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ホースプラグKITACO(14件のレビュー)￥599税込￥659
1セット(3個)
当日出荷
メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。
セット内容ホース内径Φ4～Φ5対応、ホース内径Φ5～Φ6対応、ホース内径Φ6～Φ8対応各1適合車種汎用
ツバ付カラー(スチール)KITACO(9件のレビュー)￥299～税込￥329～
1セット(2個)
当日出荷
●樹脂パーツ取り付けの際、ボルトの食い込みやクラックを防止出来ます。又、メーカー取り扱いのラバーカラーと併用することにより、防振ラバーとして使用することが出来ます。
●スチール製クロメート
スライダー/PA46 (3PCS) K-PITKITACO(14件のレビュー)￥409～税込￥450～
1個ほか
当日出荷から翌々日出荷
純正同様サイズの補修用スライダーです。
スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です。
フュエルコックAssyKITACO(3件のレビュー)￥1,798税込￥1,978
1個
当日出荷
ビッグキャブレター等の交換時にフュエルタンクにコックが付いていないモデルには、このコックを使用して下さい。
○L型タイプ
○ネジ径14mm×P1.0
モンキー/ゴリラ
FNO，Z50J-1300017～
FNO，AB27-1000001～1899999
●ホース内径Φ5.0に対応
オイルシール K-PITKITACO(2件のレビュー)￥259税込￥285
1個
当日出荷
純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
○サイズ：18×29×7
○1ヶ販売
○適合純正品番：
91204-286-003
●下記の車両のキックスタータースピンドルに適合
エイプ系エンジン等・メーカー製エイプ系ULTRAクラッチカバー等
詳しくは適合表参照
アルミメッシュシート(細目)KITACO￥1,898税込￥2,088
1個
当日出荷から翌々日出荷
折り曲げ、カットがしやすく、メッシュならではの「延び」もありますので、様々な形状に仕上げる事が可能です。
用途ダクトやボディのドレスアップに。網目(mm)8×4サイズ(mm)245×328
スーパースロットルパイプKITACO(28件のレビュー)￥549税込￥604
1個
当日出荷から翌々日出荷
純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。
キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。
用途ノーマルスロットルホルダー専用
ミニレーシンググリップラバーKITACO(16件のレビュー)￥869税込￥956
1セット(2本)
当日出荷
握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。
用途Φ22.2全長(mm)113適合汎用品材質ゴムグリップ
バンジョーボルト(ショート)KITACO(3件のレビュー)￥599税込￥659
1個
当日出荷
STD/シングル/P1.25
用途ステンレス仕様キタコ製ステンメッシュブレーキホース補修パーツ 補修用バンジョーアルミワッシャ (2枚)0900-771-90001
キックペダルラバーKITACO(18件のレビュー)￥329税込￥362
1個
当日出荷
キタコ製キックペダル用の補修ラバー
適合キタコ補修部品材質ラバー(ゴム)全長(mm)70内径(Φmm)10外径(Φmm)20
ウエイトローラーSETKITACO(2件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～
1セット(6個)
当日出荷から4日以内出荷
回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。
ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。
片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。
キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。
駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
パッキンSET(A)KITACO(2件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～
1セット
当日出荷から翌々日出荷
シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。
Oリング K-PITKITACO￥159税込￥175
1個
当日出荷
純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PITKITACO(2件のレビュー)￥339税込￥373
1個
翌々日出荷
純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
ハンドルレバーS(HL02) K-PITKITACO(2件のレビュー)￥1,198税込￥1,318
1個
翌々日出荷
純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
○シルバー
○適合純正品番：
53178-KV0-000
53178-KM9-000 ※NSR250系は形状が若干異なりますが、使用可能です。
○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)：
Φ10.5×17.0×0.3
マグナ 50(AC13)・GROM(JC61)・NSR250R/SE/SP(MC28)・ホーネット 250(MC31)・VTR250/F(MC33)・Vツインマグナ(MC29)CB250F/ABS(MC43)・CBR250R(MC41)・CB400SF /バージョンS/-R(NC31)・CB400SF/スーパーボルドール(～NC39-1299999)・CB400SF/ABS /スーパーボルドール(NC42)・スティード400(NC26/NC37)・スティード600(PC21)・NC700S(RC61)・NC700X(RC63)・CB750(RC42))等
詳しくは適合表参照
主な適合車種CB125T 1984-1999年式：88年から適合
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