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RACING 4T(レーシングレンジ3輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

最高品質のベースオイルとベル・レイ独自の添加剤化学技術により全てのV-ツイン・エンジンに対して優れた摩耗保護性を呈します。

スピードハート 渾身のハイパフォーマンスオイル ポリオールエステルオイルを採用。 さらに燃焼室の密閉性を高める添加剤「フォーミュラミックス」を配合した高性能エンジンオイルです。 優れた潤滑性能や高い油膜保持力、卓越した洗浄性能により、動力性能はもとよりコンディション維持に貢献します。 ※JASO規格はございませんが、MA規格相当になっています。 ※4 輪用ではございません。ご利用されますと低中速域でのもたつきが出てきますので、おすすめは致しておりません。 ～バイク用 mini専用エンジンオイル～ 横型エンジン上部のオイル油膜が薄くなりピストン・シリンダーの保護を考慮したエンジンオイルになります。 油量もオイルクーラー装着を考慮した800mlとノーマルの600mlを設定して無駄少なくしました。

バイク専用 空冷・旧車対応 部分合成油 高温時熱ダレ軽減のオイルチューニングを行った「クールズ」は空冷バイク旧車のためのエンジン オイルです。ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。 規 格：MA相当

GⅢ系合成油のスクーター専用油。特に優れた低温始動性が冬でも快適。通年使用可。スクーター専用(4サイクル)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選したスクーター専用。優れた低温始動性。冬でもエンジン始動が簡単。優れたせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下を防止します。優れた熱安定性、酸化安定性。急発進などの過酷な衝撃過重にも耐えエンジン内を保護します。2輪車対応(4サイクル)。高度精製基油なので熱安定性、酸化安定性に優れロングライフに使用出来ます。

鉱物油に化学合成油を配合し、その両方の長所を活かした部分合成油。Vツインエンジン等ミッション(クラッチ)が分離したビッグエンジン専用オイル。潤滑性と油膜形成に優れた4サイクル用オイルです。ハーレーEVOLUTION、TWINCAM88等、NEWタイプのエンジンに適します。

エンジン性能を最大限に発揮させる、コストパフォーマンスに優れたシンセティックオイル。スポーツ走行から街乗りまで、燃費を向上させる、コストパフォーマンスに優れた高性能シンセティックオイル。潤滑性、保護性能、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、エンジン本来のパフォーマンスを最大限に引き出しながら、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。燃費の気になる方はもちろん、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなどにお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。省燃費性能に優れたスタンダードオイル

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

半合成モーターオイルの組成は特に精選された合成及びミネラルベースオイルより成り、ベル・レイ独特の耐摩耗化学技術と相まって際立ったパフォーマンス・保護性を呈します。

バイク専用エンジンオイル 合成油を使用したスピードハート独自規格のオイルになります。 ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。 規 格：MA相当

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

鉱物油をMOTOREX社独自のテクノロジーによるMC製法で100%化学合成に近い驚きのパフォーマンスを実現。高いせん断安定性が確実な潤滑作用を確保します。MC製法。鉱物油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

鉱物油に化学合成油を配合し、両方の長所を活かした部分合成油。あらゆる温度域で安定した性能を発揮します。部分合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。基油：鉱物油， 化学合成油， 酸化防止剤，清浄剤。

最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、Euro2、3、4、5の排ガス規制準拠エンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載。等。SAE 10W-40粘度グレードオイルを要する特定のSUZUKI、YAMAHA、KAWASAKIエンジンに適しています。

エンジンを守る!寿命を延ばす!パフォーマンスを引き出す!。”Molygen”シリーズは、一年中使用できる高性能・低摩擦のエンジンオイルです。従来にない基油と高度な添加剤技術、および特殊な”Molygen”添加剤の組み合わせにより、 モーターオイルは低粘度で高いせん断安定性を確保し、堆積物の形成を確実に防止します。さらにエンジンの摩擦損失を大幅に低減し、摩耗から最適に保護します。その結果、燃料が節約され、エンジンの耐用年数が延びます。【性能】。エンジン寿命を延ばす高い保護性能

エンジン性能を最大限に発揮させる、コストパフォーマンスに優れたシンセティックオイル。潤滑性能と保護性能に優れ、エンジン本来のパワーを引き出しながら、突出したクリーニング性能(カーボンやスラッジ等の除去)により、エンジン性能とクラッチ操作、シフトフィーリーリングをベストな状態で長期間維持させます。スポーツ走行、ツーリング、街乗りなどにお勧めです。【性能】。空冷油冷エンジンに対応した耐熱性

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下にお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。高耐熱性能と高レスポンスを両立

ハーレーを中心とした旧車専用設計。旧車特有の”オイル減り”を制御するシングルグレードオイル。ハーレーや旧車に最適なシングルグレードオイル。耐摩耗性、耐腐食性、せん断安定性に優れたオイル。旧車にありがちなオイル減りやノイズの発生を抑え、高い油膜性能で保護します。一般市販されている他のオイルとの混合も可能。【性能】。オイル減りを制御するシングルグレード

RACING 4T(レーシングレンジ4輪用オイル) 過酷な運転条件において最大限保護と信頼性を提供 高性能モーターサイクル向けに特別に開発されたレプソル・テクノロジーの最前線にある最高品質のオイルレンジです。テクノロジーラボのスペシャリティによって設計されており、最も過酷なライディングでも最大限の保護と信頼性を提供します。これらの製品は、優れた製品に満足しているだけでなく、開発に伴うハイテクを高く評価している情熱的で要求の厳しいユーザーに焦点を当てています。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C6などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C5などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

100%化学合成(フルシンセティック)、エステル強化配合の4ストロークエンジンオイル。最適な保護性能とピークパフォーマンスを実現し、優れたクラッチフィーリングを提供。表面に積極的に作用する耐酸化性の高い配合により、あらゆる温度域で油膜と粘度を安定して維持。独自の先進添加剤システムがエンジン内部を清浄に保ち、トラブルを防ぎながらマシン寿命を延長。API SN PLUS / JASO MA2 規格を上回る性能。

エンジンは出荷時にオイルを抜いていますので、別途エンジンオイルが必要です。

サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。基本設計は、FSE E-Specをベースとし、更にFM剤を増量することにより、油膜の強度、潤滑性の強化を最大限に追求した最高峰のモータースポーツ用オイルです。始動性・低温性能などの面から一般の走行には不向きですので、ご注意下さい。

100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特にモータースポーツやスポーツ走行に最適です。数種類のエステル強固な油膜を形成できる為鉱物油や一般的な炭化水素系合成油より1ランク低い粘度のオイルが選択可能になります。さらに、エステル独特の油膜吸着性によりドライスタート等の過酷な使用状況にも対応します。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、100%化学合成オイル。 5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。 また、Scooter Power LEはJASO MBを取得しています。 JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、 高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。 商品名の 「LE」は、「Low Emission(省燃費)」を意味し、低摩擦オイルを象徴します。 清浄分散性・耐酸化性・耐腐食性・耐泡性に優れます。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で厚い油膜を保持。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。エステル+PAOが15W-50のレンジでありながら鉱物油の#60相当の優れた極圧性を発揮。高粘度なので旧車の大排気量車や4サイクルバイクにも最適。夏場にも対応した高粘度。夏場の渋滞時に厚い油膜保持がエンジンを保護。10W-40指定車でも圧縮漏れによるパワーダウン時の改善が期待される。安定したせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下が少なく安定しています。2輪車専用(4サイクルMA規格車)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選し2輪車独自の湿式クラッチでも滑りません。

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

4バルブボクサーエンジン専用オイルAC SCHNITZER共同開発。鉱物油をベースにMOTOREX独自のMC製法で、100%化学合成に近いパフォーマンスを発揮するエンジンオイル。新開発の潤滑成分はエンジンオイルの消費を抑え、高い耐熱性を発揮。ガスケット、シール類への攻撃性も低く抑えています。MC製法。鉱物油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル