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レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。※注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

キャブレターオーバーホール、補修、修理時の必需品。

足回りのカスタムに最適!スタイリッシュなチェーンケースです。取り付けは純正カバーと取り換えるだけでとても簡単です。油跳ね、巻き込み等のチェーントラブルをしっかりガードします。

両面テープで貼り付けるだけの簡単装着。ABS樹脂メッキ仕上げ。ドレスアップ効果の高いエアクリーナーカバーです。

軽くて強いオールアルミ製のカウリングミラーです。転倒などのミラー破損時の交換用として最適

純正形状のエアクリーナーカバーとなります。

キックスタンドシューはコンパクトでサイドスタンドの受口を拡大し取り付けることにより不安定さを解消し抜群の安定感を発揮します。対応車種150モデル以上をラインナップ。

カウリングミラー

ワンタッチレール固定時に裏側にナットを固定できない場所など取付に悩みます。そこでターンナットを取付け用にボルトとセットで設定。ワンタッチレールの色に合わせ2カラーを設定。ナットで組める場所にはボルト&ナットの組み合わせで、ナットを組みにくい場所にはこのセットの利用で取付時の悩みを解決!。ボルト：ステンレス製 M8×30/ナット：亜鉛ダイカスト/フランジ：ステンレス。自動車内装軽量部品取付用。取付用下穴：12．5mm。対応板厚：0．5-6．0mm

クラシックタイプのミニバイク用ミラーです。本体ネジ径は8mm。8mmから8mm正ネジアダプター付属。

クラシックタイプのミニバイク用ミラーです。本体ネジ径は8mm。8mmから8mm逆ネジアダプター付属。

ベーシックなミニバイク用ミラーです。本体ネジ径は8mm。8mmから8mm逆ネジアダプター付属。

美しいクロームメッキの輝きでフロントビューに高級感を演出するドレスアップパーツ。専用取り付けステーと防振用のマウントダンパーが付属します。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。【参考適合車種】。GSX-1300 HAYABUSA(22-23)。【純正ミラーECE 認証番号】。E13 009861。ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。

振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハンドルの振動を軽減するヘビーウエイトタイプのバーエンドです。バーエンドミラーの装着が可能で、ハイサイダーのバーエンドミラーに対応。防振効果によりブレが減少し、ミラーが見やすくなります。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【参考適合車種】MT-25、MT-03、FZ1、FZ8。【適合サイズ】ヤマハ M6用。【重量】片側 約210g。・ミラー取付部：Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用

振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハンドルの振動を軽減するヘビーウエイトタイプのバーエンドです。バーエンドミラーの装着が可能で、ハイサイダーのバーエンドミラーに対応。防振効果によりブレが減少し、ミラーが見やすくなります。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【参考適合車種】GSR750、GSX1400。【適合サイズ】スズキ M6用。【重量】片側 約205g。・ミラー取付部：Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用

ハイビジミラー Z2モンスターミラー(品番：41561)用の補修品。・ミラーステー：ショート / M10正ネジ / 旧基準 / ブラック。・左右共通：片側1本入り

ハイビジミラーZ2モンスターミラー(品番：34373/37360/37330/37362/41561)用の補修部品。・ミラーハウジング。・カラー：ブラック。・左右共通：片側1個入り

飽きのこないシンプルなデザイン。 2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。 転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

窮屈にならないように程よく絞り、街乗りからスポーツライディングまで、扱いやすいポジションにこだわったバーハンドルです。 バー両端内にM8加工を施したウエイトを内蔵し、オプション品のRCMミドルウエイトバーエンド等(M8取付バーエンド)が使用可能。 ハンドルセンターには専用ステッカーが貼付済。 【DAYTONA×AC SANCTUARY】 ロードバイクにおけるハンドルバーの性質は走行性能に大きな影響を与えます。スポーツライディングを楽しむのなら前傾姿勢が望ましいですが、ツーリングや街乗りを主体とするならある程度高さのあるものが好ましい。可能ならば、そのどちらもこなせる形状のハンドルバーがベストです。アップタイプポジションのハンドルバーでありながら、高すぎず、低すぎず。サンクチュアリーのコンプリートマシンRCMでは、そんな要素を全て満たしたハンドルバーを探し続けて来ました。 高さを確保しながらも軽い前傾姿勢を取ることができる。暴れる車体を抑えるのには絞り角の少ない広いハンドルバーが適していますが、クルーズ走行においてはある程度絞られたバーの方が疲れません。故にトータルバランスを考慮して違和感を感じない程度の絞り角を設けてあります。ミリ単位の長さに拘ったハンドル幅は操作性に優れ、スチール製であることからバー本体のしなりも最小限とした構造。これこそ正に今までハンドルバーに長く求め続けて来た要素でした。 さらにハンドルバーエンド部にネジブッシュを一体化させることで、グリップエンドをボルトで取り付けできる構造としました。 純正同様しっかり取り付けできるグリップエンドはファッション性に重点を置かず、ムク材から削り出された重量あるスチール製で、バーエンドに集中する振動を大きく低減。走行時の疲労を緩和させる、本来グリップエンドに求められていた構造を実現しています。

ベーシックなミニバイク用ミラーです。本体ネジ径は8mm。8mmから8mm正ネジアダプター付属。

アクセサリーパーツ

多くのカスタム・ストリート・アドベンチャー・デュアルスポーツ・トレイル・ラリーバイクに最適な2ポイントハードウェアキット。別売:JET/VPS/STORM/CARBON

旧車仕様の車両には定番のアンコ抜きタックロールシートです。ドレスアップ効果は抜群です。

遊び心をくすぐる人気アイテム!

ストリート・クルーザー・ネイキッド・ツーリング・アドベンチャーバイクだけでなく、スクーターにも使用可能なピュアカーボン素材のハンドガード。