「プラグ用 コイル」の検索結果
NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル:約0.3~0.6mmの電線を約100~200回巻いたもの
2次コイル:約0.03~0.06mmの細い電線を約10,000~20,000回巻いたもの
コア(鉄心):鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの
「加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする」「アイドリングが不安定になったり、止まったりする」「バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい」こんな症状が見られたらイグニッションコイルの不具合の可能性あり!。イグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されており、バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。
NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。
放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。
このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。
形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。
純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです。
サイズタイプA
二輪・四輪のスパークプラグの修理にGOOD!
ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。
このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。
TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。
コード長さ(mm)380
主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)、スーパーカブ50(C50-8900015~/C50-0200001~のC.D.I.点火/AA01-1000001~1699999)、リトルカブ(C50-4300001~/AA01-3000001~3999999)、Ape50(AC16-1000001~1599999)、Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)、XR50 Motard(AD14-1000001~)、XR100 Motard(HD13-1000001~)
色オレンジ
ホース寸法(内径×外径)(mm)5×8
材質ポリウレタン
使用温度範囲(℃)0~60
内径(Φmm)5
外径(Φmm)8
使用圧力(MPa[kgf/cm2])(常用)0.7[7]
適合流体エアー
接続形状(1)TN-5NR ジョプラソケット(2)JN-5N ジョプラプラグ
ガソリンエンジンの三大要素は「良い混合気」「良い圧縮」「良い点火」と言われております。その中でイグニッションコイルはスパークプラグと共に「良い点火」の重要な役割を持ち、点火系と呼ばれる部分になります。イグニッションコイルを交換すると、スムーズなエンジン始動・アイドリング中の振動軽減・燃費向上に期待出来ます。また、エンジンの不調が改善し加速力も向上するため、快適な運転が見込めます。
ガソリンエンジンの三大要素は「良い混合気」「良い圧縮」「良い点火」と言われております。その中でイグニッションコイルはスパークプラグと共に「良い点火」の重要な役割を持ち、点火系と呼ばれる部分になります。イグニッションコイルが正常に機能すると、スムーズなエンジン始動・アイドリング中の振動軽減・燃費向上に期待出来ます。またエンジンの不調が改善し加速力も向上するため、快適な運転が約束されます。
主な適合純正品番90048-52126
メーカートヨタ
1個
¥6,698
税込¥7,368
5日以内出荷
1個
¥2,298
税込¥2,528
3日以内出荷
主な適合純正品番305205R0003
1個
¥7,798
税込¥8,578
4日以内出荷
シリコン製プラグキャップ&コードの採用により優れた耐熱性、耐電圧性を確保。
仕様プラグキャップ有
適合車種12Vモンキー/ゴリラ、APE50/100、XR50/100Motard
強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。
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