「オフロードタイヤ」の検索結果

ビードブレーカー機能搭載でタイヤ交換を効率的に。ビードブレーカー機能を搭載したタイヤチェンジャー。オフロードバイクのタイヤ交換の作業効率を上げる。オフロード車、モタード車、400ccまでのスポークホイール車向け。アクスル径15mm以上、16-21インチまでのホイール、タイヤ幅は150mmまで対応。ロングハンドルを採用し、張り付いたビードも楽に落とすことが可能。セパレート構造のリングでホイールを支える。変形しにくい直径14mmの高強度センターシャフト。ずれることなく16-21インチのタイヤに対応するアーム調整穴とタイヤの太さに応じて二段階の高さ調整可能なビード落としアーム。タイヤを組付ける際に、タイヤレバーを固定する受けを装備。脚部、ハンドルの取外しができるため、使用しない際にはコンパクトに収納可能。

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。ケース全体及びトレッド部の剛性をアップし、テクニックを多用するエキスパートライダー向けのコンペティションタイヤ。トライアルコンペティションに参戦される方TR-011z PLUSはエキスパートライダー向けフロントの仕様変更はございません。

初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。ビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。サイド剛性・フルボトム時のポイント位置を最適化。ビギナーからエキスパートまで幅広いレンジで対応。トライアルコンペティションに参戦される方TR-011zはビギナー～エキスパートまで対応フロントの仕様変更はございません。

オフロード用タイヤデザインの置き型スマホスタンドです。フタ付きで使用しない時はコンパクトに。360°回転機能付き。

ドレスUP用のリアワイパーキャップです。見た目のインパクトと存在感を際立たせる無骨なオフロード用タイヤデザインです。

人気のライトメッシュカーにオフロードタイプが登場! ・Φ210大径タイヤ搭載!悪路・段差に強い!! ・ノーパンクタイヤによりメンテナンスフリー! ・プラメッシュボディの為軽量かつ頑丈!

レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ泥ねい路面(MUD)用

電動キックボード 折り畳み式は、公道走行可能な原付一種区分の電動キックボードです。600Wハイパワー後輪駆動モーターで約18°の登坂能力を実現。最高速度約35km/hと原付バイク並みの速さです。前後フルサスペンション(正立フォーク&ツインサスペンション)で快適走行ができます。12インチオフロードタイヤで段差や砂利道にも強く、約22.5cm幅広フットボードと高さ調節可能なハンドルで安定性抜群です。約30kgの重量設計で走行時の揺れを軽減します。

オフロード台車は、小さな段差や未舗装路面でも軽快に走行可能な台車です。可倒式のストッパーで荷ズレを防止します。溝付ゴム製のノーパンクタイヤを採用しております。未舗装路面などの悪路でもグリップ性を発揮します。車輪径が大きく多少の段差もらくらくです。

【セミファットバイク 20インチ MF-208SE NAUGHTIX のおすすめポイント】 MF208にバスケットを標準装備したスペシャルエディション! お洒落なツートーンカラーでデザイン性も抜群! 振動によりネジに緩みや不具合が出ない事を確認した「JIS耐振動試験合格品フレーム」を採用しています。 工具不要で簡単に折りたためるフレームを採用しました。折りたたむ事でコンパクトにもなるので、車のトランクなど保管時の場所も選びません。 MTBのタイヤを少し太くしたタイヤは太すぎず、通勤通学からオフロードの走行まで扱いやすくなっています。 リアサスペンションを装備。後輪にかかる路面からのショックを吸収するので、サドル部分へのショックをやわらげます。お尻へのショックを軽減する事で、乗り心地もバツグンです! シマノ製6段外装変速を搭載。走る場所に合わせてギアを変える事で快適な走行をお楽しみ頂けます。 電池式のLEDライトなので、走行中に電池が切れてもコンビニなど、どこでも電池が入手できるので安心です。また、取り外す事で懐中電灯としてもご利用頂けます。 盗難防止の必需品!便利なホルダーが付いたワイヤーロックです。 長さがあり変形もしやすいため、さまざまな場所に繋げられます。 路面が濡れていても泥や水が飛ばないようにガードしてくれる泥除けを装備しています。

・建設車両および作業機(インプルメント)用アグロインダストリアルタイヤ。(TRAコード：R-4)・オンロード(舗装路等)/オフロード(圃場等)いずれの使用要件も満たす独自のパターンを採用。・トラクション性能と耐摩耗性能を両立。

・独自のマルチ・リブパターンを採用する作業機(インプルメント)用タイヤ。・低偏平(L)プロファイル。・独自の極太トレッドプロファイルを採用。高容量を保つことで、オンロード(舗装路等)/オフロード(圃場等)において、低い空気圧でも高負荷能力を発揮。

・ロープロファイル(L) ラジアル(R)構造。・オンロード(舗装路等)とオフロード(圃場等)の両方での走行に最適な、スチールベルト構造・フローテーションパターンを採用した作業機(インプルメント)用ラジアルタイヤ。

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

スポーティーな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリングタイヤ。アドベンチャーバイクやクロスオーバーバイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。SCORPION TRAILⅡのスポーツ性能が更に進化。スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。

限界突破のブロックタイプON/OFFタイヤ。のびのびとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリング俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。

トレイルバイクの為の、ピレリのロード向けノビータイヤ。エンデューロバイクでの舗装路での使用に最適化されていると同時に、優れたオフロードパフォーマンスも発揮します。高荷重時でも快適さと安定性を確保できる強化カーカス。固有のブロックレイアウトにより、あらゆる路面と多様な気象条件でも優れたトラクションを確保します。

砂漠ラリーレース王者の選択。アドベンチャーツーリング性能とラリーレーシング性能を補完し無限の冒険を可能に。耐久性が高く、長時間使用した後でもトータルパフォーマンスが落ちにくい革新的な製造プロセス。高速での方向安定性を高める為に最適化されたフロントタイヤブロック。特定の形状とブロックのレイアウトにより、最も要求の厳しい路面でも高いトラクションを発揮。リアタイヤにパンクに対する強い耐性を確保しながら、高速移動をサポートできる革新的なカーカス構造。

高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼できるオン/オフの必需品です。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。バンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

トレイルバイクの為の、ピレリのロード向けノビータイヤ。エンデューロバイクでの舗装路での使用に最適化されていると同時に、優れたオフロードパフォーマンスも発揮します。高荷重時でも快適さと安定性を確保できる強化カーカス。固有のブロックレイアウトにより、あらゆる路面と多様な気象条件でも優れたトラクションを確保します。

高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼できるオン/オフの必需品です。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。バンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

砂漠ラリーレース王者の選択。アドベンチャーツーリング性能とラリーレーシング性能を補完し無限の冒険を可能に。耐久性が高く、長時間使用した後でもトータルパフォーマンスが落ちにくい革新的な製造プロセス。高速での方向安定性を高める為に最適化されたフロントタイヤブロック。特定の形状とブロックのレイアウトにより、最も要求の厳しい路面でも高いトラクションを発揮。リアタイヤにパンクに対する強い耐性を確保しながら、高速移動をサポートできる革新的なカーカス構造。

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0085オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考：ホイールリム幅2.50インチ色[カラー]：シルバーブラックサイズ：ホイールリム幅2.50インチ材質[素材]：アルミ/ゴム使用箇所：ホイール内容量[数量]：1個特記事項：オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品：品番：PGR0083，PGR0084，PGR0082

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0084オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考：ホイールリム幅2.15インチ色[カラー]：シルバーブラックサイズ：ホイールリム幅2.15インチ材質[素材]：アルミ/ゴム使用箇所：ホイール内容量[数量]：1個特記事項：オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品：品番：PGR0083，PGR0082，PGR0085

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0083オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考：ホイールリム幅1.85インチ色[カラー]：シルバーブラックサイズ：ホイールリム幅1.85インチ材質[素材]：アルミ/ゴム使用箇所：ホイール内容量[数量]：1個特記事項：オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品：品番：PGR0082，PGR0084，PGR0085

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0082オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。販売備考：ホイールリム幅1.60インチ色[カラー]：シルバーブラックサイズ：ホイールリム幅1.40/1.60インチ共通材質[素材]：アルミ/ゴム使用箇所：ホイール内容量[数量]：1個特記事項：オフロード走行の必需品。低圧走行時にタイヤチューブとリムのズレを防止。錆びに強いステンボルトを使用。関連商品：品番：PGR0083，PGR0084，PGR0085

オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ

どこへでも行ける日常へ。KAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破。

どこへでも行ける日常へ。KAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破。

オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ

E-cat kit2 電動一輪車は金象印の一輪車に「E-cat kit2」を取り付けた一体型の製品です。軽量のため1人で持ち上げることができます。5段階のパワー調整で、重量物でも安定して運べます。登坂角度25度、オフロード仕様のタイヤにより抜群の悪路走破性を誇ります。耐荷重は100kgです。防塵防水性(IP54相当)なので雨天でも気にせず作業できます。

E-cat kit2 コンテナ用アルミ電動一輪車は果樹農家に人気のコンテナ用一輪車に「E-cat kit2」を取り付けた一体型の製品です。軽量のため1人で持ち上げることができます。5段階のパワー調整で、重量物でも安定して運べます。登坂角度25度、オフロード仕様のタイヤにより抜群の悪路走破性を誇ります。耐荷重は100kgです。防塵防水性(IP54相当)なので雨天でも気にせず作業できます。

ホンダ クロスカブ110/CT125純正装着タイヤ

オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。

幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。

GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。

災害に強いLPガスで動く発電機ガソリンでも動くハイブリッド型一般的なLPガス50kg2本で72時間以上の連続運転が可能。連続300時間の運転可能高出力&低燃費ボタン操作で簡単始動用途に合わせて使える複数出力端子悪路でも楽々移動できる移動用ハンドル&オフロードタイヤ付きバッテリー上がりに即対応 リコイルスターター搭載電圧がひと目でわかる ボトルメーター燃料の残量が分かる フューエルゲージ

モトクロス/クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為のタイヤ

モトクロス/クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為のタイヤ

オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ