オンロードタイヤ

すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。 ＜パターン＞フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。 ＜構造＞主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 ＜コンパウンド＞ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

スプリントから耐久レースまで、ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

・レジャータイプ。 ・Front/Rear共用。 ・ポケットバイク用オンロードタイプです。 ※一般公道では走行できません。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

国産クルーザー系バイクに最適!。長距離ライドを思いのままに!!。。・最適化されたカーカス素材によって軽量かつ快適なライディングを実現。・深く刻まれたトレッドが高い耐久性とウェットパフォーマンスを提供。・フロントタイヤの縦グルーブとセンター部分のブロックが優れた直進性を発揮

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

雨天時の優れたグリップと、長距離安定性を備えたニューパターンを採用。高性能なケブラーブレーカーを採用したことにより、高負荷時の安定性が向上。

耐強度に優れたケブラーブレーカーを採用し、高速走行での安定性と高負荷に対する強度を確保しております。直線的なトレッドパターンは、ドライ及びウェット時の優れたトラクション性能を発揮します。

ストリートからサーキットまで、抜群のブレーキコントロールを実現。全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元融合。ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド。天候に左右されないドライ&ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパーにパッドが4枚必要な車種向けに4枚入りパッケージを設定。

オンロードスポーツタイプ

オンロードスポーツタイプ

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。