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ネオレトロな雰囲気に合わせたデザイン。 軽量化とパフォーマンスを得られます。

適合年式 2025年～モデル。素材/レイアウト SLIP-ON。サイレンサー TYPE-SA。音量 93db。重量 2.8kg(STD 5.5kg) タンデム。 ドレン。 エレメント。JMCA認証認証制度適合品。ステンレステールパイプ(バフ仕上げ)。サイレンサーサイズ チタン三角形×350。ジョイントガスケット付属

高品質なチタン製アウタースリーブに、ステンレス製リンクパイプとインナー構造を組み合わせた本製品は、カーボンファイバー製エンドキャップとヒートシールドを装備。さらにモノクロのロゴステッカーで精悍な仕上がりとなっています。独自設計のマフラー形状と専用プロファイルにより、Euro 5+に適合した新型Versys 1100に求められる耐久性を確保。ヒートシールドはライダーや荷物への熱からの保護も兼ね備えています。純正マフラー比で約51.1%(2.6kg)の軽量化を実現。スロットルレスポンスの向上に重点を置いて開発され、中速域では+2.4kW(3.3hp)、トルクは+4.2Nm(いずれも5，500rpm時)の性能アップを、社内ダイノによるKawasaki Versys 1100との比較テストで実証しています。深みのあるスポーティかつ躍動感あふれるサウンドも魅力。ボルトオンで簡単に取り付けでき、ECUの再マッピングも不要。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。このTMAX560用エキゾーストシステムは、サンドブラスト仕上げによる完璧な質感を持つ高品位チタン製マフラーアウタースリーブと、ステンレス製のリンクパイプおよびヘッダーで構成されています。エンドキャップにはアクラポヴィッチのロゴをエンボス加工したカーボンファイバー製を採用し、独自のデザインを演出。新設計のマフラーに加えてカーボンファイバー製ヒートシールドと触媒コンバーターも付属。重量は純正システム比で 1.9kg(約21.9%)の軽量化を達成。スロットルレスポンスを最適化し、アクラポヴィッチ特有の重厚で鮮やかなサウンドを実現します。リマッピング不要のプラグ&プレイに対応しています。

このシステムは、レースで実証された高品質な素材を使用して構成されています。チタン製の高級サイレンサー外筒に、ステンレス製のリンクパイプとエキゾーストパイプを組み合わせ、ハンドメイドのカーボンファイバー製エンドキャップとダブルヒートシールドで仕上げています。新デザインでは、よりスポーティなルックスを演出するショートタイプのサイレンサーを採用。車体サイドに向けて排気されることで、強いビジュアルインパクトを与えます。Tracer 9において、標準マフラーとRacing Line(Titanium)を比較したベンチテストでは、最高出力が10，000rpm時に1.5kW(2.0hp)、トルクが9，700rpm時に1.3Nm向上しました。さらに、深みのある力強いサウンドを生み出します。・プラグ&プレイ方式により、リマッピングの必要はありません。・ハードケースやセンタースタンドを含むYAMAHA純正アクセサリーとも併用可能です。

このフルエキゾーストシステムは軽量チタン製で、共鳴室一体型のエキパイとデボス加工のアクラポヴィッチロゴを備えています。レース部門との共同開発により、トップレベルのオフロード経験を活かし、パワーとトルクの最適化を追求。プロライダーがMXコースでテストし、最も適した仕様が選ばれました。耐久性を高める革新的な構造で、排気効率を保ちながら消音性能も向上。車体の限られたスペースに収まる専用設計です。サイレンサー外筒には新技術による大型ロゴが採用され、高温下での耐久性も強化されています。純正比21.3%(0.9 kg)軽量化し、部位ごとの最適な厚みにより強度と保護性能を両立。FIM規制109 dBを満たす深いレーシングサウンドを発し、ECUのリマップ不要で簡単に装着できます。本製品は公道での排出ガス規制に適合していません。

アクラポビッチのエキゾーストラインナップにおけるフラッグシップモデルであり、トップファクトリーチームによって使用・テストされている、最高峰のパフォーマンスエキゾーストシステムです。エンジン性能を最大限に引き出しつつ車体全体のハンドリングを最適化するため、軽量化にも徹底してこだわり、車種ごとに専用設計されています。新設計のオーバルフランジ(自社鋳造)を採用し、システム全体をチタンのみで構成。マフラーの独自形状と、全体に刻まれたエンボスライン、サンドブラスト仕上げのチタンエンドキャップが、デザイン性を新たなレベルへと引き上げています。・ECUリマッピングは必須となります。・カーボンファイバー製マフラーブラケット付属。本製品は、公道走行に必要な排ガス規制に適合していません(一般公道・高速道路での使用不可)。

Honda CRF250R/RX 用 Evolution Line(S-H2MET13-FDHLTA) 向けのオプションノイズダンパー(SS)。109 dB/A の騒音レベルが求められるサーキットでの使用を前提に特別に開発されています。

純正より大型のフィンを採用したエキゾーストクランプ。年月を重ねるごとに表情を変えていく贅沢な真鍮鋳造製。手作業で隅々まで磨き上げたハンドポリッシュ仕上げ。空冷エンジンを彷彿とさせる形状がクラシックデザインを強調します。。商品備考。・純正同様4ピース構造。・エキパイの取り外し不要。・スラクストン1200/R/RS、スピードツイン1200はエキパイが干渉するため適合不可。。各ピース印字 ※車両進行方向に対して。UR：アッパーライト(右側上部)。LR：ロワーライト(右側下部)。UL：アッパーレフト(左側上部)。LL：ロワーレフト(左側下部)。。※ハンドメイドポリッシュにつきポリッシャーが届かない小さな隙間や内側には加工跡が残りますので改めてご了承ください。。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R22-HKKSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正サイドケース同時装着可能です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 25。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 25。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT+[プラス] 25。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：7.3。重量[キログラム]：6.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。形状：専用。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.4kW/10000rpm。最大出力：85.4kW/10000rpm。STD 最大トルク：91.1Nm/8300rpm。最大トルク：91.3Nm/8500rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R15-HAPT/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※純正サイドケース同時装着可能です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 24-25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R13-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※サイドケース、センタースタンド同時装着可能。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 21-24

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y150R1-CUSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R15 24-25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125SO8-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：本製品を取り付けるには、純正のマフラーを一部カットする必要があります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] NMAX 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125SO7-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：本製品を取り付けるには、純正のマフラーを一部カットする必要があります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX125 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125SO6-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：本製品を取り付けるには、純正のマフラーを一部カットする必要があります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX125 21-24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-A6R5-APLC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：Euro5+車両へ装着の場合、触媒劣化診断装置によりエンジンチェックランプが点灯します。必ずECUのセッティングが必要となります。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RS660 21-25。アプリリア[APRILIA] TUONO 660 21-25。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：6.8。重量[キログラム]：4.4。音量：103dB/5500rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。STD 最大出力：71.0kW/10800rpm。最大出力：72.6kW/10950rpm。STD 最大トルク：67.3Nm/10200rpm。最大トルク：68.6Nm/11700rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HF1595。販売備考：S-Y9R18-APC用フィッティングキットです。マフラー装着時に必ず必要となります。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-B10SO2