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ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

中間バルブが逆流できない構造になっており、見やすい透明チューブによって、ブレーキフルードのエア抜き作業が簡単にできます。逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。

逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。小型アルミ製ボディでバネ式バルブを採用しているため軽量で耐久性に優れています。ニップル差込用に内径Φ5のホースを付属しています。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

ひとりで手軽にエアー抜きが出来る、真空引き方式のエアーブリーダー!。オートバイから小型トラック程度のブレーキ及びクラッチエアー抜きに活躍します。

一人で作業ができるブレーキブリーダー(1.8L)MQS-2119専用の吸込ホースです。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

どのシリンジも同じバランスで使えるよう、容量に比例した自然なプロポーションに設定。 残液量の少ない形状を実現。 使用状況に応じ2通りの開け方が選択できるピールカット包装を採用(1mL品を除く)。 1mL品は、完全密封式のイージーカット包装入り。

JIS K2233 4種、SAE J1703および米国自動車安全基準(FMVSS)の諸規格すべてに合格のブレーキフルード。ノーマルのブレーキフルードが減った時に注ぎ足せる使いやすい100ml入や、ブレーキホースやフルードの交換時に便利な300ml入等を用意。グリコールエーテル系で、ノーマルのブレーキホースにも使用可能。※JIS規格BF-4はUSA規格のDOT4に相当します。ブレーキエア抜きセットを使うとすばやく、確実にフルード交換ができます。

軽量・ポータブルタイプで簡単携帯! 電源不要の手動式オイルチェンジャーなので、どこでも手軽に使えます! ポンプ内を真空状態にしてオイルを吸い取るので、ポンピングを続ける必要がありません! 抜き取ったオイル量がひと目でわかるメモリ付 吸引用ノズル2タイプ付!(6Φと7Φの2種類) 水槽などの水替えにもどうぞ

JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。

ガソリンタンクブリーザーに使用し、転倒時にガソリンの流出を最小限に防ぎます。(レースではMFJ規則で装着を義務づけられています。)

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.10。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番107.6708.23)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：左側。内容量[数量]：左側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：XA7.89.11。パッド:Z01[1キャリパー分](107.6708.11)/Z04[1キャリパー分](107.6708.23) リペアパーツ:パッドピンセット(120.3942.30)/ブリーダーセット(105.3246.11)/オイルボルトセット 1キャリパー分[シングル](B2CS-010)。販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。ブレーキパッドは付属していません(PAD 品番P040-2413)。PAD[有/無]：無し。色[カラー]：ボディカラー：ハードアルマイト/ロゴ：レッド。重量[グラム]：約700。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。使用箇所：フロント：右側。内容量[数量]：右側。取付ピッチ：100。ピストン径：異形 4POT：30mm/34。製法：CNC削り出し(2ピース)。備考：エアブリーダー用の穴がないため、ブレーキホースのフィッティング取付口のみとなります。エアフリーバンジョーボルト(品番：B2CS-010)を使用することで、キャリパーよりエア抜きが可能となります。使用上の注意：レース専用品のため、一般公道での使用不可。ダストシール：無し。ピストン材質：アルミニウム。ボディ材質：アルミニウム。オーバーホール対応：可。オプション：品番：107.6708.21，107.6708.11，107.6708.23。リペア：品番：120.3942.30，05.4542.17，B2CS-010

一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。 流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。 締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。