「ヘルメット クローム」の検索結果

オートバイのために開発された、高性能ワックス。塗り伸ばしながら拭きとるので、ワックス掛けが短時間でOK。梨地部分やエンブレムに、白い拭き残りができません。

側面のハンドルを回すだけで、必要な高さを調整できます。 ゴム足がついているので安定性に長けています。 SUS304なので錆びに強いです。

バイクフレームの下部に入れてリフトアップが可能です。チェーンの清掃やタイヤ交換時などのバイクのメンテナンスに便利です。アタッチメントが2種類ありますので高さの調整が幅広く対応できます。

あれば便利なヘルメットロックを左側フレームに装着。

油圧式の二輪車用ジャッキです。フット式なので楽にジャッキアップ出来ます。車高の低いバイクも680kgまでジャッキアップ可能です。キャスター付きで移動も簡単で傷つき防止のラバー付です。

水洗いなしで簡単に汚れを落し、ワックス掛けも同時に行います。きれいな仕上がりに加えて、作業時間も短縮。業務用徳用サイズです。 タンクからボディまでの全体の汚れ落し、ワックス掛けに、メーター回りの梨地部分などから白い拭き残りを解消。

自動車の塗装、オートバイ、ファミリーバイクの塗装、自転車などの汚れを手軽に落とし美しい光沢被膜で保護する乳状ワックスです。 コンパウンドを含んでいませんので、メタリック塗装に線キズ、スリキズを付けません。 界面活性剤の洗浄作用で塗面の汚れを簡単に落とします。 天然カルナバロウ配合により、美しい光沢に仕上げます。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

定番防寒コート。年間作業服シリーズも展開しています。 帯電防止加工した素材を使用しています。 撥水加工 自重堂オリジナルのウイングアームのカッティングで、腕を動かしやすく、人気です。

バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。 スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。 爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。 アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。

アメリカンタイプ 首筋への雨垂れの浸入を防ぎ、側面からの圧力にも強い溝付構造。 作業の際、邪魔にならない短めのヒサシ付(40mm) ワンタッチ式アゴひも

シールドはアゴ部分までカバーするロングタイプ。ファッショナブルなグラデーション仕様で直射日光をカットアウト。内装本体に吸汗・速乾性の高いドライ素材を使用、内装本体と耳パッドは簡単着脱で、水洗い可能。ベンチレーション機構は可動式4ヵ所、固定式2ヵ所で十分な通気性を確保。ワンタッチあごひも。

ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

マフラー、エキゾーストパイプ、クロームメッキ、エンジンなど、高温のために劣化し光沢を失った塗装部分に、光沢と防錆効果を与えます。

今あるスチールラックを、最適なヘルメット保管庫にアップグレード。Φ25mmスチールラックに取り付け可能。壁掛けにも対応するヘルメット用ハンガー

ヘルメット用のフック

Φ48.6mmの単管に取付が可能です。着脱が簡単、見た目もきれいです。フック部は回転します。スチール製で錆びにくいクロームメッキ仕上げ。

頭部をぶつける・切るといった災害から守るために。 内側にヘッドバンドが装着されている為、フィット感抜群。 ぐらつき防止に役立つワンタッチ式あご紐付。

NOLAN補修部品

NOLAN補修部品

長距離・高速走行でもライダーを疲れさせないエアロフォルム。 フルフェイスヘルメットにインナーバイザーを搭載。 シールドの超密閉と微開放。 雨の日も寒い日も曇らないFOGWINS標準で付属! 高い安全性。強度と軽量化を実現。ヘルメットの内部も快適に。 デザインインナー 内装フレキシブルサイズ。メガネ、サングラスのツルによる圧迫を軽減! 風をコントロールしてヘルメット内の環境を快適にする。グローブでも操作しやすいスライド式ベンチレーション。 高い安全性を追求 衝撃テストは新SG/PCSをクリア。考え抜かれたオーディオ連携。

RIDEZ TRIPLE CROSS(ライズトリプルクロス)。ヴィンテージモトクロスVMXをコンセプトにRIDEZが新しくフルフェイスを開発、 XXX(トリプルクロス)ヘルメットが登場しました。ヴィンテージテイストが強く、年代が古めのバイクにもマッチします。特にハーレー、アメリカン、ヴィンテージオフにはピッタリです。また最新のネオレトロ系バイクにも合うように、要所要所に現代的なファブリックやマテリアルを使って、融合させています。外装シェルは流線形の美しいラインに独特の丸みを持たせる事でレトロ感を演出。モールは耐久性に優れた厚みのあるゴムで、表面はレザーティストに仕上げ、ブラウンカラーで統一しました。ステッチを入れる事で、暖かみあるレトロなデザインに仕上げています。今回、特徴的なシルバーカラーは、無骨な深みある鉄感の色合いにするため、何度も試行錯誤を繰り返し、旧車のトラッカーやスクランブラーにも合うカラーリングとなっています。トリプルクロスヘルメットはオプションにあるロングバイザーや専用ゴーグルを使うことでまた一味違ったヘルメットに変わります。ヘルメット単体にサングラスを使えば定番のハーレー、チョッパーに合うスタイルです。VENTILATION。トリプルクロスヘルメットの特徴の一つにベンチレーションがあります。通常のヘルメットより、口元あたりに空間ができるように前に迫出し流線型の形をしています。口元から顎にかけても圧迫感が少ないとともに、センター両サイドにベンチレーションを配置する事で空気を取り込み長時間のライドでも快適に過ごす事ができるヘルメットを開発しました。TRIPLE CROSS GOGGLE。同時開発のトリプルクロスゴーグルは、前面開口部にぴったりと合うように設計しており装着時に、独特な丸みが出るようにこだわりました。外車系のスポーツバイクやスクランブラーなど新しさを感じるようなバイクに非常によく合います。もちろんオフゴーグルも合わせられますので、ゴーグルのカラーリングなども選ぶ楽しさがあります。トリプルクロスバイザーはトリプルクロスヘルメットの曲面に合わせたバイザーです。これも合わせることで自分だけのスタイルを確立できるのです。Size：M(57-58cm)，L(59-60cm未満)。Weight：1，150g(±50)。顎ひもワンタッチバックル。SG規格/全排気量使用可能

スピーディーに車輌を持ち上げます。操作が軽く、簡単に作業できます。 軽量コンパクトで、楽々持ち運びできます。

1台で10通りのリフトパターン選択可能。 トレール車からトライアル、モトクロッサーもOK!独自設計により軽い力でまっすぐリフトアップできます。 高さ調整によりほとんどのバイクに対応。 広面積の天板には5mmラバー貼り付け。傷と滑りを防止します!

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：PHA0057D-SC。GB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23。ホンダ[HONDA] GB350S 21-23。ホンダ[HONDA] GB350C 24。タイプ：ショックアブソーバータイプ。色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：クロームメッキ。材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼。仕様：ショックアブソーバー交換。仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：クロームメッキ。キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書。センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5。備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS0057。関連商品：品番：PHA0057D-KK，PHA0057D-SK，PHS0057，PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SET。ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：PHA0057D-SC-SET。GB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-SCとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23。ホンダ[HONDA] GB350S 21-23。ホンダ[HONDA] GB350C 24。タイプ：ショックアブソーバータイプ。色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：ブラック。材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール。仕様：ショックアブソーバー交換。仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：カチオン塗装。キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書。センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5。備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-SC，PHS0057。関連商品：品番：PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SK-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057。ダウン量：約-30mm

側面のハンドルを回すだけで、必要な高さを調整できます。

適合モデル：M30 / M10 / RX1

RX10/DIAMONDBACK/SB13/OUTLAW/RX12/BANDIT/BANDIT Pro共通です

NOLANヘルメット用補修品。超広角で横方向と縦方向の視認性が高いウルトラワイドフラットシールド。ECEの厳しい試験をパスし、強度や視界のゆがみ防止などの安全性に配慮した設計。別売のティアオフシールド(品番：47280)に対応。【適合モデル】X-804RS

NOLAN補修部品

メタルカラー(98638/98639)は、スモーク(98636)をベースにミラー加工されています。

解錠番号を自由に設定できます。(番号可変式)

機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと耐衝撃性を両立。安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。高い衝撃性能を確保することで、転倒時の衝撃からライダーの頭を保護します。チンガードの脱着が可能で、オフロード、フルフェイス、ジェットなどスタイル変更が可能。チンガードの脱着が可能なクロスオーバーへルメット。オンロードからオフロードまで、ジャンルを問わず着用いただけます。昼・夜、明るさに応じて可動できるUV400インナーバイザー付き。雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシート付き。内装は脱着洗濯可能。常に清潔な状態を維持いただくことが可能です。

機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと耐衝撃性を両立。安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。高い衝撃性能を確保することで、転倒時の衝撃からライダーの頭を保護します。チンガードの脱着が可能で、オフロード、フルフェイス、ジェットなどスタイル変更が可能。チンガードの脱着が可能なクロスオーバーへルメット。オンロードからオフロードまで、ジャンルを問わず着用いただけます。昼・夜、明るさに応じて可動できるUV400インナーバイザー付き。雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシート付き。内装は脱着洗濯可能。常に清潔な状態を維持いただくことが可能です。

機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと耐衝撃性を両立。安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。高い衝撃性能を確保することで、転倒時の衝撃からライダーの頭を保護します。チンガードの脱着が可能で、オフロード、フルフェイス、ジェットなどスタイル変更が可能。チンガードの脱着が可能なクロスオーバーへルメット。オンロードからオフロードまで、ジャンルを問わず着用いただけます。昼・夜、明るさに応じて可動できるUV400インナーバイザー付き。雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシート付き。内装は脱着洗濯可能。常に清潔な状態を維持いただくことが可能です。

機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと耐衝撃性を両立。 安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。 高い衝撃性能を確保することで、転倒時の衝撃からライダーの頭を保護します。 チンガードの脱着が可能で、オフロード、フルフェイス、ジェットなどスタイル変更が可能。 チンガードの脱着が可能なクロスオーバーへルメット。オンロードからオフロードまで、ジャンルを問わず着用いただけます。 昼・夜、明るさに応じて可動できるUV400インナーバイザー付き 雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシート付き 内装は脱着洗濯可能。常に清潔な状態を維持いただくことが可能です