6ページ目: 自転車タイヤ

走りが軽く、グリップ性能にも優れるCGトレッドパタ-ンを採用したシクロクロスタイヤ。

オールラウンドMTB タイヤ、ミブロをベースに、さらにエキストリームなアソビに対応させたアドバンスドグレード。ミブロのパターンを徹底的にチューンナップし、ハードパックな路面にもビクともしない剛性を実現。グリップ性能にも優れる。

ミニッツタフから耐パンク性能を向上させたリニューアルモデル。 「ミニッツタフPT」には、耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「RACE typeD」と同じ「PTベルト」と「3Dケーシング」のテクノロジーを採用。 貫通パンクだけでなく、サイドカットなどあらゆるパンクに優れた耐パンク性能を発揮。 また、トレッドには耐摩耗性能に優れた「マイルクランチャーコンパウンド」を採用。

安定した品質でゆるぎない信頼を得るロングセラー。 耐摩耗性が75%アップ(メーカー比)。コストパフォーマンスに優れたL/Lが大幅にパワーアップ。摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続します。 耐パンク性50%アップ(メーカー比)。耐パンク性が向上し、毎日の走行もトラブル知らず。タウンユースに必要な安全性を追求しました。タイヤ、チューブ、リムバンドがセットになった大変お得な商品です。

小径電動車でも長くご使用いただけるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

リヤカーにおススメ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

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センタースリックパターンになっており、低転がりな走行感。 サイドウォールに補強材が挿入されており、サイドカットに強い構造。 舗装された路面はもちろん、荒れた路面でも性能を発揮

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。 5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。 エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。 ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。 耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様。

に待望のチューブモデルが登場! トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。 ちょっとした山遊びなどで気軽にのハイパフォーマンスなライディングが楽しめるようになった。

トレッド部(接地面)を細かく設定することで、スムーズな走り心地を実現。

通勤、通学時などの急なパンクのリスク軽減におすすめです。商品はタイヤのみです。

耐久性・走行性能・気密性のすべてを高いレベルで実現し、究極のライド体験を提供します。220TPI(110TPIを2層構成)によるしなやかさと強度の両立。細かな路面の変化を吸収しつつ、軽やかな転がりを実現。まさに、レースレベルのスムーズな走行感を体験できます。一般的なチューブレスレディタイヤでは耐パンクベルトを省略する場合がありますが、ストームR1はその常識を覆します。ARMOR REXとシーラントの相乗効果で、予期せぬパンクトラブルを大幅に軽減。これにより、長時間のライドでも安心して走行可能です。高性能なRB?ELITE技術により、エア抜けを最小限に抑制。これにより、空気圧管理の手間を減らし、最適なパフォーマンスを長時間維持できます。レース志向のライダーはもちろん、ロングライドを楽しむサイクリストにも最適な設計。圧倒的な安定感と走行性能を誇るストームR1で、より速く、よりスムーズなライドを手に入れましょう。

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上!新TLRフラッグシップモデル。耐貫通パンク強度6%以上(社内試験に基づいた結果(Panaracer AGILESTと比較))向上!

トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤ折り畳み仕様により、持ち運びしやすい抗菌ゴム使用

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

耐摩耗性が従来品比50%、グリップ力が14%向上。サイド部分のパターンに起因するでっぱりをなくしたことで、手の痛みを軽減。豊富なカラーバリエーションも魅力のモデル。車いすをおしゃれにカスタマイズできるカラーバリエーション展開抗菌ゴム使用

iRC史上最速のチューブレスレディタイヤグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ

世界最高の舞台で勝利を勝ち取るためのレーシングタイヤ。最新のレーストラックでも威力を発揮するハイグリップと、低転がりを実現軽量化、チューブレスレディによる究極の低転がり抵抗高いグリップ力と曲がりやすさにより、狙ったライントレースが可能サイド補強による剛性アップ

耐久性が高い最高のトレーニングタイヤローラー上でのスリップを抑制する高いグリップ性能ホイールに組み付けが容易なビード設計滑らかでストレスフリーな乗り心地

ハイプレッシャー仕様で、600-1000kpaまで対応可能高密度+軽量ケーシング、X-GUARDベルトを採用し、軽量かつ高強度なタイヤを実現折り畳み仕様により、持ち運びしやすい抗菌ゴム使用

転がり抵抗 前作比約9.97%向上、耐摩耗性約82%向上。国内外のプロチームと開発し、iRCのお家芸であるグリップ力を保持しながら、転がり抵抗を減らし、ライダーを勝利へと導く。IRC史上最速のチューブレスタイヤグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強いグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。走行性能とグリップを両立させた至高の1本軽い走行感を実現するレーシングクリンチャーカーブやターンの多いクリテリウムに最適新ETRTO規格対応フックレスリム/フックドリムのどちらにも装着可能。

スリックパターン採用の24インチジュニアレーシングモデル。(クリンチャー)キッズのレース～サイクリングにおすすめ。コンパウンドにはグリップに優れるRBCCを採用。クロスガード仕様で耐パンクにも優れる。グリップ性能、耐パンク性を重視する方本格的な24インチロードタイヤ

シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ競技における定番モデルチューブラーのようなしなやかな乗り心地

転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と、ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど、競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤハイスピードレースに必要なタイヤダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立

タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。高い耐パンク性能しなやかな乗り心地がロングライドにも最適高いグリップ性能と転がりの良さを両立新ETRTO規格対応フックレスリム/フックドリムのどちらにも装着可能。

グラベル専用コンパウンド「ZSG GRAVEL Compound」が低い転がり抵抗と高いグリップ力を、「TuffTex R」ケーシングがしなやかな乗り心地を実現します。最新のグラベルマーケットに合わせて開発された「BeadLock」の採用により、リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを可能にしました。タイヤシーラントは「シールスマートEX」を推奨します。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。タイヤシーラントは「シールスマートEX」のご使用を推奨します。

2年以上にわたる研究開発と実地テストの結果生み出された、まったく新しいトレッドパターンを採用した『GRAVELKING X1』。特徴的なデザインのセンタートレッドは低い転がり抵抗を生み出し、よりアグレッシブに配置したサイドノブが高いグリップと走破性を提供します。次世代GRAVELKINGにふさわしい、トレッドデザインの革新です。※★タイヤシーラントは「シールスマート EX」を推奨します。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。効率的で耐摩耗性に優れたデュアルコンパウンドのトレッドを備えた、全天候型条件向けに設計されたクリンチャータイヤ耐久性、快適性、安全性を考慮して設計されています。ポリアミド製の耐パンクケース補強により、パンクに対する耐性が非常に高くなっています。ハードスキン補強により、サイドウォールが切り傷や摩耗から保護されます。デュアルコンパウンドのトレッドにより、コーナリング時のグリップと、タイヤの上を走行する際の効率性が向上します。

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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。効率的で耐摩耗性に優れたデュアルコンパウンドのトレッドを備えた、全天候型条件向けに設計されたクリンチャータイヤ耐久性、快適性、安全性を考慮して設計されています。ポリアミド製の耐パンクケース補強により、パンクに対する耐性が非常に高くなっています。ハードスキン補強により、サイドウォールが切り傷や摩耗から保護されます。デュアルコンパウンドのトレッドにより、コーナリング時のグリップと、タイヤの上を走行する際の効率性が向上します。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 チャレンジャーは日々のトレーニングからスポーツ、超耐久アドベンチャーまでのすべての性能を満たすために設計されました。耐久性、快適性、安全性をベースにトレッド面をわずかに厚く、糸を高密度に織ることですぐれた耐パンク性能を持たせ、8000kmにおよぶ耐久性を確保しました。・一年を通して使えるエンデュランスタイヤ・耐久性、快適性、安全性・トレッド保護のための高密度ファイバー強化テクノロジー・グリップ力と耐久性のための新バイ・コンパウンド構造