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Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

●特長。 過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。 ●こんな方にオススメ。 シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。 ●用途別オススメ度。 通勤・通学・寒冷地 ☆☆。 渋滞路・猛暑 ☆☆☆。 ロングツーリング ☆☆。 サーキット ☆☆☆

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。 小～中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。

大口径だから作業効率がアップします。

吸収体に綿花を採用したことで吸油性能が大幅に向上。段ボールを使っていないので可燃ゴミとして処理が可能。紙袋に折り線が入っており、3段階の高さ調整が可能。

表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。 4輪メーカーなどで多く採用されています。

電池交換不要なソーラーモデル。シンプルで使いやすいデザインです。

0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル 優れた低燃費性能とその持続力 低温始動性に優れたオイル

オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。 ノーマルドレンボルト等に使用可能。

変幻自在にあやつる為に生まれた、ハイエンドモデル。ルアーの多様性、ラインの進化、リールの高性能化によってめまぐるしく変わるロッドに求められるポテンシャル。ダーインスレイブは初めから最強最速ではない。フィールドで過酷なテストを繰り返してできたベースラインにアングラーそれぞれの考えと個性という名のセッティングを吸収して1つとなる。その為の細分されたラインナップ。そのポテンシャルを傍観する前に体感せよ。【6’1ML-H ブラックヴェスパインRM】ML特有のトルクに加え『掛ける』為に張りを持たせた独自のアクションとKL・ATガイドを併用しブランクスのポテンシャルを引き出し『掛ける』釣りを追求する為に一切の遊びを排除したことで洗練されたシャープな仕上がり。【6’3ML-H ブラックヴェスパイン】BlackVespine 4thエディションデビュー!スプーン、プラグ共に使い手側のイメージを具現化する為、操作レスポンスを最大限に高め、低伸度ラインとの相性は抜群!さらに広範囲へのアプローチを可能としたNEWロッド。6’1ML-H同様トルクのあるバット部に加えファーストテーパーにすることでより操作性を高め、6ft3in というレングスから圧倒的な飛距離を実現。【6’1ML Rev-S RM】ロッド全体の粘りとパワーを最大限に引き出すアクションを表現した6’1ML Rev-S。Rev-Aよりもトルクを強化したブランクスは大型魚やトルクフルなトラウトの動きにロッド全体が追従するスローテーパーデザイン。『確実に獲りたい』シチュエーションで絶対的なポテンシャルを発揮。【6’1GL Rev-F RM】マイクロスプーンからプラグまでをスムーズ&パワフルに扱う操作性。さらにそれだけではなく驚くほど魚の動きに粘りをみせる追従性を融合。リトリーブ主体のアプローチを高次元にこなすのはもちろんミノーイングゲームにおいても絶大なる威力を発揮する渾身のバーサタイル性能。【6’1UL Rev-E】長期に渡りエステルラインをメインラインとして使用してきた安島 裕仁プロデュースRevシリーズ第4弾となる6’1UL Rev-E。しなやかなウルトラライトアクションをベースに4軸カーボンでバット部分を補強。エステルラインのデメリットを補う極限まで突き詰めたフッキング性能に加えキャスタビリティ、コントロール性の向上を実現 。トーナメントシーンからフィードバックされたロッドポテンシャルはアングラーに大きなアドヴァンテージをもたらす。

光路切り替えの必要がなく、接眼レンズを覗きながらモニター観察が同時に行えます(同時3視野)。焦点調整と光軸調整機能がついた独自Cマウント鏡筒を搭載。目で見る像とモニター上の像のピントと中心位置を一致させることができます。広いWD(110mm)で作業がしやすい。安心の3年保証。同時三視野・同時三眼はマイクロネットの登録商標です