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STMシリーズ交換用

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

タイヤの隅まで塗り残しなし。経済的な取替用。

タイヤ&レザーの保護・ツヤ出し剤です。 素材の表面を保護する事で劣化を防止し、光沢を出します。 タイヤ表面保護と、新品タイヤ程度のツヤ出しを目的とした商品となります。

タイヤの保護・艶出しに特化したタイヤワックス。 タイヤ本来の自然なツヤが戻ります。 素材の表面を保護する事で劣化を防止し、光沢を出します。 タイヤ専用。 ※レザー使用不可

PPCP(PPコンパウンド)材質で従来のPPより機能性や剛性を向上。 従来品より取っ手部の強度UP! セット品はトラロープを本体にクリップで固定。 トラロープはポリエステル製なのでPPロープに比べて丈夫で長持ち! さらに反射テープでより目立つのでわかりやすい。

握りやすい柄付きなので洗車作業に最適です。

自動車用合成皮革(本革には使用不可)・ダッシュボード・タイヤ・ウレタンバンパーの様なゴム/樹脂製品にツヤを与えます。 雨にも強く持続性の高い油性タイプを採用。 またミストタイプなので、ホイールに液ダレもしにくく使い勝手が良いです。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしいISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

幅広いサイズに対応したオフロードタイヤ オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

新車中古車の運搬に!積載車の荷台に積み込みした自動車のタイヤに固縛し車両を固定します。自動車ディーラーでも使用しているプロ仕様モデルで、牽引フックのない車にも対応しています。ラチェットバックルに付属しているスイベルフックは360度回転可能、積載車荷台の埋め込みフックへ容易に掛けることができます。ソフトでクセがなく傷を嫌うホイールへのダメージも回避でき、これからの積載車に必須のタイヤ固縛用品です。・推奨サイズ：小型乗用車/普通乗用車※タイヤの外径、フックを掛ける場所をご確認ください。・欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品・生産物賠償責任保険(PL保険)付

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

ベランダやガレージでの収納に便利。雨に強いシルバーコーティング加工。脱着しやすいサイドファスナー付き。紫外線に強い厚織り生地。ホコリ、塵、黄砂などからタイヤを守る。収納ポケットにホイールナットを収納可能。

ゴム素材なので衝撃に強くタイヤを傷つけません。 凹凸のある表面で、滑りにくくしっかりとタイヤを固定 持ち運びに使えるポリエステル製トラロープ付き 注意喚起文言付き

夏タイヤと冬タイヤの交換時期に外したタイヤの位置を記録するためのシールです。 タイヤ交換時にタイヤの位置をローテーションすることでタイヤ寿命が延びます。 タイヤ保管袋へ貼り付けのほか、タイヤに直接貼り付けも可能です。 右側運転席から時計回りの作業順になるようにシールを配置。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

タイヤのワックスがけのスポンジです。 ビードクリーム塗布やタイヤを洗浄も可能です。

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

タイヤの直置き防止に! / ベランダやガレージでのタイヤ収納に便利

自動車の他に自転車(英式・米式)の空気入れも可能です。圧力計と自転車用ノズルアダプター付です。

右手で持つ時に人差し指を穴に入れるとしっかり握れて、力強くゴシゴシ洗えます。 毛が波状になっているので保水性に優れ、洗浄力も抜群です。