使用上の注意：一般公道使用不可

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-HST2AL販売備考：NEW ロゴ アルミ製 品番P-ST2Aの代替品です。新しいデザインとなります。タイプ：耐熱色[カラー]：ブラック/レッド/イエローサイズ：150x44mm材質[素材]：アルミ

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：V-TUV309販売備考：S-K10SO28-ASZTBL用オプショナルバッフルです。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23タイプ：オプション エンドバッフル商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-K10SO28-ASZTBL，S-K10SO29-ASZTBL

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-Y10SO17販売備考：一般公道使用不可。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.5重量[キログラム]：1.0材質[素材]：チタン集合方式：2-1商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：139.91kW/13750rpm最大出力：141.17kW/13800rpmSTD 最大トルク：109.59Nm/9250rpm最大トルク：111.3Nm/10850rpm関連商品：品番：S-Y10SO18-HAPLT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-S2備考：自由長 約60mm ラバー付

タンデムステップを共用しているを純正エキゾーストハンガーのタンデムステップを排除し、R&Gエキゾーストハンガーに取り替えるだけで、軽量化とシート周りのスリム化に役立ちます。サーキット走行される方にぜひお勧めです。

サイレンサーを転倒や衝撃から保護するシリコンラバー製のプロテクター。伸縮性があるためオーバル断面のサイレンサーにも使用可能。取り付けには工具不要で、サイレンサーに引き伸ばし装着するだけで簡単です。シリコーン製、ステンレスプレート内蔵Polisport製

【商品説明】MADMAX製 ショート管マフラー ゼファー1100/RS ブラック定番スタイルのワンピース構造。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイΦ36/テールパイプΦ70【適合車種】ゼファー1100/RS

【商品説明】MADMAX製 ショート管 バリオスII ブラック定番スタイルのワンピース構造。ステー部にMADMAXロゴ入り!飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。定番スタイルのワンピース構造。【適合車種】バリオスII(ZR250B)

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

ショート管(50Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

ショート管(60Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。

サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。 全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。 SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。 (STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。

スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

1980年代の半ばから後半にかけて製造販売していた【インナーサイレンサー脱着可能タイプマフラー】専用の補修用インナーサイレンサーです。 F-TYPE インナーサイレンサーよりも高い消音性能を発揮します。

1980年代の半ばから後半にかけて製造販売していた【インナーサイレンサー脱着可能タイプマフラー】専用の補修用インナーサイレンサーです。

リペアパーツ、マフラースプリング。STD(スタンダード)タイプ。防振ラバーは無い仕様。