メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1210。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。<br仕様:W-EM。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1210。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-EM
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1210
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4470。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:Long Reach。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-4470。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-1.0mm /火花位置:0.5mm /接地高さ:2.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4470
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1240。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-EM。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1240。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-EM
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1240
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1570。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1570。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません
仕様U-E(沿面)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ
備考イリジウム電極ではありません。 267700-1570
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8501。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8501。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8501
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1550。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1550。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1550
ねじ長さ(mm)21.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1460。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:水平接地。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1460。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様水平接地
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.3mm /火花位置:-0.8mm /接地高さ:0.7mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1460
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1080。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。ホンダ[HONDA] X-4 97-。ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 逆輸入車 97-。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98.3-03.1。ドゥカティ[DUCATI] 916SP RacingUse 94-96/SPS 97-98/SPS RacingUse 97-98。スズキ[SUZUKI] GSF1200S/BANDIT1200S [バンディットGV75A] 95.1-00.4。ドゥカティ[DUCATI] 748/S [モノポスト/ビポスト] 95-03。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1080。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1080
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)12
ターミナル形状R
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1410。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:斜め接地。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1410。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様斜め接地
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-1.0mm /火花位置:0.5mm /接地高さ:2.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1410
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-5660。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:ISO,SUS,GASKET。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-5660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ISO、SUS、GASKET
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-5660
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ロータリー。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1520。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ロータリー
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.2mm /火花位置:-0.7mm /接地高さ:0.8mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1520
ねじ長さ(mm)21.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2510。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2510。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2510
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1130。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1130。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1130
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1480。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:水平接地。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1480。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様水平接地
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.3mm /火花位置:-0.8mm /接地高さ:0.7mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1480
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4770。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04.4-07/08-。ホンダ[HONDA] CBR600RR 05-08/09-。ホンダ[HONDA] VFR1200F 10.3-。タイプ:OEMタイプ(純正採用品)。仕様:半ねじ,ISO接地Pt,TAPERCUT,SUS GASKET。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:T。備考:267700-4770。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様半ねじ、ISO接地Pt、TAPERCUT、SUS GASKET
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.9mm /碍子プロジェクト:0.6mm /火花位置:2.0mm /接地高さ:4.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4770
タイプOEMタイプ(純正採用品)
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状T
1個
¥2,598
税込¥2,858
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4280。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-4280。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4280
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1150。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1150。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1150
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8710。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8710
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8710
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1580。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 RaceBase 01-06。カワサキ[KAWASAKI] ZX-7R/RR 逆輸入車 96-。ホンダ[HONDA] CBR1000RR RaceBace 04.3-04.12/08-。ヤマハ[YAMAHA] YZF750/R/SP SP 93.2-。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 GSX-R750/SP 95.12-03/逆輸入車 04-07。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1580。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません
仕様U-E(沿面)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ
備考イリジウム電極ではありません。 267700-1580
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1420。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:斜め接地。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1420。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様斜め接地
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-1.0mm /火花位置:0.5mm /接地高さ:2.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1420
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1270。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:デトネーションカウンンター用。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:22mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1270。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様デトネーションカウンンター用
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.0mm /火花位置:0.5mm /接地高さ:1.9mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1270
ねじ長さ(mm)22
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,998
税込¥4,398
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1370。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:ISO(水平接地)。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1370。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ISO(水平接地)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-2.3mm /火花位置:-0.8mm /接地高さ:0.7mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1370
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3701。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-3700
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1430。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:斜め接地。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-1430。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様斜め接地
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-1.0mm /火花位置:0.5mm /接地高さ:2.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1430
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0640。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0640。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0640
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0700。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0700
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067600-1810。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E抵抗無し。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:067600-1810。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E抵抗無し
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考067600-1810
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4820。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1090。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:XU-E。ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1090。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様XU-E
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.4mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1090
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)12
ターミナル形状R
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0690。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0690。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0690
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1020。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-。仕様:U-E。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:267700-1020。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様U-E
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.8mm /火花位置:-0.3mm /接地高さ:1.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1020
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2500。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2500。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2500
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8900。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8900
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1110。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:W-E。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-1110。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様W-E
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.6mm /碍子プロジェクト:-1.5mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:1.6mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-1110
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥3,198
税込¥3,518
3日以内出荷
車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。別売のD-UNIT(品番:98830)と合わせて使うことで、シート下にACC電源4ポート拡張可能です。【適合車種】。グロム(24) [JC92]
用途適合車種:グロム(24) シート下用。カプラー接続だけでACC電源取り出し。イグニッションキーに連動。説明書に車種ごとの取付方法付き。ACC取り出し線接続部:CA/CB103 / 許容電力:12V/3A
適合車種グロム(24) [JC92]シート下用
1個
¥1,598
税込¥1,758
3日以内出荷
メーカー名:キジマ。メーカー品番:203-141。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65
1個
¥9,198
税込¥10,118
6日以内出荷
メーカー名:キジマ。メーカー品番:217-7020。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65
1個
¥15,980
税込¥17,578
6日以内出荷
メーカー名:キジマ。メーカー品番:203-142。適合情報:。ホンダ[HONDA] CROSS CUB110 [クロスカブ110 2BJ-JA45] 20-
1個
¥7,998
税込¥8,798
6日以内出荷
メーカー名:キジマ。メーカー品番:218-4019。適合情報:。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21
1個
¥19,980
税込¥21,978
6日以内出荷
メーカー名:キジマ。メーカー品番:218-3150
1個
¥3,998
税込¥4,398
6日以内出荷
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