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ビンテージスタイルの定番グリップ 旧車やチョッパーに相性抜群! ●

シンプルなデザインの定番グリップ チョッパーやビンテージスタイルのバイクに相性抜群!

Z2タイプグリップ 旧車・ビンテージ車に是非!

アルミ製にカラーアルマイト処理を施し、高級感を実現。 センターバーが22.2mmのハンドル径なので、ドリンクホルダーやETC取付ステーが装着可能。 アジャスター式でセンターバーの長さが225mm～330mmまで調節可能。(画像をご参照ください) クランプ部はヒンジ式で開閉するので、ハンドルにも簡単装着可能。 ハンドル強度の向上だけでなく、ドレスアップパーツとしても効果的。

セミリジッドインナー+スーパーソフトの2層成型により、確実な操作性と快適な握り心地を実現したグリップです。 ストレートな握り+小指側は逆テーパー形状。 人差し指部/中指・薬指/小指部で高さを変えたピラミッド型サイプ(滑り止め)を配置しています。 。 ※グリップエンドオープン。 。 【特徴】。 ・3種類のピラミッド型滑り止め。 ・親指、人差し指部分：小型形状。 ・手のひら部分：大型形状。 ・外側：斜め形状でコーナーでの安定性と握り心地を確保。 ・ワイヤリング用に4つの溝を配置。 ・エンド部分にカットガイドを設け、容易にカットをすることが可能

アドベンチャーツアラーやハンドル全長が短く曲げ角度が大きいハンドルバーにあわせてつくられた高剛性アルミ合金製ハンドガード。 ガード本体の全長を短く設計することで、カウル/スクリーンやメーターへの干渉を軽減し、Uクランプとの結合部はフラットヘッドボルトを 採用することで突き出しを無くしスクリーンへの干渉をさらに軽減する。 バーエンド部にはレバーエンドの干渉やガード本体の位置調整に使用するスペーサーを付属。 アーマーガード用プロテクター全種装着可能。

全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック) ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

エルゴノミクスデザインを採り入れたオリジナルグリップ。シンプルなピラミッド構造で昔から人気のデザイン。突起を一般的サイズより大きくすることで、エッジを効かせています。●全長：120mm ●エンド貫通

プロライダーの要望をもとにグレードアップしたアーマーハンドガードの進化モデル。高強度アルミ合金製ハンドガード本体を保護する、耐久性のあるプラスチックバンパーを標準装備。バーエンドアダプターを長く設計することで、ガードをしっかり保持。また、ガード本体とバーエンドアダプターの結合部をはめ合いにすることで、衝撃を受けた際にガードが回転してズレるなどのトラブルを防ぐ。別売りのハンドプロテクターが装着可能。バーエンドアダプターは、ハンドルバー内径13.5mmから14.5mmに対応。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走車からの泥や飛び石の少ないドライコンディションのエンデューロやモタードにおすすめ。

スチール製 テーパーハンドルの車種に22.2mmのハンドルを_取付る場合にホルダーとの間に挟みつけて使用します。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。 上・下・前方向へ可倒し転倒による破損を大幅に軽減。 先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。 細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。 スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。

フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。 上・下・前方向へ可倒し転倒による破損を大幅に軽減。 先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。 細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。 スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。

バーハンドルに交換する際の必須アイテム、アルミ削り出しバーエンド。 あらゆるハンドルに対応できるよう、Φ19とΦ14の2サイズのゴムブッシュを付属。 アルミ削り出しで作られ、実用性が高いだけでなくドレスアップカスタムのワンポイントにもなる一品です。 また、インナーウェイトと併用すれば不快な振動を軽減します。

エルゴノミクスデザインを採り入れたデイトナオリジナルグリップ。日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止。

RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実!レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。

クランプ部はヒンジ式で大きく開閉するのでハンドルを外さずにに簡単装着可能。 ブレースとしてハンドル強度の向上の役割以外にも、ドリンクホルダー、ETCアンテナや、GPSデバイスの取り付け用のマウントベースとしても使用できます。 美しいハードアルマイト加工を施した豊富なカラーとサイズ設定が魅力です。 ノーマルのバーハンドルに強度を持たせ、ドレスアップパーツとしてもアクセントの利いた簡単取付のブレース。 オンからオフまで対応できる4サイズを用意。カラーもHARDYハンドルバーに合わせた全7色(CHROMEはSHORT、MEDIUMのみ)をラインナップ。 ブレースのなかった車体にスマホホルダー、ドリンクホルダー、ETCアンテナや、GPSデバイスの取り付け用のマウントベースと等が取り付け可能になります。 ヒンジクランプなのでスロットルグリップ、スイッチ、レバーホルダー、ミラーホルダー等を外すことなく5mmヘキサゴンレンチのみでそのままポン付け可能。

汎用バーエンド

長距離走行、指からレバーへの操作負担を軽減。 スポンジ素材なので、ソフトでフィットな装着感を体験することができます。 装着も中性液体(洗剤等)を塗るだけの工具不要な簡単アイテム。 指先からの振動が大幅に軽減されます。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ。ステムシャフト内の錆を抑制し、泥やほこりの進入を防止する。内径13.2mm～17.8mmまで対応。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。

従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。

4ミニ、スクーター系に適したサイズのハンドルバー各種ラインナップ致しました。モンキー、APE、ビッグスクーター等にマッチしたパーツは、ボルトオンを可能にした、データ取得済み製品から、汎用的に使用して頂ける、高機能、グッドデザインのパーツを是非、ご利用ください!

別売のマルチバーホルダーやヘルメットホルダーステムクランプとあわせてご利用ください。

ハーレー用&国産アメリカンに適したカスタムグリップをラインナップ。

国産アメリカンモデル対応の汎用スロットルスリーブ。面倒な純正スロットルスリーブの取り外しや加工の手間が省ける。樹脂成形品。

リトルカブ・スーパーカブなど特殊サイズのハンドルに対応